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| シェトランドHVDC接続 | |
|---|---|
シェトランドHVDC接続の地図 | |
| 位置 | |
| 国 | スコットランド、イギリス |
| から | シェトランド諸島、アッパー・カーゴード渓谷 |
| 通過する | 北海 |
| に | ウィック近郊のケイスネスHVDCスイッチングステーション |
| 所有権情報 | |
| オペレーター | スコットランド水力発電送電 |
| 建設情報 | |
| 委託 | 2024年8月 |
| 技術情報 | |
| タイプ | 海底ケーブル |
| 電流の種類 | HVDC |
| 全長 | 260 km (160 マイル) |
| 出力定格 | 600MW |
| 直流電圧 | +/- 320kV |
| 極数 | 2 (対称モノポール) |
| 回路数 | 1 |
シェトランド HVDC 接続は、シェトランドとイギリス本土を 結ぶ高電圧直流 海底電力ケーブルです。
歴史
このプロジェクトは2007年に提案された。[1] 2008年1月、クラウン・エステート が発表した報告書では、このプロジェクトは「経済的にも技術的にも可能」であると結論付けられた。[2] 同年、スコットランド水力発電送電会社は計画申請書を提出し、公聴会を開始した。[3]
当初、このケーブルはシェトランドからスコットランド本土のポートゴードンまで320km (200マイル) を走り、 [3] [4] [5]そこから25km (16マイル) の地下ケーブルを経由してマレーのキース近くのブラックヒロック変電所まで続く予定でした。 [3] [5]しかし、終点はケイスネスに移され、接続の残りの部分はケイスネス - マレーリンクとして別途建設されました。[6]
2019年、Ofgemは、 2019年9月に行われた政府の入札でバイキング風力発電所がCfD契約を獲得することを条件に、建設を認可する意向を発表しました。バイキング・エナジーはこの入札で敗退し、相互接続の将来は不透明になりました。 [7] [8]
SSENは2020年1月に改訂案を提出した。Ofgemはこの改訂案について最終協議を行い、2020年末までに457MWのバイキング風力発電所プロジェクトが実現する可能性が高いという十分な証拠をOfgemが受け取ることを条件に、リンクの条件付き承認を与えると2020年4月に結論付けた 。[ 9 ]
2020年4月、Ofgemは「シェトランド・バイキング風力発電所プロジェクトが進められるという証拠」を条件に、プロジェクトの修正提案を承認した。 [9] 2020年6月17日、バイキング風力発電所のスポンサーであるSSE Renewablesは、特定の業界コードの変更と「2020年7月に予定されているOfgemの送電リンク承認の意向に関する協議の結果」を条件に、風力発電所への投資を進める最終投資決定を下した。 [10] Shetland Newsによると、これは風力発電所とHVDC接続の両方が「進められる可能性が高い」ことを意味した。[11] 2020年7月16日、Ofgemは接続の最終承認を与えた。[12]
建設契約は2020年8月に締結された。[13] 2022年2月、日立エナジーはカーゴードにHVDC設備を設置するプロセスを開始した。[14]海底ケーブルの設置は2022年7月に開始された。[15]
2022年4月、このプロジェクトは「2024年までに完了する予定」と発表された。[16]海底ケーブルの敷設は現在も進行中で、2023年まで続く予定。 [13]最初の電力伝送は2024年6月に行われ、接続は同年8月に開始された。[17] [18]
ルート
相互接続線はシェトランド諸島のアッパー・カーゴード・バレー変換所から始まります。変換所から地下ケーブルがワイズデール・ヴォーの陸揚げエリアまで伸びています。そこから海底ケーブルがケイスネスのノス・ヘッドの陸揚げ地点まで伸び、ケイスネスのスタキシゴエ村の北にあるHVDCスイッチングステーションに接続されています。[6] [19]
ケーブルのルートはTAT-10、TAT-14、アトランティッククロッシング1通信ケーブルとパイパー・フロッタ石油パイプラインを横断する。[1]
技術的な説明
この相互接続線は既存の320kVケイスネス-モレーリンクに接続され、ケイスネスのスピタル、モレーのブラックヒロック変電所、シェトランドのアッパーカーゴードの変換所を備えた3端子HVDCネットワークを形成します。シェトランドの区間の定格電力は600MWです 。[9]スピタルとブラックヒロックのコンバーターの定格はそれぞれ 800MWと1,200MWです 。[20]これはヨーロッパで最初のマルチターミナルHVDC相互接続となります。[21]
プロジェクト開発者
このプロジェクトは、 SSE plcの子会社であるScottish Hydro Electric Transmissionによって開発されています。
プロジェクトの経済性
費用は6 億ポンド以上になると見積もられている。[22] 別の情報源によると、費用は6億6000 万ポンドだという。[16]
このプロジェクトはシェトランド諸島の再生可能エネルギーの可能性を開発するために必要であり、バイキング風力発電所などのプロジェクトにも必要です。[23]
