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スパイサーズ・ギャップは、オーストラリア、クイーンズランド州ブリスベンの西100キロメートル（62マイル）に位置する峠で、ブリスベン周辺のグレートディバイディング山脈を越えるかつてのルートでした。現在ではメインレンジ国立公園の一部となっており、キャンパーやハイカーに人気のスポットです。峠の南にはスパイサーズ・ピークがあり、西にはスパイサーズ・ギャップ州立森林が広がっています。州立森林と国立公園はともに、オーストラリアのゴンドワナ熱帯雨林の一部となっています。
スパイサーズ・ギャップの頂上はスパイサーズ・ギャップ・ロード自然保護公園として保存されており、東西から通常の車両でアクセスできますが、場所によっては道路が非常に荒れており、公園内の道路は車両通行止めになっています。東からギャップへ向かう急な道沿いには、墓地、モスの井戸、かつてのホテルの跡地があります。モスの井戸は、元の道路の建設に携わった請負業者エドワード・モスにちなんで名付けられました。[ 1 ]
スパイサーズ・ギャップは、オーストラリア先住民の商人が内陸部と海岸部を行き来するルートだったと考えられている。 [ 2 ]
1828年、アラン・カニンガムは現在カニンガムズ・ギャップと呼ばれる山岳地帯を通るルートを開拓した。カニンガムは囚人監督官のピーター・ボークラーク・スパイサーにちなんでスパイサーズ・ギャップとスパイサーズ・ピークと名付けたが、この峠を輸送に利用することを提案したわけではない。[ 2 ]
ストックマンのヘンリー・アルフェンは 、1847年にカニンガムズ・ギャップの南7kmにあるスパイサーズ・ギャップを発見した。[ 2 ] この峠を通る道は、もともと1850年代から1860年代にかけて囚人によって建設された。この道は、海岸からダーリング・ダウンズとして知られる農業地帯への重要な輸送ルートとなった。ダーリング・ダウンズとの間で物資を運ぶために使われていたスパイサーズ・ギャップ・ロードは、クイーンズランド州に残る19世紀の高度な土木技術の最良の例である。この地域には旅行者のために宿屋が建てられた。[ 2 ]トゥーウンバ経由でダーリング・ダウンズへの鉄道が開通した後、この道はあまり使われなくなった。[ 2 ]
駐車場から少し歩いたところにあるガバナーズチェア展望台からは、北の素晴らしい景色が見渡せる。1850年代初頭には、カー卿、スコット卿、チャールズ・フィッツロイ卿、ジョージ・ボーエン卿が皆この岩の上に座った。[ 1 ]