サザンパシフィッククラスAC-5

サザンパシフィッククラスAC-5
SP 4116 はバークレーを通過してオークランド (カリフォルニア州) 行きの貨物列車です。
種類と起源 電源タイプ スチーム ビルダー ボールドウィン機関車工場 シリアルナンバー 60866～60869、60884～60889、60952～60957 ビルド日 1929年7月～9月 総生産量 16
仕様 構成： ​  • ホワイト 4-8-8-2 ゲージ 4フィート 8インチ+1 ⁄ 2 インチ(1,435 mm)標準軌 ドライバー径 63インチ（1,600メートル） 接着剤重量 482,500 ポンド (218,900 kg; 218.9 t) 機関車の重量 622,600 ポンド (282,400 kg; 282.4 t) ボイラー圧力 235 psi (1.62 MPa) 給水加熱器 4 1 ⁄ 4 -BL ワージントン シリンダーサイズ 24インチ×32インチ（610mm×813mm）（ボア×ストローク）
パフォーマンス数値 牽引力 116,900 ポンド (520 kN)
キャリア オペレーター サザンパシフィック鉄道 クラス AC-5 数字 4110–4125 最初の実行 1929年8月16日 引退 1955 配置 すべて廃棄

サザン パシフィック鉄道の AC-5クラスの蒸気機関車は、同社で 2 番目に製造された4-8-8-2 キャブ フォワード機関車です。1929 年 7 月から 9 月にかけて製造され、製造後すぐに運用が開始されました。AC-5 クラスはAC-4クラスよりわずかに大きいだけです。

このクラスの最初の機関車、4110 号は、1953 年 2 月 3 日にカリフォルニア州サクラメントの鉄道工場で廃棄処分となったとき、最初に廃棄処分された4-8-8-2キャブ フォワード機関車という名誉を不名誉に受け継いでいます。このクラスの残りの機関車は 1955 年半ばまでに運用から外され、廃棄処分となりました。このクラスはどれも保存されませんでした。

ウィキメディア・コモンズには、サザン・パシフィックの AC-5 クラスに関連するメディアがあります。

• ディーバート、ティモシー S. & ストラパック、ジョセフ A. (1987)。サザン パシフィック カンパニー蒸気機関車コンペンディウム。シェード ツリー ブックス。ISBN 0-930742-12-5。