Selfkant (ドイツ語: [ ˈzɛlfkant ]ⓘ ;オランダ語:SelfkantまたはZelfkant [ ˈzɛl(ə)fkɑnt ] ;リンブルフ語:Zelfkantj [ ˈzæl˦əfˌkɑntʃ˦ ] ) は、ドイツのノルトライン=ヴェストファーレン州ハインスベルク郡にある自治体です。ドイツで最も西にある自治体です。
セルフカントのイゼンブルッフは、 1919年以来、ドイツ最西端の地点となっている。それ以前は、アルザス=ロレーヌ地方のグラヴロットがその地位を占めていた。セルフカントのオランダとの境界は27キロメートル(17マイル)だが、ドイツ国内の境界はわずか6キロメートル(3.7マイル)しかない。
中世においてセルカントで最も重要な領地は、ミレンの城と村であり、ミレン領主の居城であった。ミレンは1282年にハインスベルク領の一部となった。1499年にはユーリヒ公がこれに加わり、ミレンは行政区の所在地となった。テューデルン、ヴェール、ズースターゼール、ヒレンスベルクの各地は、ボルン行政区 に属し、1709年以降はシッタルト行政区に属した。
1794年から1815年まで、セルフカントはフランスのシッタルト州(ルール県)の一部であった。ウィーン会議後、プロイセンのライン州の一部となった。この時に確定したオランダとの国境は、第二次世界大戦直後まで存続した。

第二次世界大戦後、1949年4月23日、オランダは戦争賠償の一環としてセルフカントを併合し、住民には「オランダ人として扱われる」という特別な表示のあるオランダのパスポートが発行された。オランダ政府は、行政上の目的でセルフカントが「テューデルン事務所」と改名された際の統治委員会の長として、地方長官を任命した。ドイツ人が任命した統治委員会はオランダ憲法に反するため、本国に送還された。しかし、旧ドイツ領土の暫定措置として、ドイツ人統治委員会は諮問機関としての役割を保持した。
当時、住宅や道路などに多額の投資が行われた。地域の一部はオランダ風になり、その影響は今も残っている。
オランダ統治時代、N274号線はルールモントとヘールレンを直接結ぶために建設されました。1963年以降も、この道路はドイツの道路と接続していないオランダ領内の狭い道路、あるいは回廊として残っており、通行にパスポートは必要ありませんでした。2002年2月25日、この道路はドイツに返還され、2004年にはガンゲルトとズースターゼールを結ぶB56号線など、いくつかの道路と接続されました。
1957年3月、オランダと西ドイツの間でこの地域の返還に関する公式交渉が開始され、1963年8月1日、2億8000万ドイツマルクの支払いと引き換えにこの地域はドイツに返還された。既存のテューデルン「事務所」から、旧ハーフェルト、ヒレンスベルク、ヘンゲン、ミレン、ズースターゼール、テューデルン、ヴェールの各自治体が形成された。その2か月後の1963年10月21日、ドイツ統治下で最初の市議会選挙が実施された。
7つの自治体は、ヴァルトフォイヒト郡のゼッフェレン自治体とともに、1969年7月1日にセルフカント自治体に編入された。
セルフカントは、 1平方キロメートルあたり233人の人口密度で、農村地域に分類されます。土地価格が手頃なため、近年は若い家族連れに大変人気があります。多くのオランダ人が国境を越えて移住し、そこに家を建てています。住民の約4分の1から2分の1はオランダ人です。2003年の市長選挙では、オランダ人住民が立候補しました。
住民の多くは、ガイレンキルヒェンのNATO空軍基地に駐留、勤務、または従業員の家族である。テューデルンだけでも30世帯以上のアメリカ人家族が暮らしており、ゲム・セルカントにはさらに数十世帯が居住している。NATO基地に勤務するカナダ人の多くもセルカントに住んでいる。この地域全体では、オランダ語とドイツ語に次ぐ第三言語として英語が広く使われている。
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