Loading article…
 | |
| 会社種別 | 子会社 |
|---|---|
| 業界 | 通信、資産追跡 |
| 設立 | スターリング、バージニア州、アメリカ合衆国 (1993 ) |
| 本部 | 、 アメリカ合衆国 |
主要人物 | ヘンリー・ポップルウェル、上級副社長兼ゼネラルマネージャー |
| 親 | テルラー株式会社 |
SkyBitzは、バージニア州ハーンドンに本社を置く米国企業で、移動資産の追跡と管理のためのマシンツーマシン（M2M）製品を提供しています。親会社のTelular Corporationは、米国に本社を置くプライベートエクイティファームであるAvista Capital Partnersの完全子会社です。SkyBitzは、トラクタートレーラー、複合輸送コンテナ、シャーシ、鉄道車両、発電機、重機、その他の資産などの非動力資産を保有する企業向けのリアルタイム意思決定ツールを専門とする、リモート資産追跡および情報管理サービスプロバイダーです。同社の資産追跡製品は、武器、弾薬、爆発物（AA＆E）貨物の機密輸送業者を含む、商業、運輸、軍事、公共安全の顧客に、サービスとしてのソフトウェア（SaaS）モデルを使用して提供されています。2015年に商用テレマティクス企業のReltimaとGPS North Americaを買収したことで、SkyBitzは地元の車両管理市場に参入しました。
概要
スカイビッツは、1993年にワシントンDC首都圏でイーグルアイテクノロジーズ社として設立され、 DARPAと米国空軍 SBIRの資金を活用して特許取得済みのグローバルロケーティングシステム（GLS）を開発しました。[1] GLSテクノロジーは、従来のグローバルポジショニングシステム（GPS）テクノロジーとは異なり、位置計算が各デバイスごとにローカルに行われるのではなく、オペレーションセンターで集中的に自動的に行われます。[2] 2002年初頭、現在スカイビッツと呼ばれるこの会社は、GLSテクノロジーの商用化を発表しました。
2007年までに、スカイビッツは北米で400社以上の顧客を獲得し、既存のスイートに2つの新製品を追加しました。その年、同社はInc. 5000に初めてランクインし、デロイト トウシュ トーマツ リミテッドのFast 500プログラムにも数多くランクインしました。[3]
2012年までに、SkyBitzは、ワイヤレスネットワークを介して企業と機械を接続する世界的リーダーであるTelular Corporationの関心を集めました。TelularによるSkyBitzの総額4,200万ドルでの買収は、2012年12月に発表されました。[4] それから1年も経たないうちに、プライベートエクイティ会社Avista Capital Partnersが、株価に31%のプレミアムをつけてTelularの買収を完了しました。[5] SkyBitzはTelularの完全子会社として運営されており、本社はワシントンDC首都圏にあります。
現在、SkyBitzはGLS技術を活用し続けており、GPSユニットとセンサーのポートフォリオに基づいたさまざまな資産追跡ソリューション[流行語]も提供しています。これらのソリューションは、低軌道および静止衛星システムからGSM / GPRSネットワークまで、多くの通信ネットワークで動作します。[6] 2014年、SkyBitzはGPSで動作する資産管理製品で、M2M Evolution Magazineから2つの賞を受賞しました。1つは、優れたイノベーションに対するM2M製品オブザイヤー賞、もう1つはM2M Evolution資産追跡賞です。[7]
2014年、SkyBitzはすべてのコストを1つの月額定期料金に償却するサブスクリプションサービスも提供し始めました。[8]伝統的に、テクノロジー製品とサービスは、ハードウェアの初期資本支出と月額サービス料金の組み合わせで販売されています。SkyBitzのサブスクリプションには、月額サブスクリプションにハードウェアコストが含まれています。
歴史
研究開発
1992年、マシュー・ショールはイーグル・アイ・ロケーション・サービス社として会社を設立した。同社は1994年7月にDARPAから「小型で手頃な衛星ビーコン」というタイトルの最初のSBIR契約を獲得した。 [9] 1995年11月に同社はイーグル・アイ・テクノロジーズ社に社名を変更し、国防高等研究計画局（DARPA）はイーグル・アイに衛星タグトランシーバーのRFフロントエンドを小型化する50万ドルの契約を授与した。[10] 1997年、バージニア革新技術センターはイーグル・アイがバージニア州ブラックスバーグのバージニア工科大学のウォーレン・スタッツマン教授と協力して技術をさらに開発する研究助成金を提供した。[11]
