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シュラハテは、ドイツ北部のブレーメン旧市街にあるヴェーザー川東岸沿いの遊歩道です。かつてはブレーメンの港の一つでしたが、現在はレストラン、ビアガーデン、川船で人気があります。 [1]
語源
Schlachteは低地ドイツ語で、ハンマーで打ち込んだ木の杭で補強された川岸を意味する（ドイツ語の eingeschlagenenを参照） 。slaitという言葉は、1250年にはブレーメンの川岸を指すのに使われていた。[2]
歴史
1247年、ゲルハルト2世大司教の許可を得て、聖マルティーニ教会とツヴァイテ・シュラハトプフォルテ（「第二の波止場の門」を意味する通り）の間の地域に地元住民と商人が入植した。1250年、水車を操作する特権を持つ人々は、川岸を補強するために使用する木製の杭を維持することが義務付けられた。[3] 13世紀には、シュラハテ川とバルゲ川の両方が木材（薪として使用）と石灰岩の港として使用され、バルゲ川の岸はすぐにブレーメンの主要港となった。[4]両方の港は16世紀まで使用され、バルゲ川は外洋船用、シュラハテ川は平底船と川の荷船用であった。[5] 17世紀初頭のヴェーザー川の堆積の結果、シュラハテは19世紀初頭までブレーメンの主要港となった。[6]
1550年頃の木版画（写真）に描かれたシュラハテの外観は、木造の岸壁がはっきりと描かれているが、その後すぐに石造りの建物に置き換えられた。1557年、シュラハテは正式にブレーメン市の一部となった。1600年から1830年にかけて、シュラハテの外観にはほとんど変化がなく、港湾設備が大型クレーンに変わったことはまれであった。シュラハテは聖マルティーニ教会からコルンハウスまで450メートル（1,480フィート）にわたって伸びていた。町側では、木骨造りの家々が並んでいた。[7]
19世紀前半の貨物輸送量の増加により、シュラハテは若干拡張されたが、1860年に鉄道が開通すると、特に1862年にブレーマーハーフェンが鉄道網に接続されて以降、ブレーメンの港湾に大きな変化がもたらされた。それ以降、シュラハテは市の港湾としての役割を担わなくなった。[8]
20世紀の発展
シャハテ川沿いの建物のオフィスや倉庫は数十年にわたって使われていなかったため、20世紀末に、川沿いの魅力的な立地条件を考慮して、このエリアの全面的な改修を行うことが決定されました。1985年に歩行者専用ゾーンが導入された後、1993年から2000年にかけて、エキスポ2000の「川沿いの街」の章で多くの建物が再建されました。[9]
シュラハテの下層は上流と下流に拡張され、旧市街に続く小道につながる近代的な遊歩道となった。その結果、川沿いに約2キロメートル歩くことが可能になった。その後、上流のErste Schlachtpforte（最初の埠頭門）からBürgermeister Smidt橋までの部分は、歴史的な雰囲気のある遊歩道に生まれ変わった。かつての倉庫の1階は、広々とした屋外席のあるレストラン、バー、パブに改装された。複数の船を係留できる近代的なバースが導入され、 1962年に発見された14世紀の歯車式帆船の残骸からコピーされたフリードリヒ号とローランド・フォン・ブレーメン号が停泊した。[10]
1996年、シュラハテとヴェーザー川中流のティーアホフ半島を結ぶ歩行者用橋が建設されました。 [11]遊歩道は2008年にビュルガーマイスター・シュミット橋から下流のディペナウ角までさらに延長されました。[12]
今日のシュラハテ
シュラハテ沿いに停泊している船の多くは、ヴェーザー川を上下するリバーツアーを提供しています。また、遊覧船で街を訪れる人のために、船着場も用意されています。遊歩道や埠頭の船内のレストランでは、地元料理とよりエキゾチックな地域の名物料理の両方を提供しています。宿泊施設はユースホステルとホテル船にあります。夏季には、レガッタ、フリーマーケット、バーベキューフェスティバルなど、特別なイベントも多数開催されます。[2]
参考文献
- ^ 「シュラハテ堤防」.ブレーメン観光.de 。2014 年1 月 5 日に取得。
- ^ ab "Weserpromenade Schlachte" (PDF)。 Schlachte マーケティングとサービス Verband 。2014 年1 月 5 日に取得。
- ^ 「ヴェーザーとジェイド: 13. Jahrhunder」 (ドイツ語)。クラウス・デデ。2014 年1 月 5 日に取得。
- ^ トーマス・ヒル (2004). Die Stadt und ihr Markt: Bremens Umlands- und Aussenbeziehungen im Mittelalter (12.-15. Jahrhundert)。フランツ・シュタイナー・フェルラーク。 77ページ–。ISBN 978-3-515-08068-2。
- ^ ヒル（2004）、265
- ^ 「Die Schlachte – Bremens Uferhafen」（ドイツ語）。シュラハテ.de 。2014 年1 月 7 日に取得。
- ^ Lydia Niehoff、「Zum Goldenen Anker」 - Bier schenken in den Schenken an der Schlachte、in: Christian Marzahn/Astrid Schneider (Hrsg.)、Genuß und Mäßigkeit、Beiträge zur Sozialgeschichte Bremens、Heft 17、Edition Temmen、Bremen 1995、ISBN 3-86108-228-4、29-52ページ。(ドイツ語で)
- ^ ハンス・クリストフ・ホフマン (1986)。ブレーメン: Bremerhaven und das nördliche Niedersachsen : Kultur、Geschichte、Landschaft zwischen Unterweser und Elbe。デュモント。ISBN 978-3-7701-1754-3。
- ^ "Schlachte Neugestaltung" (ドイツ語)。ブレーメン建築家長。2014 年1 月 6 日に取得。
- ^ 「Maritime Bremen」 bremen-tourism.de . 2014年1月6日閲覧。
- ^ 「Teerhofbrücke」（ドイツ語）。ブレーメン市: ブレーメンとブレーマーハーフェンの新建築。2014 年1 月 7 日に取得。
- ^ "Umgestaltung der oberen Schlachte" (ドイツ語)。ブレーメンのEFRE 。2014 年1 月 7 日に取得。
文学
- ヒル、トーマス (2004)。 Die Stadt und ihr Markt: Bremens Umlands- und Aussenbeziehungen im Mittelalter (12.-15. Jahrhundert)。フランツ・シュタイナー・フェルラーク。ISBN 978-3-515-08068-2。
- ヨハネク、ピーター (2008)。シュタットとランドランド。ベーラウ フェルラーク ケルン ワイマール。 177ページ–。ISBN 978-3-412-24105-6。
北緯53°4′34″ 東経8°48′08″ / 北緯53.07611° 東経8.80222° / 53.07611; 8.80222
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