スキップトン・イルクリー線

スキップトン・イルクリー線は、ミッドランド鉄道がエンブセイ、ボルトン・アビー、アディンガムの各村を経由してスキップトンとイルクリーの町を結ぶ路線である。

この路線は、1888年にミッドランド鉄道によって、かつてのオトリー・アンド・イルクリー・ジョイント鉄道の延長線として開通し、ワーフデールの上流を通り、エア渓谷に沿った本線とスキップトンで再び合流しました。

この路線は1965年のビーチング・アックスの結果として閉鎖され、旅客サービスは3月22日に廃止され、残っていた直通貨物サービスは7月5日に終了しました。路線は最終的に1966年1月にエンブセイ・ジャンクションの東側ですべての交通が閉鎖されました（ただし、エンブセイ駅のホー・バンク採石場側線へのアクセスは1969年まで存続しました）。^{[1]そこから西側の最後の区間は、スキップトンから}スウィンデン採石場（旧ヨークシャー・デールズ鉄道） への貨物専用支線の一部として保持され、今日まで運行されています。

1965年に閉鎖されて以来、廃止された鉄道路線の4マイル（6 km）の区間が復元され、エンブセイ・アンド・ボルトン・アビー蒸気鉄道として再開されました。

ボルトン・アビーを越えた旧路線の残りは使われていないが、アディンガム郊外まではほぼそのまま残っている。しかし、そこにある旧駅は取り壊され、整地され、その場所は住宅用に再開発された。

アディンガムの東側の線路の大半も再開発（または農業用地への返還）されており、古い盛土、橋、高架橋が1972年から1973年にかけて取り壊されたため、イルクリー西部を通る線路の痕跡はほとんど残っていない。^[2]

エンブセイの西側では、スキップトンまでの区間はまだ開通しており、スウィンデン採石場への支線として機能しています。

• スキップトンからイルクリーまでの路線、本の写真
• イルクリーの鉄道