1998年、アメリカ空軍はイーグルアイ社に追跡システムの小型化と消費電力の削減に関する2件の契約のうち最初の契約を授与した。同社の主任科学者マーク・サリバン氏と副社長ジェームズ・キルフェザー氏はスカイビッツが使用する技術の特許を取得した。[12]同社の最高技術責任者ジェイ・ブロシウス氏は通信プロトコル（スロットアロハ）とアーキテクチャの設計を主導した。 [13]
1998年10月、ユタ州のワールドワイヤレスコミュニケーションズは、資産の位置特定にグローバルロケーティングシステム（GLS）を採用したモバイル端末のプロトタイプを製造する契約を発表しました。[14]イーグルアイは、ヒューズスペースアンドエレクトロニクス（現在はボーイングが所有）が製造したMSAT静止衛星を介してGLSテクノロジーを実証することができました。2000年7月、ゼログラビティベンチャーパートナーズは、シリーズAベンチャーキャピタルラウンドに投資しました。[15]このときの資金調達は、スカイビッツにとってこれ以上ないほど幸運でした。9/11の予期せぬ出来事により、資金調達がさらに困難になったからです。次の資金調達ラウンドを完了し、製品とサービスを市場に投入するまでに、さらに1年かかりました。チーム全体の献身は、ソレクトロンとの製品の試作製造、ウェブベースサービスの開発、初期の主要顧客とのフィールドテストで最高潮に達しました。ランドスターは500台のユニットをテストし、スカイビッツが要件を満たしていることを発見しました。[16]これらの取り組みにより、最終的に新たな投資家が集まり、2002年の市場導入の基盤が整いました。
商業発売
2002年初頭、同社はマイケル・フィッツジェラルドをCEOに迎えた。マイケル・フィッツジェラルドは、フェデラル・エクスプレスの創業時の経営陣の一員として、トラック輸送業界で輝かしい経歴を持っていた。同社はその後、GLS技術の導入を発表した。[17] 2002年11月、AIGハイスター・キャピタルとコルドバ・ベンチャーズは、1,800万ドルのシリーズB投資を主導した。[18] ヘレン・ベントレー・デリッチは、ヘレン・ベントレー＆アソシエイツを通じて、スカイビッツがトラック輸送業界に商業的に参入する際に支援と助言を行うため、 3万4,000ドルを受け取った[19] 。米国最大の輸送会社の一つであるランドスター・システムは、2003年1月にこのサービスを採用した。 [20]
2003年初頭、スカイビッツはソレクトロンとの既存の製造関係を発表した。これには新製品導入（NPI）、テスト開発、プリント基板のレイアウトと設計、カードの組み立て、スカイビッツのモバイル端末の外部ハウジングの設計が含まれていた。[21]その後すぐに、同社は海事局によるロングビーチ港でのGLS実装のために運輸保安局 から100万ドルの助成金を受け取った。この試験をサポートするために、マシュー・ショールは2003年2月にMSNBCでインタビューを受け、米国の港が攻撃に対して脆弱であることと、テクノロジーがどのように役立つかについて語った。 [22] 2003年5月、国防脅威削減局がその任務を支援するための通信研究のためにイーグルアイテクノロジーズ社に契約を出したことが発表された。[23]
2003年初頭、同社はフィッツジェラルド氏の後任としてアンディ・ウッド氏をCEOに迎えた。[24] 2004年1月、インバネス・キャピタルとモトローラがスカイビッツに1,600万ドルのシリーズC投資を行った。[25] 2004年4月、アンディ・ウッド氏はCEOを辞任し、同社のCFOであるリック・バートナー氏がCEOに就任した。[26] 2005年、スカイビッツはR&Rトラック輸送、トライステート・モーター、クオリティ・ディストリビューション、Jレイルなど輸送業界の顧客を獲得した。同社はまた、戦略的方向性と顧客数の増加により、SmartCEOマガジンの「2005年未来50社」テクノロジー企業に選ばれた。2006年、スカイビッツはトレーラーの利用を最適化し、レポートを改善し、セキュリティを最大化するスマートセンサー追跡テクノロジーを発表した。同社は、バージニア州のデロイト・アンド・トウシュ・USA LLPのテクノロジー・ファスト50プログラムで「ライジングスター」に選ばれた。スカイビッツは、米国議会議事堂のクリスマスツリーの配送の公式追跡ソリューション[流行語]にもなりました。 [27]また、2006年にはボブ・ブレアがCFOとして同社に加わりました。
2007年2月、カナダ帝国商業銀行（CIBCキャピタルパートナーズ経由）が総額1000万ドルの第4ラウンドの資金調達を主導した。2007年10月、バートナーに代わってホマイラ・アクバリがCEOに就任した。[28] 2007年末までに、スカイビッツは北米で400社以上の顧客を獲得し、貨物センサーとトラクター/トレーラーIDという2つの新製品を追加した。同社はまた、Inc. 500、デロイトワイヤレスファスト50、デロイトテクノロジーファスト500、バージニア州とメリーランド州のデロイトテクノロジーファスト50、ヘビーデューティトラックニフティフィフティアワードにもランクインした。[3]
拡大
