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三岐線801系電車 | |
| 概要 | |
|---|---|
| 主な地域 | 三重県、日本 |
| 運行日 | 1928年– |
| 他の | |
| Webサイト | 公式サイト |
三岐鉄道株式会社(さんぎてつどう)は、日本の三重県に本社を置く私鉄会社で、バス路線も運営している。同社は1928年に設立され、最初の路線である三岐線はもともとセメントを輸送する貨物線として機能していたが、後に四日市への重要な通勤鉄道線に発展した。北勢線は、近鉄が同線を廃止した2003年に近鉄から譲渡された。三岐線の軌間は1,067 mm(3フィート6インチ)であるのに対し、北勢線は国内に残る数少ない762 mm(2フィート6インチ)の狭軌線のうちの1つである。
歴史
三岐線は、小野田セメントが西藤原のセメント工場への貨物専用線として 1931 年に開業しました。旅客サービスは 1952 年に導入され、1954 年には同線は 1,500 V DC で電化され、同社はセメント列車を牽引するために国鉄から電気機関車を購入しました。1974年には同線で CTC信号が運用開始されました。
車両
三岐線
三岐線(三岐線)は、四日市市の近鉄富田駅からいなべ市の西藤原駅まで運行しています。
EMU(電車)
- 801系 - 1989年に取得した旧西武701系電車
- 101系 - 1990年に取得した旧西武401系電車
- 851系 - 1995年に取得した旧西武701系電車
- 751系3両編成電車 - 2009年に取得した旧西武101系電車[1]
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801シリーズ
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101シリーズ
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751シリーズ
電気機関車
- ED45形:1954年以降(旧東武鉄道の機関車を含む)
- ED301形:1984年に取得した旧南海ED5201形
- デキ200形:2000年7月に取得され、2011年3月に退役した旧埼玉鉄道デキ200形[2]
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ED45クラス ED45 1
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デキ203
北勢線
北勢線は桑名市の西桑名駅からいなべ市の阿下喜駅まで運行しています。
EMU(電車)
- 130シリーズ - 1954年製造
- 200シリーズ - 1959年製造
- 140シリーズ - 1960年製造
- 270シリーズ - 1977年製造
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北勢線270系電車
参照
参考文献
この記事には、日本語版Wikipediaの該当記事の内容が組み込まれています。
- ^ 鉄道ダイヤ情報 2009年3月号、p.70-71
- ^ ELダイヤ情報21 [電気機関車時刻表情報21 ].東京、交通新聞社。 2012 年 10 月。p. 72.ISBN 978-4330320120。
