シェボイガンフォールズ地区

シェボイガンフォールズ地区
概要
所有者	ユニオン・パシフィック鉄道 ウィスコンシン・アンド・サザン鉄道
テクニカル
行の長さ	14マイル（23 km）
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
ルートマップ 伝説 0.0 ドック 1.1 ショアライン区画 シェボイガン川 3.5 コーラー シェボイガン川 5.2 シェボイガン滝 プリマス地区 14.3 プリマス 20.0 グレンビューラ 26.4 セントクラウド 30.6 カルバリー 32.8 マローン 35.6 シリカ 39.2 ピーブルズ 43.9 イーストライン マーシュライン地区 44.7 フォンデュラック ウェストベンド地区 フォックスリバー地区 この図: ビュー 話す 編集

シェボイガンフォールズ地区はウィスコンシン州の鉄道路線です。ウィスコンシン州シェボイガンとウィスコンシン州プリマスの間を 14 マイル (23 km) 走っています。所有権はウィスコンシン アンド サザン鉄道とユニオン パシフィック鉄道に分割されています。この路線はもともと 1859 年から 1860 年にかけてシェボイガン アンド ミシシッピ鉄道によって建設されました。

シェボイガン・アンド・ミシシッピ鉄道は、1859年から1860年にかけてウィスコンシン州シェボイガンとグレンビューラを結ぶ鉄道路線を建設した。同社は1861年に倒産し、シェボイガン・アンド・フォンデュラック鉄道として再編された。^[1]シェボイガン・アンド・フォンデュラック鉄道は西に向かって建設を続け、1868年にウィスコンシン州フォンデュラック、 1871年にウィスコンシン州プリンストンに到達した。 ^[2]路線の所有権は1880年にシェボイガン・アンド・ウェスタン鉄道に移り、1881年に他の2社と合併してシカゴ・ミルウォーキー・アンド・ノースウェスタン鉄道が設立された。シカゴ・アンド・ノースウェスタン鉄道は1883年にこの会社を買収した。^[3]

シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道は1952年にプリマス以西の路線を廃止した。^[4]ユニオン・パシフィック鉄道は1995年にシカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道を買収した。2005年にはウィスコンシン・アンド・サザン鉄道がプリマスとウィスコンシン州シボイガンフォールズ間の路線を買収した。シボイガンとシボイガンフォールズ間の路線の残りはユニオン・パシフィック鉄道が所有し、コーラー・インダストリアル・リードとして知られている。^[5]

• 州際通商委員会(1928)。「州際通商委員会報告書: 米国州際通商委員会の決定。評価報告書」。米国政府印刷局。
• ケイセン、ジェームズ P. (1937) 。『ウィスコンシン州の鉄道、1827-1937』。ボストン:鉄道機関車歴史協会。OCLC  5577008。
• ロレンツソン、アクセル（2009年）。『蒸気と石炭：ウィスコンシンにおける鉄道の出現』ウィスコンシン歴史協会。ISBN 978-0-87020-385-5。