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| 廃止されたステークスレース | |
| 位置 | サラトガ競馬場 サラトガスプリングス、ニューヨーク州、アメリカ合衆国 |
|---|---|
| 開館 | 1865 |
| レースタイプ | サラブレッド–平地競馬 |
| レース情報 | |
| 距離 | 1+3 ⁄ 4マイル |
| 表面 | ダート |
| 追跡 | 左利き |
| 資格 | 3歳以上 |
サラトガカップは、 1865年から1918年までは去勢馬は対象外であったものの、3歳以上の雌雄を問わず競馬に参加できるアメリカのサラブレッド競馬であった。1865年から1955年までは、ニューヨーク州サラトガスプリングスのサラトガ競馬場で開催されていたが、1943年から1945年までは戦時中の制限があり、ニューヨーク州エルモントのベルモントパークで開催されていた。[1] [2]
このレースは、1887 年から 1890 年、1892 年から 1900 年、1908 年、1911 年、1912 年、1956 年から 1962 年、1964 年から 1993 年までは開催されませんでした。75 回開催されたこのレースは、4 つの異なる距離で競われました。
- 1865–1886 : 2+1 ⁄ 4マイル
- 1891年 : 2マイル
- 1901年: 1 5 ⁄ 8マイル
- 1902–1955 : 1+3 ⁄ 4マイル
「第76回サラトガカップ」
1963年、競馬場の所有者兼運営者であるニューヨーク競馬協会は、「第76回サラトガカップ『センテニアルシーズンランニング』」と名付けた1回限りの記念イベントを開催した。このレースは1 5/8マイルの距離で行われ、フィッツユージーンディクソンジュニアの3歳の去勢馬、ウィルアイルールが優勝した。[3]
歴史的記録
殿堂入りしたキャリアの中で、ジェームズ・E・「サニー・ジム」・フィッツシモンズはベルモントステークスを含む数多くのトップレースで5回以上優勝した。10回の優勝でサラトガカップは最多優勝であり、このレースは彼にとって最も思い出深いものの一つでもあり、1914年のレースは調教師としての最初の重要な主要レースでの優勝となった。[4]
1918年のケンタッキーダービー優勝馬で、米国競馬殿堂入りを果たしたエクスターミネーターは、1919年から1922年まで4年連続でこのレースに優勝した。1920年の優勝では、エクスターミネーターは1馬身2分56秒4/5の世界記録を樹立した。+ ダート3 ⁄ 4マイル。 [5]エクスターミネーターのオーナーであるウィリス・シャープ・キルマーは扱いが難しいことで有名で、エクスターミネーターは4回の勝利ごとに異なる騎手と調教師を雇っていました。
1875年、プリークネスとスプリングボックがサラトガカップで同着優勝し、2 1/4マイルの距離でアメリカ新記録を樹立するという、競馬では非常に珍しい出来事が起こった。[6]
サラトガカップの75年の歴史の中で、3回の不戦勝がありました。長距離レースの人気は下降し、1920年代までには出走頭数が常に4、5頭にまで減少していました。そのため、最初の不戦勝は1921年にエクスターミネーターがレースを支配し、競争相手が逃げ出したときに起こりました。[7] 2回目は1940年に起こり、アイソレーターとフェネロンの2頭の馬が関与したという点でユニークでした。両方の馬は強力なベレア・サッド・ステーブルが所有しており、同厩舎はアイソレーターが勝つと宣言しました。[8] 3回目の不戦勝は1946年にエセル・ジェイコブの スティミーで起こりました。[9]スティミーはレースで優位を保ち続けたため、1946年にサラトガに戻ったレースではライバルたちが彼を避けた。[10]
1911年から1912年にかけて州全体で競馬が禁止された
1908年6月11日、共和党が多数派を占めるニューヨーク州議会は、チャールズ ・エヴァンス・ヒューズ知事のもとでハート＝アグニュー賭博禁止法案を可決した。[11]サラトガ競馬場やニューヨーク州の他の競馬施設の所有者は、賭博収入がなければ事業の存続に苦労した。[12]オーガスト・ベルモント・ジュニアやハリー・ペイン・ホイットニーなどの著名な所有者の強い反対にもかかわらず、改革派の議員たちは、競馬場で個人間で賭博がまだ行われていることを知って不満を抱き、1910年にニューヨーク州議会でさらに制限的な法案を可決させた。[13]アグニュー＝パーキンス法は、4つの法案から成り、行政責任法として記録されており、競馬場の所有者とその取締役会のメンバーは、敷地内のどこででも、たとえ個人的にでも賭博をしているのが見つかった場合、罰金と投獄を科せられる[14] 1911年に馬主と取締役の責任を制限する法律の修正案が議会で否決された後、ニューヨーク州のすべての競馬場は閉鎖された。[15]その結果、サラトガカップは1911年と1912年に開催されなかった。
