スクールバスの横断歩道

スクールバスの横断アームは、スクールバスの前を横切る際に子供がはねられないように保護するための安全装置です。通常、スクールバスの横断アームはワイヤーまたはプラスチックの装置で、乗降のためにドアが開いているときにバスの右側のフロントバンパーから伸びてバリアを形成します。この装置により、道路を横断する必要がある子供は、道路を渡り始める前にバス自体の数フィート前に立たなければなりません。これにより、バスの運転手は子供が横断するのを見ることができ、バンパーに最も近いバスのすぐ前の一般的な死角を回避できます。横断アームは、バスが走行しているときなど、作動していないときはバンパーにぴったりと収まります。

米国のスクールバスに一般的に見られる交通警告灯やその他の多くの安全関連機能とは異なり、スクールバスの連邦自動車安全基準(FMVSS) では横断アームの設置は義務付けられていません。装置と使用に関する規制は州ごとに大きく異なります。一部の地域では、地元の学区またはスクールバスの請負業者の裁量でオプションとなっています。^[要出典]

1990年にワシントン州で当時6歳だったエリザベス・「ベッツィ」・アンダーソンが死亡した事件をきっかけに、1992年までにワシントン州のスクールバスすべてに「ベッツィ・バー」または「ベッツィ・ゲート」とも呼ばれるスクールバスの横断アームが設置された。^[要出典]横断アームが伸びている場合、生徒はバスの少なくとも5フィート（1.5メートル）前を横切らなければならない。

カナダのマニトバ州では、1996年にセントノーバートで7歳の少年がスクールバスから降りて死亡した事件以来、州立スクールバスには伸縮式の安全アームを取り付けることが義務付けられている。^[要出典]

• イリノイ州のスクールバス横断帯の基準 - 多くの州で一般的
• コミュニティ.シアトルタイムズ.nwsource.com
• http://apps.leg.wa.gov/RCW/default.aspx?cite=46.37.620