Loading article…
| セントピーターポート救命艇ステーション | |
|---|---|
 | |
 セヴァーン級救命艇 17-04スピリット・オブ・ガーンジー | |
.svg/500px-Channel_Islands_location_map_(+parishes).svg.png)  セント・ピーター・ポート、ガーンジー島 | |
| 旧名 | 聖サムソン |
| 一般情報 | |
| タイプ | RNLI救命艇ステーション |
| 位置 | セントジュリアンの陣地 |
| 町または都市 | セントピーターポート、GY1 2LW |
| 国 | ガーンジー島 |
| 座標 | 北緯49°27′28″ 西経2°31′31″ / 北緯49.45789° 西経2.525308° / 49.45789; -2.525308 |
| オープン | 1803 |
| 所有者 | 英国王立救命艇協会 |
| Webサイト | |
| セントピーターポート救命艇ステーション | |
セント・ピーター・ポート救命艇ステーションは、ガーンジー島の主要港であり、チャンネル諸島のひとつでイギリス王室属領の自治領であるガーンジー島の首都であるセント・ピーター・ポートにあります。
1803年に初めて救命艇がここに設置されました。1857年までに、ステーションはセントサムソンから運営され、1861年に王立救命艇協会（RNLI）の管理下に移管されました。セントピーターポートステーションは1881年に再開されました。[1]
この救命ステーションでは現在、1997年から運用されているセヴァーン級全天候型救命艇17-04スピリット オブ ガーンジー（ON 1203）と、 2024年から運用されているB級（アトランティック 85）沿岸救命艇ハロルド ホッブス（B-943）を運用しています。
歴史
1803年に設立され、ガーンジー島の潮汐港であるセント・サンプソンに拠点を置いています。 [2]
RNLIが基地を引き継ぐ前に6つの銀メダルが授与されました。最初のメダルは1851年にカッターアデル号から3人を救出したジョンミッチェルに授与されました。5つのメダルは1857年にバーク船ボウディシア号から6人の乗組員を救出したことで授与されました。[3]
1861年にこの駅はRNLIに引き継がれ、セント・サンプソンズに小屋が建てられた。[2]
ヴィクトル・ユーゴーは1870年に、港湾長のアブラハム・マーティン大尉に「尊敬の印」として、自らデザインした救命胴衣とベルトを贈呈した。[2]
1875年に新しい救命艇ジョン・ロケット号が到着した。[4] 1878年に救命艇はレ・ランドへ移動されたが、その地域で十分な乗組員を見つけることができなかったため、艇はセント・サンプソンズに戻された。[2]
1881年に救命艇の進水に適するように城の船台が改修され、ステーションはセントピーターポート港の城の設置場所に移転しました。 [5] : 12 1896年には乗組員を召集するためのマルーンが導入されました。[2]
1940年6月、救援救命艇アルフレッド・アンド・クララ・ヒースON 672がドイツ軍機の機銃掃射を受け、船長フレッド・ホッブスの息子ハロルド・ホッブスが死亡した。この救命艇は占領中ガーンジー島に留まり、ドイツ海軍（ナチスドイツ海軍）によって使用された。[3]
1946年にセントジュリアン基地に建設された救命艇庫。[3]
1952年、元水上機母艦であるフライング・クリスティーンがセント・ジョン・アムビュランスによって救急艇として運用され、RNLIと緊密に連携した。[3]
1963年、ヨハン・コレットの救助隊9名を率いたヒューバート・プティに、RNLIゴールドメダルとノルウェー救命艇サービスゴールドメダルが授与された。 [3] 1977年にマルーンは「ブリーパー」に置き換えられ、1983年にはポケベルに置き換えられた。[3]
1978年、船長のジョン・プティは石油掘削リグ「オリオン」からの救助活動でその年最も勇敢な人命救助行為を行ったとして銀メダルと「モード・スミス」賞を受賞した。[3]
1981年12月にボニータから29人を救出した船長マイケル・スケールズにRNLIゴールドメダルが授与され、その年の最も勇敢な人命救助行為に対して「モード・スミス」賞も授与された。[3]
1992年、船長ピーター・ビソンはヨット「セナ・シオラ」からの救助で銀メダルを受賞し、その年の最も勇敢な救命行為に対して「モード・スミス」賞を受賞した。[3]
2015年から、ガーンジー共同緊急サービス制御センターは、ラジオのメイデイ、パンパン、セキュリテメッセージを含むすべての999緊急通報を処理しています。 [6]
2020年には、RNLIがガーンジー島から1,500回目の出動を行い、その間に600人の命が救われ、2,000人が安全な場所に避難した。[7]
2024年、セントピーターポートは、1940年にガーンジー島の救命艇に乗っていたときにドイツ軍に殺害されたRNLIボランティアを記念して、新しいB級（アトランティック85）救命艇、ハロルドホッブス（B-943）を受け取りました。[8]