2009年1月、スカイビッツとTMNGグローバルの戦略部門である調査会社CSMGは、リモート資産管理の利点を定量化した新しい調査を発表しました。[29] その後、2009年4月、スカイビッツはELMテクノロジーズとの提携により、カナダに販売範囲を拡大しました。[30]また4月には、国防高等研究計画局（DARPA）がスカイビッツの技術を紹介するケーススタディを発表しました。[31]
2009年後半、同社はKore Networks上で新しい地上ベースの追跡ソリューション[流行語]を立ち上げ、 [32]軍地上配備・配給司令部（SDDC）による国防輸送追跡システムII（DTTS）認定を受けたことを発表し、[33]トレーラーリース会社向けの新しい資産追跡ソフトウェアを立ち上げました。[34] 2010年、SkyBitzはIridium Communications Inc.との戦略的提携を発表しました。[35] 2012年までにSkyBitzは新しいIridiumベースのグローバルソリューションを立ち上げました。[流行語]
この急速な拡大の結果、SkyBitzは2007年から2011年まで5年連続でInc. 5000に選出された。 [36] また、無線技術を利用してセキュリティアラームシステムや液体タンクレベル監視を提供する米国企業であるTelular Corporationの注目を集めた。Telularは、CEOのジョセフ・ビーティ氏の下で、2012年12月にSkyBitzを4,200万ドル（現金3,500万ドルと新規発行普通株700万ドル）で買収した。[37] この買収により、Telularの規模は約70％拡大し、世界最大の「ピュアプレイヤー」資産追跡および管理会社が誕生した。[38] 元セールス担当上級副社長のヘンリー・ポップルウェル氏が、SkyBitzの上級副社長兼ゼネラルマネージャーに任命された。[39] 2013年、Telularは、発行済み株式すべてを31％のプレミアムで公開買い付けによりプライベートエクイティファームのAvista Capital Partnersに売却された。[40] ビーティ氏はこの取引に伴いCEOを退任した。ダグ・ミルナーは2013年8月にテルラー・コーポレーションのCEOに任命された。[41]
また、2013年にSkyBitzは新しいカスタムメイドのセルラー製品を発売し、M2M Evolution誌から2つの賞、M2Mプロダクト・オブ・ザ・イヤーの卓越したイノベーション賞とM2M Evolutionアセット・トラッキング賞を受賞しました。[7] 2014年にSkyBitzはハードウェアの初期資本支出をなくす新しい購入オプションを導入しました。伝統的に、運輸・物流業界の技術製品とサービスは、初期資本支出と月額サービス料金で販売されています。新しいSkyBitzの製品は、月額料金のみを必要とするサブスクリプションベースのソリューション[流行語]であり、業界の購入スタイルの転換を表しています。[8] US XPress Enterprises、Interstate Distributor、およびTransport Americaは、新しいSaaSベースのビジネスモデルを早期に採用しました。[42] [43] [44]
2015年2月、スカイビッツは「自動タイヤ空気入れシステムの世界的リーダー」であるプレッシャーシステムインターナショナル社（PSI）との提携を発表した。[45]この提携により、両社の顧客はタイヤの状態とトレーラーの位置をリアルタイムで同時に確認できるようになった。この提携はトレーラーのフリートのメンテナンス費用を削減することを目的としていた。また、2015年にテルラーはスカイビッツ部門に統合された2つの企業を買収した。[46] GPSノースアメリカとレルティマの2社の買収により、スカイビッツは地元のフリート管理市場に参入することができた。
2017年10月、スカイビッツの親会社であるテルラーは、スカイビッツと「技術導入サービス」プロバイダーであるベロシティとの提携を発表しました。[説明が必要]この提携の焦点は、北米の顧客に対して、スカイビッツの技術をより迅速に自社の航空機に導入できるようにすることです。[47]
2018年4月、スカイビッツは「NASPO認定技術ベンダー」となった。このパートナーシップにより、スカイビッツは全50州、コロンビア特別区、および米国領土の政府請負業者と協力することができるようになった。[48]
参考文献
- ^ 記事 (Entrepreneurs Startup Magazine)。2000 年 4 月。2015 年 12 月 12 日閲覧。
- ^ 「SkyBitz ウェビナー トランスクリプト」。Transport Topics Online。2015年 7 月 16 日閲覧
- ^ ab 「SkyBitz が 40,314 パーセントの成長率で Deloitte Technology Wireless Fast 50 で第 2 位、Deloitte Technology Fast 500 で第 2 位に選出」。ニュースリリース(PR Newswire)。2007 年 10 月 23 日。2015 年 7 月 16 日閲覧。