また、シェトランド諸島の電力供給の安全性にも貢献しており、[22]特にラーウィック発電所の運転寿命が近づいているため、その貢献は大きい。[24]
参照
- 3 方向 HVDC ネットワークのもう一方の支線であるCaithness - Moray Link 。
- ウェスタンアイルズHVDC接続
参考文献
- ^ ab スコットランド諸島の送電網接続オプションの評価(PDF) (レポート)。ハイランド・アンド・アイランド・エンタープライズ。2007年3月27日。pp. 8–9, 37–38 。 2012年4月9日閲覧。
- ^ 「海底電力ケーブルは『可能』」BBCニュース、2008年1月17日。 2012年4月9日閲覧。
- ^ abc Shetland HVDC接続。協議報告書（PDF）（報告書）。Scottish Hydro Electric Transmission Limited。2009年7月。 2012年4月9日閲覧。
- ^ シェトランドHVDC接続。海洋環境評価海底ケーブル概要（PDF）（レポート）。スコットランド水力発電伝送有限会社。2009年7月。 2012年4月9日閲覧。
- ^ ab 電力供給を維持し、成長を支える。今後10年間の計画に関する協議（PDF）（レポート）。Scottish Hydro Electric Transmission Limited。26ページ。 2012年4月9日閲覧。
- ^ ab 「ケイスネスHVDCスイッチングステーション - シェトランド諸島からの海底送電ケーブルをネットワークに接続できるようにするために、ケイスネスのウィックの北にHVDCスイッチングステーションを建設することを提案しています」。SSEN 。 2021年5月31日閲覧。
- ^ 「『失望』しながらも『決意』は変わらず – バイキング・エナジーがCfDの決定に反応」シェトランド・タイムズ。2019年9月20日。 2019年10月27日閲覧。
- ^ 「シェトランド諸島の電力送電プロジェクトに関するSWW最終ニーズケースの最新情報と今後の可能性のあるステップ」（PDF）。OfGEM。2019年10月23日。 2019年10月27日閲覧。
- ^ abc 「Ofgemが600MWのシェトランド諸島送電リンクを承認」。Ofgem。2020年4月23日。 2020年4月23日閲覧。
- ^ 「Vikingの承認により、5億8000万ポンドのグリーンリカバリー投資が確保」。Viking Energy。2020年6月17日。 2020年6月18日閲覧。
- ^ クリス・コープ（2020年6月17日）。「バイキング・エナジーの風力発電所は、SSEが5億8000万ポンドのプロジェクトを進めることに同意したため、前進する見込み」。シェトランド・ニュース。 2020年6月18日閲覧。
- ^ 「シェトランド諸島本土への主要海底電力ケーブルが承認」BBCニュース。BBC。2020年7月16日。 2020年7月16日閲覧。
- ^ ab 「主契約者の任命により、シェトランド諸島HVDCリンクの最終マイルストーンが完了」。2020年8月3日。 2020年8月15日閲覧。
- ^ 「シェトランドプロジェクトニュースレター第6号」（PDF）。SSENプロジェクト：シェトランド。SSEN。2022年6月15日。 2022年7月15日閲覧。
- ^ 「シェトランド諸島と英国のエネルギーグリッドを結ぶ海底ケーブル敷設」BBCニュース - 北東オークニー諸島とシェトランド諸島。BBC。2022年7月8日。 2022年8月31日閲覧。
- ^ ab 「Shetland HVDC link striding forwards」。SSEN ：プレスリリース。2022年4月18日。 2022年7月15日閲覧。
- ^ Skopljak, Nadja (2024年6月24日). 「シェトランドHVDCリンク、今夏後半の全面稼働に先立ち初の電力を送電」
- ^ 「シェトランド諸島の新風力発電所、約50万世帯に電力供給可能」BBCニュース、2024年8月28日。
- ^ 「ケイスネスHVDCスイッチングステーション」。スコットランドおよび南部電力ネットワーク。 2020年4月23日閲覧。
- ^ 「Caithness Moray HVDC Link」。ABBコーポレートウェブサイト。ABB 。 2020年4月24日閲覧。
- ^ 「欧州初の多端子HVDC相互接続により再生可能エネルギーが促進され、電力セキュリティが強化される」。プレスリリース。日立ABB。2020年8月3日。 2020年8月15日閲覧。
- ^ ab 「Ofgemがシェトランド諸島の海底電力ケーブル計画を支持」BBCニュース/オークニー諸島とシェトランド諸島。BBC。2020年4月23日。 2020年4月23日閲覧。
- ^ 「Ofgemが600MWのシェトランド諸島送電リンクを承認」Ofgem 2020年4月23日2023年10月31日閲覧。
- ^ 「シェトランド諸島の新しいエネルギーソリューションのコストに関するOfgem協議」スコットランドおよび南部電力ネットワーク。 2020年4月25日閲覧。
外部リンク
- HVDCプロジェクトのウェブサイト
- シェトランドエネルギープロジェクトのウェブサイト
- シェトランド諸島のルート案内図（PDF）
- 沖合航路の概略地図（PDF）
- モレイのルート案内図（PDF）