船員または乗組員は、民間人と客人を除く、海軍艦艇に搭乗しているすべての士官、下士官、および兵員で構成されます。[疑わしい–議論する]
アメリカ合衆国
航空機搭載可能な船舶
この規則の例外は、米海軍の航空機搭載可能な艦艇、主に航空母艦と強襲揚陸艦に配属された米海軍と米海兵隊の人員に適用される艦艇中隊の定義である。
アメリカ海軍の航空母艦の場合、艦艇の総数は3つのカテゴリーに分けられます。
- 船員が船に物理的に割り当てられ、
- 空母航空団、それに関連する攻撃戦闘機、米海兵隊の戦闘攻撃機、電子攻撃機、空中早期警戒機、ヘリコプター飛行隊、および艦隊補給飛行隊の派遣隊(これは別個の「搭乗」司令部とみなされる)
- 空母打撃群の司令官とスタッフ、これも「搭乗」司令部とみなされる
ニミッツ級航空母艦の乗組員数は平均して士官と下士官合わせて3,200名で、付属の空母航空団には約2,500名の士官と下士官が所属し、搭載された空母打撃群の人員は平均して士官と下士官合わせて25~30名となる。
法律により、米海軍の航空母艦の艦長(CO)は海軍飛行士または大佐の階級の海軍飛行士でなければならない。[1]空母の副艦長(XO)も同様の階級と航空資格を有する。同様に、空母航空団(通称「CAG」)の司令官も海軍飛行士または大佐の階級の海軍飛行士であるが、CAGの地位は海兵隊の海軍飛行士または大佐の階級の海軍飛行士が務めることもできる。 [ 2]同様に、空母航空団副司令官(通称「DCAG」)も同様の階級と資格を有する。
航空母艦の艦長とCAGは両方とも、搭乗している空母打撃群の司令官である少将に報告します。
強襲揚陸艦
アメリカ海軍の強襲揚陸艦の場合、艦艇の総乗組員数もいくつかのカテゴリーに分けられます。
- 船に物理的に配属された船員
- 搭乗型海兵遠征部隊(MEU) は、海兵隊大佐が指揮し、指揮要素(CE)として海兵隊MEU 本部グループ (MEU HQG) 、地上戦闘要素(GCE) として大隊上陸チーム (BLT) 、航空戦闘要素 (ACE)として混成海兵隊中型ティルトローター飛行隊 (増強) (海兵隊の回転翼、ティルトローター、STOVL攻撃ジェット機で構成) 、および兵站戦闘要素(LCE)として戦闘兵站大隊 (CLB)で構成されています。
- 戦術航空管制飛行隊派遣隊や海軍ヘリコプター海上戦闘飛行隊派遣隊などの補助的な搭乗部隊
- 乗船した水陸両用飛行隊(PHIBRON)の指揮官とスタッフ、そして
- 乗艦水陸両用即応集団(PHIBGRU)または遠征打撃集団(ESG)の指揮官(通常は海軍少将(下級)または海兵隊准将)と関連スタッフ。
大型強襲揚陸艦の艦長と副長の職も艦長に割り当てられ、一方の職には海軍航空士官または海軍飛行士が、もう一方の職には 水上戦闘士官が交互に就きます。
指揮構造
船の部隊は通常、様々な部隊または部に分かれており、その名称はその国の海軍(海軍および/または沿岸警備隊)の現存する伝統によって異なり、海軍は部門に分かれています。船の部隊の全体的な指揮を執るのは指揮官(CO)で、副指揮官(XO)がこれを補佐します。副指揮官と下士官の代表は一部の海軍ではコックスウェインと呼ばれ、米国海軍と米国沿岸警備隊では、この役職は水上艦ではコマンドマスターチーフ兵曹、米国海軍の潜水艦ではボートチーフ(COB)として知られています。コックスウェイン/コマンドマスターチーフ/ボートチーフは、船に勤務する 最高位の下士官です。
船の大きさや種類によって異なりますが、各中隊または部門には平均して 10 人から数百人までの 4 つの部署があります。各部署の責任者は部署長で、通常は部署長兵曹と部署長兵曹が補佐し、部署にはさまざまな下士官や下士官が割り当てられます。部署はさらにセクションや作業センターに細分化されることもあります。
艦艇の乗組員にはさまざまな組織、つまり支部があります。 行政部門には艦長と副長が含まれ、その他の部門は艦艇や部隊によって異なります。
参照
参考文献
- ^ 10 米国法典 § 8162 - 航空指揮:資格 | 米国法 | LII / 法律情報研究所
- ^ 海兵隊大佐が海軍のリーダーとして歴史を築く
