スナッパーハルト駅

スナッパー ハルト駅は、イングランド北デヴォンのバーンスタプルからエクスムーアを通ってリントンとリンマスまで走る狭軌の路線であるリントン アンド バーンスタプル鉄道の駅でした。この駅はスナッパーの村落近くの田園地帯にサービスを提供していました。

この村の名前は駅に由来しており、駅は近くにある同名の宿屋にちなんで名付けられました。^[2] 鉄道が開通した頃には「スナッパー」宿屋はすでに民家となっており、現在は「グレンデール」という名前で知られています。宿屋と村の名前は、 1256年に初めてこの地で記録された「ラ・スナップ」に由来すると広く信じられています。これは沼地、劣悪な牧草地、冬の牧草地を意味します。^[3]

停車場はグッドリー村の要請により1903年に開設され^[1]、1935年9月29日に路線とともに廃止された。^[1]列車は要請によりここに停車したが、夜間は停車しなかった。^[4] 1923年から廃止まで、この路線はサザン鉄道によって運営されていた。

閉鎖後、客車の 1 台 (6991) はスナッパー停車場の短い線路上に設置され、夏の別荘として使用されました。1950 年代に切断され、最終的には 1960 年代半ばに焼失しました。2011 年 2 月に金属部品の残骸が回収され、同じレイアウトの歴史的客車に復元されるのを待っています。

もう 1 台の客車 (6993) が線路沿いに残されていました。1959 年にこの客車は新たに復活したフェスティニオグ鉄道によって撤去され、現在はデボン州よりもウェールズ州でビュッフェ カー 14として長い距離を走っています。

2010年12月、復活した鉄道が最終的に使用するためにL&Bの道床を確保することを専門とする民間企業であるエクスムーア・アソシエイツ（EA）は、スナッパー・ハルトと、現在もそのまま残っている橋梁15（牛用通路）を含む、元の道床700ヤード（640メートル）の購入を完了しました。 ^[5]

駅舎はシンプルなコンクリートのシェルターで、現在も残っており、2011年2月にEAボランティアによって新しい瓦屋根が取り付けられ、長年設置されていた錆びた波形鉄板の屋根が取り替えられた。屋根の交換と同時に、保守管理のためにアクセスしやすくするため、プラットホームと線路床の下草が取り除かれた。^[6]

• Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および民間の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC  60251199. OL  11956311M.
• ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC  22311137.
• 「エクスムーア・アソシエイツのニュース記事：スナッパーの停止は我々のものだ！」 2010年12月10日。 2011年1月1日閲覧。
• Gover , JEB; Mawer, A.; Stenton,  FM (1931 年 11 月) 。「デボンの地名レビュー」。地理学ジャーナル。78 (5): 464/5。doi : 10.2307/1784859。JSTOR 1784859。OCLC  482385470。
• Gover, JEB; Mawer, A .; Stenton,  FM (1932 年 7 月) 。「デボンの地名のレビュー。パート II」。地理学ジャーナル。80 (1): 57。doi : 10.2307/1785389。JSTOR 1785389。OCLC  482399339。