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| ES-52 ワライカワセミ | |
|---|---|
| 役割 | 2人乗りグライダー |
| 国籍 | オーストラリア |
| メーカー | エドマンド・シュナイダー Pty オーストラリア |
| デザイナー | エドマンド・シュナイダー |
| 初飛行 | 1954年6月20日 |
| 建造数 | 44 |
| 外観イメージ | |
|---|---|
シュナイダーES-52クッカバラは、1950年代から1960年代にかけてのオーストラリアの2人乗り練習用グライダーです。このグライダーは、第二次世界大戦後に南オーストラリア州アデレードに移住した、グルナウ・ベイビーの設計者エドモンド・シュナイダーによって設計されました。[1]
クッカバラは、パースペックス製のキャノピーの下に交互に並んだ座席を備えた、片持ち式の木製高翼単葉機である。最初の機体は1954年6月20日に飛行した。この機体には短翼型と長翼型があり、1960年代にはオーストラリアのグライダークラブで広く使用されていた。[1]
バリエーション
- ES-52 Mk.I
- 初回生産、4機製造。[1]
- ES-52 Mk.II
- 11機が製造された。[1]
- ES-52 Mk.III
- 8機が製造された。[1]
- ES-52 Mk.IV
- 1964年までに17台が建造された。[1]
- ES-52B
- 完全に改良された3ピースの翼を持つ、Kookaburraの翼幅14.86メートル(48フィート9インチ)バージョン。4機が製造された。[2]
仕様(ES 52 Mk.IV)
The World's Saildplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volume II からのデータ[2]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 7.90 m (25 フィート 11 インチ)
- 翼幅: 11.70 m (38 フィート 5 インチ)
- 高さ: 1.48 m (4 フィート 10 インチ)
- 翼面積: 15.0 m 2 (161 平方フィート)
- アスペクト比: 9.13
- 翼型:根元: Go 549、先端: M-12
- 自重: 220 kg (485 ポンド)
- 総重量: 393 kg (866 ポンド)
パフォーマンス
- 失速速度: 61 km/h (38 mph、33 kn)
- 速度を決して超えないでください: 220 km/h (140 mph、120 kn)
- 最大風速: 151 km/h (94 mph; 82 kn)
- 航空牽引速度: 113 km/h (70 mph; 61 kn)
- ウインチ発射速度: 113 km/h (70 mph; 61 kn)
- 終端速度:最大総重量でフルエアブレーキを装備した状態で 208 km/h (129 mph; 112 kn)
- g 制限:
- 142 km/h (76.7 kn) で +5 -2.5、300 km/h (190 mph; 160 kn) で +4 -0
- 最大滑空比: 50 mphで20:1、44 kn (81 km/h)
- 沈下速度: 45 mph で 1.05 m/s (207 ft/min)、39 kn (72 km/h)
- 翼面荷重: 26.2 kg/m 2 (5.4 lb/sq ft)
参照
関連リスト
注記
- ^ abcdef テイラー、ジョンWR (1965)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 1965-66。ロンドン:サンプソン・ロー、マーストン&カンパニー。pp. 359–360。
- ^ シェンストーン、BS; KG ウィルキンソン (1963)。The World's Saildplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volume II (英語、フランス語、ドイツ語) (第 1 版)。チューリッヒ: 国際科学および技術組織 (OSTIV) およびシュバイツァー航空レビュー。 20~24ページ。
参照
- シュナイダー・グルナウ・ベイビー
- シュナイダー ES-59 アロー
- シュナイダー ES-60 ブーメラン
- シュナイダー ES-65 プラティパス
参考文献
- テイラー、ジョンWR(1965年)。ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト1965-66。ロンドン:サンプソン・ロー、マーストン&カンパニー。pp.359-360。
- シェンストーン、理学士。 KG ウィルキンソン (1963)。The World's Saildplanes:Die Segelflugzeuge der Welt:Les Planeurs du Monde Volume II (英語、フランス語、ドイツ語) (第 1 版)。チューリッヒ: 科学および技術国際組織 (OSTIV) およびシュバイツァー航空レビュー。 20~24ページ。
外部リンク
- MK IV クッカバラ - VH-GNZ。
