ソトストリート

ソトストリート
長さ	6.4マイル（10.3 km）
最寄りの地下鉄駅	ソト
南端	33°59′21″N 118°13′10″W / 33.9891°N 118.2194°W / 33.9891; -118.2194ハンティントンパークの; Slauson Ave.
北端	34°04′38″N 118°11′39″W / 34.0771°N 118.1942°W / 34.0771; -118.1942ロサンゼルスの; ハンティントンドライブ/ミッションロード

ソトストリートは、カリフォルニア州ロサンゼルスの南北に走る主要道路で、イーストサイドの最南端の地区と、南東郊外のバーノンおよびハンティントンパークを結んでいます。

この通りは 1927 年に初めて幹線道路として指定され、舗装されました。この通りは長年にわたり、いくつかの重要な民族コミュニティの中心となってきました。

地理

ソトストリートは、スローソンアベニューとの交差点から始まり、バーノンに入ってロサンゼルス川を渡る少し手前で、ボイルハイツ、ブルックリンハイツの地区を北に走ります。

リンカーンハイツ近くのエルセレノでは、ソトストリートがミッションロードと合流してハンティントンドライブを形成します。

歴史

1890年、ソト・ストリートは「コショウの木が並ぶ未舗装の道路」だった。^[2] 1927年までに市は幹線道路として舗装することを決定した。^[3]^[4]^{[5]ソト・ストリートとブルックリン・アベニューの交差点（現在は}セザール・チャベス・アベニューと呼ばれる）は、ロサンゼルスのユダヤ人コミュニティ（米国西部最大のユダヤ人コミュニティ）の中心地であったときも、後に国内最大のメキシコ系アメリカ人コミュニティの中心地となったときも、イーストロサンゼルスで最も重要な交差点と見なされるようになった。^[2]^{[6]ここは、}イーストロサンゼルス・ストリートスケーパーズによる「エル・コリード・デ・ボイル・ハイツ」と題されたランドマーク的な壁画がある場所で、この地域の主要な交通ハブである。^[2]^{[6] 2004年、ソト・ストリートがハンティントン・ドライブ・ノースになる場所である}エルセレノのソト・ストリート・ブリッジとして知られる通りの一部が機能的に時代遅れであると宣言され、交換が予定されている。^[7] この橋は1936年に州、市、パシフィック・エレクトリック鉄道の合弁事業としてレッドカーシステムの高架として建設されました。^[8]

交通機関

メトロローカルライン 251 はソトストリートに沿って走っています。メトロ E ラインは、ボイルハイツの1st ストリートとの交差点にあるライトレール地下鉄駅で運行しています。

注目すべきランドマーク

参考文献

^ 「Google マップ」。2022年3 月 19 日閲覧。
^ abc 日系アメリカ人国立博物館、ロサンゼルスのボイルハイツ（Arcadia Publishing、2005年）、ISBN 978-0-7385-3015-4 。抜粋はGoogleブックスでご覧いただけます。
^ 「ソト通りが大動脈に」ロサンゼルス・タイムズ、1927年3月20日（有料サイト）。
^ 「工場エリアの路上作業支援：ソト動脈の舗装拡幅契約締結、パサデナから港までのルート開通へ 1 週間以内に作業開始予定」ロサンゼルス・タイムズ、1927 年 5 月 22 日（有料サイト）。
^ 「ソト通りの舗装計画が推進される」ロサンゼルス・タイムズ、1927年9月25日（有料サイト）。
^ abc George Ramos、「イーストサイドの中心：セサル・チャベスとソトの角--2つの文化の歴史におけるランドマーク」、ロサンゼルス・タイムズ、2000年7月31日。
^ 「BRIDGE - HUNTINGTON DRIVE」. City of Los_Angeles . cityclerk.lacity.org. 1998年9月2日. p. 1. 2013年8月25日閲覧。
^ 「SOTO STREET BRIDGE OVER MISSION ROAD & HUNTINGTON DRIVE (53C-0013)」（PDF）。City of Los_Angeles。eng.lacity.org。2004年4月16日。9ページ。 2010年9月1日閲覧。

[1] 「Google マップ」。2022年3 月 19 日閲覧。

[JANM-2] 日系アメリカ人国立博物館、ロサンゼルスのボイルハイツ（Arcadia Publishing、2005年）、ISBN 978-0-7385-3015-4 。抜粋はGoogleブックスでご覧いただけます。

[3] 「ソト通りが大動脈に」ロサンゼルス・タイムズ、1927年3月20日（有料サイト）。

[4] 「工場エリアの路上作業支援：ソト動脈の舗装拡幅契約締結、パサデナから港までのルート開通へ 1 週間以内に作業開始予定」ロサンゼルス・タイムズ、1927 年 5 月 22 日（有料サイト）。

[5] 「ソト通りの舗装計画が推進される」ロサンゼルス・タイムズ、1927年9月25日（有料サイト）。

[Ramos-6] George Ramos、「イーストサイドの中心：セサル・チャベスとソトの角--2つの文化の歴史におけるランドマーク」、ロサンゼルス・タイムズ、2000年7月31日。

[lacity041604-7] 「BRIDGE - HUNTINGTON DRIVE」. City of Los_Angeles . cityclerk.lacity.org. 1998年9月2日. p. 1. 2013年8月25日閲覧。

[lacity2041604-8] 「SOTO STREET BRIDGE OVER MISSION ROAD & HUNTINGTON DRIVE (53C-0013)」（PDF）。City of Los_Angeles。eng.lacity.org。2004年4月16日。9ページ。 2010年9月1日閲覧。