セレンダコミューター駅

セレンダ
セレンダ
KA11 \|通勤鉄道駅
	セレンダ駅の正面玄関。
一般情報
その他の名前	中国語:双文丹
位置	セレンダ、セランゴール州、マレーシア。
所有者	ケレタピタナマレー
行	2 タンジュンマリム - ポートクラン線( KTM コミューター)
プラットフォーム	2つのサイドプラットフォーム
トラック	2
工事
駐車場	無料でご利用いただけます。
アクセス可能	はい
その他の情報
駅コード	KA11
歴史
オープン	1893
再建	2007年4月21日
電化	2007年4月21日
サービス

セレンダコミューター駅は、マレーシアの通勤列車の駅で、セランゴール州セレンダの町から北西に約 2 キロメートルのところにあります。この駅は、KTM 西海岸線にあります。

この駅は、2016年からKTMコミューターのポートクラン線が通っています。それ以前は、ラワン-タンジュンマリムシャトルサービスが通っていましたが、このサービスがポートクラン線と統合され、路線の北端がラワン駅からタンジュンマリム駅に移動しました。

設備

駅は2本の線路沿いにありますが、通常は3本以上の線路沿いにある中規模から大規模の駅に備えられた設備を備えています。駅には、チケット販売設備や基本的なアメニティのほか、管理人用のスペース、単に線路を渡るだけの歩行者用の「キオスク」と追加の歩道橋（コミューター利用者専用の歩道橋と一体化）があります。駅には、身体の不自由な乗客のための低技術のサポートも用意されています。駅は北東に出て道路に向かい、南約2キロのセレンダの町に至ります。

セレンダ駅の 2 つの側線ホームは、ホーム 1 (東側でメイン駅舎に隣接し、南行きの列車用) とホーム 2 (西側で北行きの列車用) として指定されています。

歴史

1893 年、西海岸線はセレンダに到達し、その町と南のラワン間の区間が完成し、交通が開通しました。

ラワン・イポー電化・複線化プロジェクト以前は、旧セレンダ駅は町中にあり、警察署の幹線道路から西に走る脇道を通ってアクセスできました。この石造りの駅がセレンダの最初の駅であったかどうか、また、1893 年の鉄道路線の開通と同時に建設され完成したかどうかについては記録がありません。

この古い石造りの駅には、1 本のメイン線と、その単線に沿って列車が通過するためのループ線がありました。駅の南側には、貨車を留置するための側線もありました。ユニークな点の 1 つは、駅がメイン線ではなく最初のループ線に位置していたため、ループ線に誘導された列車が駅のプラットフォームに停車するという点です。

旧駅は旅客列車の停車駅ではなく、主に列車の通過駅として使われていました。

旧駅は、将来の複線化のためにその場所が必要となったため、2002年から2007年にかけて行われたラワン・イポー電化・複線化プロジェクトで解体された。

現在の新しい駅は、セレンダの北2キロの新しい場所に建設され、ラサ駅とバタンカリ駅とともに2007年4月21日に開業しました。 2016年にポートクラン線とサービスが統合されるまで、ラワン-タンジュンマリムシャトルサービスの最初の停車駅でした。

参考文献

「ラワン - ラサ地区向けの KTM コミューターサービスを開始」。ケレタピ・タナ・メラユの公式ウェブサイト。 2007 年 4 月 21 日。オリジナルは 2007 年 8 月 10 日にアーカイブされました。2007 年 5 月 3 日に取得。

外部リンク

セレンダ KTM 鉄道駅

北緯3°22′33″ 東経101°36′53″ / 北緯3.37583° 東経101.61472° / 3.37583; 101.61472