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| 設立 | 2010 | ||||||
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| 営業停止 | 2018年6月25日[1] | ||||||
| ハブ | ストックホルム アーランダ | ||||||
| 艦隊規模 | 1 | ||||||
| 本部 | ストックホルム、スウェーデン | ||||||
| 主要人物 | ジーバン・クンワール(CEO) | ||||||
| Webサイト | https://www.sparrow.se | ||||||
スパロー・アビエーション(旧称フライグリンイェン)は、スウェーデンのストックホルムを拠点とする国内航空会社である。2014年7月にブランド名が変更され、フライグリンイェンからスパロー・アビエーションに社名が変更された。同航空会社は2018年6月25日に破産を申請した。[1]
歴史
フライグリンジェンは2010年に設立され、スウェーデン南部で国内線を運航していました。同航空会社はヨンショーピング空港を拠点としていました。2013年3月にフライグリンジェンは所有者と経営陣を変更し、2014年7月に同航空会社はフライグリンジェンからスパロー航空に社名を変更しました。スパロー航空はクリスチャンスタッド(KID)からストックホルム(ARN)への路線を引き継ぎ、2014年8月18日にヨーテボリ市空港(GSE)からストックホルム・ブロンマ空港(BMA)への新路線を開始しました。これらの路線は両方とも、BMIリージョナルのエンブラエル145ジェット機で運航されていました。[要出典]
ヨーテボリとストックホルム間の路線は、スウェーデン航空によるヨーテボリ市空港の突然の閉鎖により、2015 年 1 月に終了しました。2015 年 3 月 2 日、Sparrow Aviation はクリスチャンスタード (KID) からカルマル (KLR) 経由でベルリン (TXL) への国際路線を開始しました。この路線はその後廃止され、2015 年 10 月 26 日からハルムスタード (HAD) からカルマル経由でベルリンへの路線に置き換えられました。2015 年 10 月、Sparrow Aviation はハルムスタード市空港とストックホルム アーランダ間の新路線も開始しました。2016 年 6 月、ハルムスタードからの両路線は廃止されました。[引用が必要]
2018年6月25日、同航空会社は破産を申請した。[要出典]
目的地
- クリスチャンスタード–クリスチャンスタード空港(2018 年 6 月 24 日終了) [2]
- ストックホルム–ストックホルム アーランダ空港
艦隊
2018 年 6 月の破産時点で、Sparrow Aviation の航空機群には以下の航空機が含まれていました。
参照
参考文献
- ^ ab "メデランデ". sparrow.se (スウェーデン語) 。2018 年6 月 29 日に取得。
- ^ “Sparrow Aviation upphör med trafiken på sträckan Kristianstad – Stockholm Arlanda | Sparrow Aviation”. www.sparrow.se。 2018年6月22日のオリジナルからアーカイブ。
外部リンク
- 公式ウェブサイト(スウェーデン語)
