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| コスパーID | 1980-045A |
|---|---|
| SATCAT番号 | 11825 |
| ミッション期間 | 3日22時間19分30秒 |
| 軌道完了 | 62 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船の種類 | ソユーズT |
| メーカー | NPO法人エネルギア |
| クルー | |
| 乗員数 | 2 |
| メンバー | ユーリー・マリシェフ・ ウラジミール・アクショーノフ |
| コールサイン | Юпитер (ユピテル- 「ジュピター」) |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 1980年6月5日 14:19:30 UTC |
| ロケット | ソユーズU |
| 発射場 | バイコヌール 1/5 |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 1980年6月9日 12:39:00 UTC |
| 着陸地点 | ジェスカズガンの南東 200 キロメートル (120 マイル) |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | ローアース |
| 近地点高度 | 202キロメートル（126マイル） |
| 遠地点高度 | 249キロメートル（155マイル） |
| 傾斜 | 51.6度 |
| 期間 | 88.7分 |
| サリュート6号とのドッキング | |
 ソユーズ計画 （有人ミッション） | |
ソユーズT-2（ロシア語：СоюзT-2、ユニオンT-2）は、1980年にソ連がサリュート6号 宇宙ステーションに向けて行った有人宇宙飛行である。これは、軌道施設への12回目のミッションであり、10回目のドッキング成功であった。ソユーズT-2の乗組員は、長期滞在するソユーズ35の居住乗組員を訪問した2番目の乗組員であった。
ソユーズT-2号は、ユーリー・マリシェフとウラジミール・アクショーノフを宇宙に運びました。4日間未満のミッションで、主な目的は、新型ソユーズT宇宙船の有人試験を行うことでした。
クルー
バックアップクルー
ミッションのハイライト
1980年6月3日、訪問中のソユーズ36号 インターコスモスの乗組員がサリュート6号を出発し、残りの居住乗組員が残したソユーズ宇宙船をほぼ即座に再ドッキングしたとき、観察者は秘密主義のソ連がおそらく2回目のインターコスモスミッションを計画しているのではないかと推測した。前年のソユーズ33号の失敗により、ソ連は打ち上げスケジュールの調整を余儀なくされていた。 [1]
打ち上げは確かに間近に迫っていたが、予想されていたミッションではなかった。ソユーズT-2は6月5日にユーリ・マリシェフとウラジミール・アクショーノフを乗せて打ち上げられ、新型ソユーズT型の最初の有人ミッションとなった。 [1]この宇宙船には新しいエンジンシステムが搭載され、3人の宇宙飛行士を打ち上げることができた。さらに、ソユーズにはドッキングと再突入の手順を制御する新しいアルゴンコンピューターが搭載されていた。[2]
宇宙船がサリュート6号に近づくと、ソユーズに再導入された太陽電池がテストされた。接近は自動的に完了したが、最後の180メートルは6月6日に手動で達成された。アルゴンドッキングコンピュータが故障し、宇宙船はステーションに対して垂直になった。[2]コンピュータの故障は、乗組員と管制官がコンピュータが選択した特定のアプローチを練習しなかったことが原因であると後に説明された。乗組員は安全のために手動でドッキングすることを選択したため、許可されていればコンピュータは正常にドッキングしていただろうとソ連は述べた。[2]しかし、自動アプローチ中の故障は、その後のソユーズTミッションで繰り返し発生する問題となった。[1]
マリシェフとアクショーノフは短い滞在中に、いくつかの医療検査に参加したり、サリュートのMKF-6Mカメラを使用したりなど、最低限の実験を行ったようだ。[1] [2]彼らは、居住クルーに最初に挨拶してからわずか2日後に、到着時に乗った宇宙船でドッキングを解除した。[1] [2]彼らが去る際、サリュートは方向転換し、ソユーズT-2のクルーは宇宙ステーションの写真を撮り、目視検査を行った。[2]その後、ソユーズは出発し、約3時間後に着陸した。[2]
参照
参考文献
- ^ abcde クラーク、フィリップ（1988年）。ソビエト有人宇宙計画。ニューヨーク：オリオンブックス、クラウンパブリッシャーズの一部門。pp. 119–122。ISBN 0-517-56954-X。
- ^ abcdefg ニューカーク、デニス (1990)。ソビエト有人宇宙飛行年鑑。テキサス州ヒューストン：ガルフ出版会社。pp. 212–214。ISBN 0-87201-848-2。