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 サンタクルーズのダウンタウンにある臨時メトロセンター | |
| 本部 | 110 バーノン ストリート サンタクルーズ、カリフォルニア州 |
|---|---|
| サービスエリア | サンタクルーズ郡 |
| サービスタイプ | |
| 駅 | アムトラック – メトロセンター/リバーフロント駅、603 Front St.、サンタクルーズ北緯36°58′26″ 西経122°01′26″ / 北緯36.97385000431214° 西経122.02378371556136° / 36.97385000431214; -122.02378371556136 |
| 1日の乗車人数 | 9,100（平日、2024年第3四半期）[1] |
| 年間乗客数 | 3,650,300（2023年）[2] |
| Webサイト | scmtd.com |
サンタクルーズメトロポリタントランジットディストリクト（SCMTD）、または単にサンタクルーズメトロは、カリフォルニア州サンタクルーズ郡全体でバスサービスを提供しています。2023年には、システムの乗客数は3,650,300人で、2024年第3四半期時点で平日1日あたり約9,100人でした。
サンタクルーズメトロは、アムトラックカリフォルニアおよびサンタクララバレー交通局と提携して、サンタクルーズ市とサンノゼディリドン駅間のアムトラックスルーウェイのハイウェイ17エクスプレスサービスも運営しています。
歴史
サンタクルーズメトロは、1968年にサンタクルーズ郡内の課税権を持つ特別区として設立されました。[3]当初はサンタクルーズ、キャピトラ、ライブオークの各市にサービスを提供していました。サンタクルーズメトロは、1974年にワトソンビル、スコッツバレー、サンロレンゾバレーにサービスを拡大しました。
1979 年、有権者はサンタクルーズメトロの資金調達を財産税から 1/2 セントの売上税に変更する法案を承認しました。
サンタクルーズとサンノゼを結ぶアムトラックのスルーウェイ・ハイウェイ17エクスプレスサービスは、1989年のロマ・プリエタ地震でハイウェイ17が閉鎖された後に緊急バスサービスとして開始され ました。
2005年9月のストライキは35日間続き、23,000人の乗客が立ち往生した。[4]
2011年に固定ルートのサービスが大幅に削減されたが、わずか数か月後に復旧した。[5]
2012年にサンタクルーズメトロはジュディ・K・ソウザ運営施設を建設するための助成金を受けた。[6]
2024年2月12日、メトロはパシフィックメトロセンターから新しいリバーフロントトランジットセンターに移転し、2026年まで臨時トランジットセンターとして機能します。既存のトランジットセンターは取り壊され、住宅ユニットに再開発され、その下に新しいトランジットセンターが建設されます。[7]
ルート
- ルート 1 – ソケル/カブリロ/空港
- ルート 2 – キャピトラ/カブリロ/メイン
- ルート 3A/3B – キャピトラ モール/ライブ オーク
- ルート4 – ハーベイウェスト
- ルート 4W – リバー/ハーベイ ウェスト
- ルート11 – UCSC経由ウェストゲート – ハイ
- ルート17 – ハイウェイ17エクスプレス
- ルート 18 – UCSC 経由 メインゲート – ミッション
- ルート19 – UCSC経由ウェストゲート – ベイ
- ルート20 – メインゲート経由 UCSC – デラウェア/ウェスタン
- ルート35 – ハイウェイ9/スコッツバレー
- ルート 35B – ハイウェイ 9/スコッツバレーからビッグベイスン州立公園まで
- ルート 40 – ハイウェイ 1 – ダベンポート
- ルート 41 – エンパイア グレード – ボニー ドゥーン
- ルート 55 – カブリロ – リオ デル マール
- ルート72 – グリーンバレー – 病院
- ルート 72W – グリーン バレー – コラリトス
- ルート 73 – ソケル/フリーダム/カブリロ
- ルート 74S – パハロ バレー高校/病院
- ルート 75 – グリーン バレー – ウィーロック
- ルート 78 – オーロネから病院 / フリーダム センターまで
- ルート79 – イーストレイク
[8]
参考文献
- ^ 「2024年第3四半期の交通機関利用者数レポート」(PDF)。アメリカ公共交通協会。2024年11月20日。 2024年11月23日閲覧。
- ^ 「2023年第4四半期の交通機関利用者数報告書」（PDF）。アメリカ公共交通協会。2024年3月4日。 2024年9月5日閲覧。
- ^ 「サンタクルーズメトロポリタントランジット地区の歴史」サンタクルーズ公共図書館。2008年5月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年6月24日閲覧。
- ^ 「ストライキによりサンタクルーズのバス運行が停止、乗客23,000人が立ち往生」AP通信。 2008年6月24日閲覧。
- ^ 「施行されたばかりのメトロ路線削減が再検討される可能性：予想外の収入によりサービスが回復する可能性」サンタクルーズセンチネル。 2012年11月6日閲覧。
- ^ 「METROBaseパイの最終部分は10月26日に着工予定」サンタクルーズセンチネル。 2012年11月6日閲覧。
- ^ 「サンタクルーズメトロパシフィック駅、再開発のため閉鎖へ」サンタクルーズセンチネル2024年2月1日2024年2月12日閲覧。
- ^ 「METROの12月のニュースレターが届きました！」us21.campaign-archive.com . 2023年12月30日閲覧。
外部リンク
- サンタクルーズメトロポリタントランジットディストリクト