- ^ デイビッド・クライン「テルラーのスカイビッツ買収が金融と高利回り配当に及ぼす影響」Seeking Alpha 2011年12月7日。2015年7月16日閲覧。
- ^ Nolter, Chris. 「Avista が M2M ワイヤレス オペレーター Telular を買収」。2015 年 7 月 17 日に Wayback Machineにアーカイブ。The Deal Pipeline。2013年 4 月 30 日。2015 年 7 月 16 日に閲覧。
- ^ 「SkyBitzの概要」。2015年7月16日閲覧。
- ^ ab 「SkyBitz が 2014 M2M Evolution Product of the Year Award を受賞」ニュースリリース(Business Wire) 2014 年 6 月 2 日。2015 年 7 月 16 日閲覧。
- ^ ab CCJ スタッフ。「SkyBitz が初期費用なしでトレーラー追跡を提供」Commercial Carrier Journal 2014 年 4 月 25 日。2015 年 7 月 16 日閲覧。
- ^ 「SBIRSource Defense Advanced Research Projects Agency / DARPA93-006」 。 2015年12月12日閲覧。
- ^ 「小型、低コスト、グローバル衛星ロケータータグ」。2015年12月12日閲覧。
- ^ Su Clauson-Wicker (1997 年夏)。「食料の栽培から産業の栽培へ: バージニア工科大学は土地付与ミッションを拡大し、ビジネス コラボレーションに門戸を開く」。バージニア工科大学誌。2011 年 7 月 21 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8 月 11 日閲覧。
- ^ Mark C. Sullivan、James B. Kilfeather (2004 年 4 月 20 日)。「通信衛星距離測定を使用した高速取得レポートのシステムおよび方法」。米国特許 6,725,158。2007年 9 月 29 日時点のオリジナルからアーカイブ。
- ^ Jim Mele (2005 年 3 月 1 日)。「Assets in Action」。Fleet Owner。2011年8 月 11 日閲覧。
- ^ 「ワイヤレス: World Wireless Communications と Eagle Eye Technologies がワイヤレス資産位置特定デバイスを開発 - 会社の事業とマーケティング」EDGE、On & About AT&T。1998年 10 月 5 日。
- ^ Fellers, Charles. 「SkyBitz が 1,800 万ドルの資金調達ラウンドを追跡」(PDF)。プライベート エクイティ ウィーク。ベンチャー キャピタル ジャーナル。2011年12 月 29 日閲覧。
- ^ Jay, Folladori. 「トレーラー管理担当副社長」。Journal of Commerce。JoC。2014年10月9日閲覧。
- ^ Time Parry (2002年10月28日). 「SkyBitzがGLSを発売」.ドライバーズ. 2011年8月11日閲覧。
- ^ 「SkyBitz、世界規模の追跡サービスのために1800万ドルを調達」。ニュースリリース。Space Daily。2002年11月15日。 2011年8月11日閲覧。
- ^ 「Influence Explorer」 。 2012年7月28日閲覧。
- ^ John Bendel (2004年1月). 「トレーラー追跡: 車両群からの視点」. Heavy Duty Trucking . 83 (1). 2008年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月11日閲覧。
- ^ 「SkyBitzがSolectronとの製造提携を発表」KM Communications、2003年1月20日。2011年7月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月11日閲覧。
- ^ ジェリー・コブ（2003年2月25日）。「米国の港湾は攻撃に対して脆弱とみられる：当局は技術と新規則でセキュリティ強化を模索」NBCニュース。2015年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8月11日閲覧。
- ^ 「イーグルアイ・テクノロジーズ社、国防脅威削減局から3万7400ドルの契約を締結」 。 2015年12月12日閲覧。
