サミュエル・ド・シャンプラン（タグボート）

サミュエル・ド・シャンプラン

オハイオ州トレドに停泊中のイノベーション号とサミュエル・ド・シャンプラン
歴史
名前	マスケット銃士フューリー（1976-1978） テンダーパンサー（1978-1979） マルガリータ（1979-1983） ヴォルティス（1983-1999） ノーフォーク(1999-2006) サミュエル・ド・シャンプラン (2006-現在) [1]
所有者	ラファージュ ノースアメリカ
オペレーター	株式会社アンドリエ
登録港	クリーブランド、オハイオ州、米国
ビルダー	マンゴーン造船
発売	1976
識別	MMSI番号: 367084930 IMO番号: 7433799 コールサイン：WDC8307 [2]
一般的な特徴
長さ	140フィート（43メートル）
ビーム	39フィート（12メートル）
設置電力	7200馬力[3]

サミュエル・ド・シャンプランは、ラファージュ・ノースアメリカが所有し大型の二軸タグボートである。この船はセメント船イノベーションとペアになって、五大湖を渡るラファージュの施設間でセメント製品を。 ^[4]

現在サミュエル・ド・シャンプランとして知られるこの船は、1976年にテキサス州ヒューストンのマンゴーン造船所でノルウェーのベルンハルト・ハンセン・アンド・カンパニーのために「マスケティア・フューリー」として建造されました。

2年後の1978年、タグボートは売却され、Tender Pantherと改名されました。タグボートは1979年に再び売却され、Margaritaと改名されました。1983年、タグボートは3度目の所有者変更があり、Vortice と改名されました。1993年、 Vorticeとして10年間航行した後、船はアゾレス諸島の近くで大火災に見舞われました。焼け落ちた船体となったVortice は、イタリアのトリエステに係留されました。1996年、カナダの会社である McKeil Marine が船体を購入し、大西洋を越えてオンタリオ州ハミルトンの同社の造船所まで曳航しました。1999年、Vortice はバージニア州ノーフォークの Seaforce Marine Incorporated に売却され、タグボートは完全に再建され、Norfolkと改名されました。

2006年、ノーフォークはラファージュ・ノース・アメリカに買収され、フランスの探検家にちなんでサミュエル・ド・シャンプランと改名された。このタグボートはマニトワック・マリン・グループによってブラッドワース・カプラ・システムで改造され、全長460フィートのセメント船イノベーションと互換性を持つようになった。この船は最大19,449ショートトンのセメントを運ぶことができる。^[5]