シルバーライン（グランドラピッズ）

この路線はグランドラピッズ都市圏のラピッドトランジットネットワークの一部です。ミシガン州初の BRT サービスです。

中央駅の終点プラットホームを含め、34 の駅があります。各駅には 24 時間照明、非常電話、プラットホーム下の融雪システムが備わっています。照明付きの文字表示で乗客に到着予定時刻を知らせます。すべての駅のプラットホームは高速輸送車両の床面と揃っており、乗り降りが簡単です。

ルート

シルバーラインの路線は、ワイオミング州とケンウッド州の州境にある60番街からディビジョンアベニューに沿って9.6マイル（15 km）走り、28番街でグランドラピッズ市に入り、ウェルシーストリートを過ぎるとダウンタウンエリアを周回してグランドラピッズのセントラル駅に至ります。

28 番街とウェルシーストリートの間にあるディビジョンアベニューには、平日のピーク時に予約される標識付きの「バス専用」レーンが 2 つあり、混雑時に一般交通との衝突による遅延が軽減されます。モンローアベニューにもバスレーンがあります。

この路線では、フルトンストリートとランサムアベニューの交差点に、市内初の公共交通機関専用信号機も導入する必要がありました。この信号機は、南行きのシルバーラインバスが右車線から左折するのを補助します。一般の交通は、どの方向に曲がるかに関係なく、1 車線に集められます。

60 番街とディビジョンの南端に駐車場が設けられ、パークアンドライド施設として機能しています。施設の駐車料金は無料です。^[要出典]

運賃体系はラピッドバスネットワークの他の路線と統合されています。片道料金は1.75ドルで、1日の上限は3.50ドルです。週パス、月パス、10回乗車パスがあります。通常のバスサービスとは異なり、乗車前に運賃を支払うか、確認します。車外での運賃支払いは2022年に廃止されました。^[2]

2016年9月1日、セントラル駅とウェルシーストリート間のダウンタウンエリアで運賃が無料になりました。ウェルシーストリートの南側を出発または到着する乗車は有料でした。「運賃無料ゾーン」は2020年8月1日に廃止されました。^[3]

シルバーラインは、ラピッドネットワークの他の路線と同様の時間帯に、週 7 日間運行しています。

^ 「シルバーラインの開通に伴い、潜在的な経済的恩恵を待つゲームが始まる」2014年8月25日。
^ 「運賃」.
^ Wynder, Ehren (2020-07-30). 「The Rapidが支払いの変更を発表」Grand Rapids Business Journal 。2023年1月29日閲覧。
^ 「シルバーライン」www.ridetherapid.org . 2023年1月29日閲覧。