1913年2月21日、ニューヨーク州最高裁判所控訴部の判決により、 1913年に競馬が復活した。[16]しかし、一部の競馬施設では手遅れであり、財政難のためブライトンビーチ競馬場、グレイヴズエンド競馬場、シープスヘッドベイ競馬場は再開されなかった。[17]
記録
スピード記録:
最多勝利数:
- エクスターミネーター（1919、1920、1921、1922）
騎手による最多勝利数:
- 3 –ジェームズ・バトウェル(1909、1915、1917)
- 3 –ジェームズ・スタウト(1936、1939、1940)
トレーナーによる最多勝利数:
- 10 –ジェームズ・E・フィッツシモンズ(1914、1929、1930、1934、1936、1939、1940、1951、1952、1954)
オーナーによる最多勝利数:
- 4 – デビッド・マクダニエル (1872、1873、1874、1875)
- 4 –ウィリス・シャープ・キルマー(1919、1920、1921、1922)
受賞者
参考文献
- ^ 「サラトガカップは有名な古いレース」。デイリーレーシングフォーム。1919年7月16日。 2019年10月25日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「サラトガカップ出場資格のあるゲルディングス」。デイリーレーシングフォーム。1919年2月22日。 2019年10月24日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ カーター＆ケイン、アラン＆マイク（2013-06-14）。サラトガの競馬150年。ヒストリー・プレス。p. 114。ISBN 9781625845559。
- ^ “James E. Fitzsimmons”. Racingmuseum.org. 2019-10-22 . 2019-10-22閲覧。
- ^ 「Exterminator」. Racingmuseum.org. 1942-06-27 . 2019-10-27閲覧。
- ^ ロバートソン、ウィリアム・HP（1964-01-01）。アメリカにおけるサラブレッド競馬の歴史。プレンティス・ホール。228ページ。
- ^ 「サラトガカップAウォークオーバー」。デイリーレーシングフォーム。1921年9月1日。 2019年10月27日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「Belair Pair In Walkover」。ニューヨーク・タイムズ。1940年9月1日。セクション5スポーツ、1ページ。 2019年10月27日閲覧。
- ^ 「スティミー、3勝4敗、ベルモントで65回目のサラトガカップを楽々と制す」ニューヨークタイムズ。1945年8月26日。スポーツセクション5、9ページ。 2019年10月27日閲覧。
- ^ 「ブルー・ボーダーがトラック記録をタイにし、希望を僅差で勝ち取る」ニューヨーク・タイムズ。1946年9月1日。スポーツセクション、70ページ。 2019年10月27日閲覧。
- ^ 「ニューヨーク・ビルズのペナルティ」Daily Racing Form 1908-01-18 2018-10-26閲覧- ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「Keep Up Betting Ban」ニューヨーク・タイムズ1908年9月1日2018年11月6日閲覧。
- ^ リーブマン、ベネット（2009年5月24日）。「The First American Triple Crown Series」。The Rail 。 2017年9月2日閲覧。
- ^ 「競馬関係者が賭博禁止法案を攻撃 ― 私的な賭けをするすべての人を危険にさらす」ニューヨーク・タイムズ1910年4月7日2019年6月29日閲覧。
- ^ 「競馬場法案が上院で否決、賭博に対する取締役の責任を修正する法案は通過せず」ニューヨーク・タイムズ。1911年7月14日。 2017年9月2日閲覧。
- ^ 「口頭での賭博は合法と判断：ニューヨーク州最高裁判所の控訴部が重要な判決を下す」Daily Racing Form 1913-02-22 2019-06-29閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。
- ^ 「ヒューズがもたらした破壊」。デイリー・レーシング・フォーム。1908年12月15日。 2018年11月30日閲覧– ケンタッキー大学アーカイブ経由。