篠山線

篠山線（篠山線、ささやません）は、現在の 兵庫県丹波篠山市にある篠山口駅と福住駅を結んでいた日本国有鉄道が運営した鉄道路線でした。この路線は 1972 年 3 月 1 日に廃止されました^{[2] [3]。}

単線軌間 1,067mmの鉄道が篠山口と福住の間（17.6km）で運行され、両終点を含む6つの駅がありました。この路線は電化されていませんでした。

第二次世界大戦中、山陽本線のバイパスとして篠山口駅と園部駅を結ぶ計画の一環として、マンガンや珪砂の輸送のために建設されました。1944年に篠山口駅と福住駅間が開通しました。同時に、1913年に開業した篠山鉄道は廃止されました。1945年の終戦により、園部駅までの残りの計画路線の建設は中止されました。

その後、地元住民への貢献にもかかわらず、乗客数は減少し、1968年にこの路線は廃止を検討すべき83の不採算路線の1つに挙げられた。^[3] その結果、1972年3月1日にこの路線は廃止された。

また、 1934年より篠山口駅と園部駅の間で園篠線バス路線が国鉄・日本国有鉄道により運行されている。^{[4] [5]この路線は}西日本ジェイアールバスに継承されたが、 JRは2002年に運行から撤退した。この路線は 篠山口駅と福住駅の間を走る神姫バスと、福住駅と園部駅の間を走る京阪京都交通に代替された。

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  丹波日置駅
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  村雲駅
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  福住駅

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• 丹波篠山インターネットテレビ