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スカンセン・ベルグバナは、スウェーデンのストックホルムのユールゴーデン島にあるスカンセン野外博物館および動物園内のケーブルカーです。
ベルグバナは、1897年のストックホルム博覧会のために、フォン・ロールによってスカンセン丘の北西側に建設されました。この鉄道は単線で待避線があり、全長107メートル(351フィート)に対して30メートル(98フィート)の高低差があり、勾配は25%から34%でした。サービスは16人乗りの小型車両によって提供されました。ケーブルカーは1940年代まで毎日運行され、1959年に完全に廃止されるまで夏季のみの運行でした。1970年代に鉄道は修復され、わずかに延長され、1973年に再開されました。フォン・ロールは再び、新型大型車両を含む機器を供給しました。[1]
ケーブルカーの技術的パラメータは以下のとおりです。[2]
- 長さ: 196.4メートル (644フィート)
- 高さ: 34.67メートル (114フィート)
- 最大勾配:24.7%
- 定員:1台あたり45人
- 所要時間: 90秒
- 最高速度: 2.5メートル/秒 (8.20フィート/秒)
- 構成:単線、待避線あり
- 軌間:1,000 mm(3フィート 3+3 ⁄ 8 インチ)
- 牽引力: 電気
参照
参考文献
- ^ 「Skansens Bergbana article」。Funiculars.net。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年6月25日閲覧。
- ^ 「Skansens Bergbana (II) データベースエントリ」。Funiculars.net。2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年6月26日閲覧。
外部リンク
- スカンセンケーブルカー
