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| 南スーダン空軍 | |
|---|---|
| 設立 | 2008年6月24日 |
| 国 |  南スーダン |
| タイプ | 空軍 |
| 役割 | 空中戦 |
| サイズ | 15機 |
| の一部 | 南スーダン人民防衛軍 |
| 本部 | ジュバ空軍基地 |
| 司令官 | |
| 最高司令官 | サルバ・キール・マヤルディット大統領 |
| 空軍司令官 | チャールズ・ラム・チョル（2017年6月以降）[1] |
| 記章 | |
| フィンフラッシュ | |
| ラウンデル |  |
| 飛行した航空機 | |
| 攻撃 | Mi-35 |
| トレーナー | L-39 アルバトロス |
| 輸送 | ビーチ 1900、Mi-172、Mi-17V-5 |
南スーダン空軍（SSAF）は、以前はスーダン人民空軍またはスーダン人民解放空軍としても知られ、南スーダンの南スーダン人民防衛軍（SSPDF）の空軍です。本部はジュバのジュバ空軍基地にあります。
歴史
スーダン: 2008–2011
2008年6月24日、南スーダン立法議会により南スーダン空軍が正式に創設されたが、当時は航空機を保有していなかった。米空軍特殊作戦学校は2009年7月、スーダンがパートナー航空能力構築コースに参加したと発表した。[2] 2010年5月、スーダン人民解放軍のクオル・ディム・クオル少将は「SPLAは中核空軍と海軍を編成した。パイロットとエンジニアは訓練を受けており、現地支援および行政部隊もそれに倣うだろう」と述べた。[2]
2010年8月8日、南スーダン政府は、 SSAFの最初のMi-17の納入の数日前に、南部での武器密輸を阻止する取り組みの一環として、スーダン航空からMi-8、Mi-17の派生型を押収した。
英国の雑誌『ジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー』は2010年9月に「ブルームバーグ・ニュースは以前、このヘリコプター群は9機のMi-17V-5輸送ヘリコプターと1機のMi-172派生型で構成され、ロシアのカザン・ヘリコプターズから総額7,500万ドルで購入され、2007年5月に交渉された契約で、2010年3月に納入が開始されると報じていた」と報じた。[3]この取引は7,500万ドル相当と報じられ、最初の8機の納入は2010年12月までに行われ、ヘリコプターはアントノフAn-124輸送機でジュバ空港に納入され、残りの2機は2011年1月に納入された。[4]ヘリコプターのうち9機は輸送用に構成されたMi-17V-5で、残りの1機はVIP輸送用に構成されたMi-172であった。[4]
南スーダン: 2011年～現在
2011年1月11日、サルバ・キール大統領は、南スーダン政府（GoSS）の高官と外国の外交官の面前で、この地域の空軍を南スーダン空軍として発足させた。SPLAは、ロシアの供給業者であるカザンから最初のバッチとして10機のMi-17 ヘリコプターを購入し、輸送用の非武装航空機を発注した。[5]
2014年9月13日、南スーダン大統領サルバ・キール・マヤルディットに忠誠を誓うスーダン人民解放軍（SPLA）の空軍将校と技術者6人が反政府勢力またはSPLM-IOに加わった。彼らは、SPLM/A-in反政府勢力に加わる決断は、軍の訓練機会の多様性の欠如と昇進政策の不備の結果であると述べた。[6]脱走したSPLA隊員はまた、南スーダン政府がジュバで罪のない民間人の殺害に参加した民兵とSPLA正規兵を輸送するために空軍を利用したと述べた。
2015年11月25日、南スーダン政府は西エクアトリア州ムンドリ郡のSPLA-IO指定地域にある反政府勢力の拠点に対して空中攻撃を開始した。南スーダン空軍がヘリコプターを発射し、反政府勢力の指定駐屯地を攻撃したと言われている。[7]この行動は、2つの当事者（GRSSとSPLA-IO）が署名した停戦協定と安全保障協定に違反するものである。
組織
空軍は2つの航空団に分かれています。
重要な日付
- 2008年6月24日 - 南スーダン空軍が正式に創設されました。
- 2010年2月 - 最初の固定翼航空機「Beech 1900」を受領。
- 2010年12月 – 最初のヘリコプターMi-17を受領。
航空機と基地
現在の在庫
南スーダン空軍が運用する航空機の種類のリストと数を確認することは、秘密のため困難である。
2010-2015年の航空機受注
最初の航空機は2010年2月に受領され、最初の10機の注文のうち最初のヘリコプターは2010年12月に受領されました。
基地
本部 –ジュバ空軍基地。
空軍司令官
- 2017年5月24日～12月15日：チャールズ・ラム・チョル[13]
- 2017年12月15日～現在：ジェームズ・コン・コン[1]
参考文献
- ^ ab 「南スーダン大統領、軍再編で主要将校を解任 - スーダン・トリビューン：スーダンに関する多様なニュースと見解」sudantribune.com 。 2018年6月17日閲覧。
- ^ ab “Creation of the South Sudan Air Force | airline.zurf.info”. 2011年2月12日. 2011年2月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ローレン・ゲルファンド、「南スーダン、Mi-17輸送ヘリコプターの導入に自信」ジェーンズ・ディフェンス・ウィークリー、2010年9月10日
- ^ ab Blok, Ralph (2011年4月). 「スーダン人民空軍、Mi-17で形を整える」.戦闘機. 12 (4). ハーシャム、サリー、イギリス: Ian Allan Publishing: 24. ISSN 2041-7470.
- ^ 「南スーダンが空軍を発足」スーダン・トリビューン 2013年10月18日閲覧。
- ^ 「southsudannewsagency.com へようこそ」。www.southsudannewsagency.com。
- ^ 「southsudannewsagency.com へようこそ」。www.southsudannewsagency.com。
- ^ 「南スーダン」。2017年2月3日。
- ^ abcd Hoyle, Craig (2023). 「World Air Forces 2024」. FlightGlobal . 2024年4月4日閲覧。
- ^ 「軍用貨物機がルウェンのイーダ飛行場に墜落」ラジオ・タマズジ。2024年3月19日。 2024年4月12日閲覧。
- ^ 「南スーダン」。2017年2月3日。
- ^ 「南スーダン」。2017年2月3日。
- ^ APANEWS. 「スーダンの指導者が軍を編成変更 - Apanews.net」。apanews.net 。2018年6月17日閲覧。