船舶の拿捕

船舶の差押えとは、船舶または類似の船舶が司法手続きによって差押えられ、特定の管轄区域において、当該船舶に関する現在または将来の請求の決定を待つ間、国家当局によって拘留される民事上の手続きを指す。 ^{[1] [2]}船舶は、海事上の請求権を確保する目的で、または不航状態やその他の特定の条件を理由に、司法手続きによって拘留される。

船舶は、債権者による船舶に対する海事先取特権の請求を裏付けるために、裁判所の命令により「差し押さえ」られ、港で拘留されることがある。 ^[3]

船舶が差し押さえられる根拠は、各国の法制度によって異なります。しかし、差し押さえが認められる一般的な根拠としては、次のようなものがあります。^[4]

• 船が運んだ貨物の損傷
• 船舶との衝突による損害
• 船舶に対する抵当権または海事担保権を保護するため
• 船舶に関連する未払いの操縦料または曳航料

海事法に基づく船舶の差し押さえに関しては、数多くの国際条約が締結されています。これには以下のものが含まれます。

• 船舶の拿捕に関する国際条約（1999年）
• 1952年航行船舶の拿捕に関する一定の規則の統一に関する国際条約