- ^ 「新しい SkyBitz CEO が物流とテクノロジー対応サービスで実績をもたらす」。ニュースリリース。SkyBitz。2003 年 3 月 4 日。2011 年 7 月 16 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年8 月 11 日閲覧。
- ^ 「SkyBitzがシリーズCラウンドで1600万ドルを確保し、モトローラとの戦略的契約を発表」。ニュースリリース。2004年1月6日。2011年7月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2011年8月11日閲覧。
- ^ 「Andy Woods Departs SkyBitz」。Trucking Info。2004年4月22日。 2011年8月11日閲覧。
- ^ [1]、SkyBitzはCapitol Christmas Treeを追跡しています。
- ^ 「Homaira Akbari が SkyBitz の CEO 兼取締役に就任」。ニュースリリース。SkyBitz。2007 年 10 月 17 日。2011年10 月 15 日閲覧。
- ^ [2] CSMGとSKYBITZがリモート資産管理のメリットを定量化する新たな調査を発表。
- ^ [3]、ELM Technologies Ltd.はSkyBitz Inc.と提携しています。
- ^ “アーカイブコピー”. 2013年2月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2015年1月2日閲覧。
{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title (link)DARPA は SkyBitz をテクノロジーとビジネスの成功事例として取り上げています。 - ^ [4]、SkyBitzがイノベーションを次のレベルへ引き上げる。
- ^ [5]、SkyBitzは武器弾薬と爆発物の安全追跡に関する新しいDTTS II認証を取得しました。
- ^ [6]、SkyBitzがトレーラーリース会社向けの資産追跡ソフトウェアをリリース。
- ^ CCJ スタッフ。「Iridium と SkyBitz がグローバル資産追跡で協力」Commercial Carrier Journal。2010年 3 月 11 日。2015 年 7 月 16 日閲覧。
- ^ 「SkyBitz が 5 年連続で Inc. 5000 に選出」ニュースリリース(Globe Newswire)。2011 年 8 月 29 日。2015 年 7 月 16 日閲覧。
- ^ ジョンソン、グレッグ。「Telular が SkyBitz を 4,200 万ドルで買収」。トランスポート トピックス。2011 年 12 月 12 日。2015 年 7 月 16 日閲覧。
- ^ 「Telular が SkyBitz の買収を発表。主要 M2M ソリューションのポートフォリオを拡大」ニュースリリース(Globe Newswire) 2011 年 12 月 5 日。2015 年 7 月 16 日閲覧
- ^ 「ブルームバーグ ビジネス エグゼクティブ概要」 2015 年 7 月 16 日閲覧。
- ^ ケイヒル、ジョー。「Telular CEO がやり方を示す」シカゴビジネス。2013 年 5 月 1 日。2015 年 7 月 16 日閲覧。
- ^ 「Telular Corporation、Doug Milner氏を最高経営責任者に任命」ニュースリリース（Globe Newswire）。2013年7月17日。2015年7月16日閲覧。
- ^ 「US Xpress、SkyBitzトレーラー追跡を導入」Transport Topics News 2015年3月20日。2015年7月16日閲覧
- ^ 「州間配送業者が SkyBitz トレーラーおよび貨物管理テクノロジー ソリューションを導入して車両群を近代化し、利用率と効率を向上」ニュースリリース(Business Wire) 2014 年 5 月 5 日。2015 年 7 月 16 日閲覧。
- ^ 「Transport AmericaがSkyBitzを導入」Fleet Owner 2014年8月6日。2015年7月16日閲覧。
- ^ Fleet Equipment スタッフ。「PSI と SkyBitz が統合タイヤ空気圧と位置把握で協力」Fleet Equipment Magazine 2015 年 2 月 17 日。2015 年 7 月 16 日閲覧。
- ^ 「Telular、ReltimaおよびGPS North Americaの買収契約を締結」ニュースリリース（PR Newswire）。2015年6月23日。2015年7月16日閲覧。
- ^ 「SkyBitz、顧客向けのインストールとサポートを最適化するためにVelocitiとの提携を発表」。2018年4月4日閲覧。
- ^ 「SkyBitz 、 NASPOを通じて政府技術ベンダーとして承認」。GlobeNewswire (プレスリリース)。2018年4月10日。