オペレーション
捜索救助活動は、以下の一部または全部の機関と連携して、合同緊急サービス管理センター (JESCC) を通じて実施および調整されます。
記録と賞
駅の栄誉
以下はガーンジー島のセント・ピーター・ポートで授与された賞である[9] [11]
- ユベール・エルネスト・プティ、船長 - 1963
- マイケル・ジョン・スケールズ、船長 - 1982
- ノルウェー救命艇協会より金メダルを授与
- ユベール・エルネスト・プティ、船長 - 1963
- ギリシャ商船省から授与された金メダル。
ギリシャ大使閣下、N・キリアジデス閣下より授与。
- ジョン・ヒューバート・プティ、船長 - 1984
- （1979年の功績により授与）
- ジョン・ミッチェル、パイロット - 1851
- ヘンリー・ブーゴード、カッター・ブロンド号のパイロット- 1857
- ピーター・コーベット、カッター・ブロンドのパイロット- 1857
- ジョージ・ヒューズ、カッター・ブロンド号のパイロット- 1857
- ウィリアム・ピラー、砲手、HM レベニューカッターイーグル- 1857
- ウィリアム・コックロン、執事、HM レベニューカッターイーグル- 1857
- （各人に2ポンドも授与される）
- ジョン・ヒューバート・プティ、船長 - 1978
- ピーター・ビッソン、船長 - 1992
- ノルウェー救命艇協会から授与されたシルバーカップと賞状
- エリック・クリフォード・パティモア、自動車整備士 - 1963
- ジョン・ヒューバート・プティ、乗組員 - 1963
- ギリシャ商船省から授与された銀メダル。
ギリシャ大使閣下、N・キリアジデス氏より授与。
- ロバート・ハモン、乗組員 - 1984
- エリック・パティモア、クルーメンバー - 1984
- ロバート・ヴォールズ、乗組員 - 1984
- ジョン・ロビリヤード、乗組員 - 1984
- グラハム・エーカー、クルーメンバー - 1984
- （1979年の功績により授与）
- エリック・クリフォード・パティモア、自動車整備士 - 1963
- ジョン・ヒューバート・プティ、乗組員 - 1963
- ジョン・ヒューバート・プティ、船長 - 1975年（セカンドサービスクラスプ）
- ジョン・ハリー・ロビリアード、緊急整備士 - 1975
- ジョン・ヒューバート・プティ、船長 - 1978 年 (サード サービス クラスプ)
- ジョン・ヒューバート・プティ、船長 - 1979年（第4サービスクラスプ）
- ピーター・ニコラス・ブゴード、二等航海士 - 1982
- ロバート・ルイス・ヴォールズ、メカニック - 1982
- アラン・フレデリック・マーテル、アシスタントメカニック - 1982
- ピーター・ジョン・ビッソン、乗組員 - 1982
- ジョン・フィリップ・ブゴード、乗組員 - 1982
- リチャード・ジェームズ・ハモン、乗組員 - 1982
- ジョン・ウェブスター、乗組員 - 1982
- マイケル・ジョン・スケールズ、船長 - 1984
- ピーター・ジョン・ビッソン、二等航海士 - 1985年（二等航海士留め金）
- モード・スミス賞
（救命艇の乗組員による年間最勇敢な人命救助行為に対して）
- ジョン・ヒューバート・プティ、船長 - 1978
- マイケル・ジョン・スケールズ、船長 - 1981
- ピーター・ジョン・ビッソン、船長 - 1992
- 勲章授与証明書
- ロバート・ハモン、乗組員 - 1979
- エリック・パティモア、クルーメンバー - 1979
- ロバート・ヴォールズ、乗組員 - 1979
- ジョン・ロビリヤード、乗組員 - 1979 年
- グラハム・エーカー、乗組員 - 1979
- 羊皮紙に刻まれた協会の感謝の言葉
- セントピーターポート救命艇の乗組員 - 1963
- ジョン・H・プティ、船長 - 1971
- ピーター・ブゴード、副船長 - 1978
- ロバート・ハモン、乗組員 - 1978
- ロイド・デ・ムイルピエ、副船長 - 1978
- エリック・C・パティモア、自動車整備士 - 1978
- ロバート・ヴォールズ、アシスタントメカニック - 1978
- マイケル・スケールズ、クルーメンバー - 1978
- ロバート・ハモン、乗組員 - 1978
- ジョン・ウェブスター、乗組員 - 1978
- ジョン・ロビリヤード、乗組員 - 1978
- マイケル・ジョン・スケールズ、船長 - 1983
- ピーター・ニコラス・ブゴード、二等航海士 - 1983
- アラン・マーテル、アシスタントメカニック - 1983
- ロバート・ヴォールズ、自動車整備士 - 1984
- アラン・マーテル、アシスタントメカニック - 1985
- マイケル・ギル、乗組員 - 1985
- ジョン・ブゴード、二等航海士 - 1992
- ジェームズ・ユールトン、メカニック - 1992
- キース・マーテル、アシスタントメカニック - 1992
- フィリップ・マーテル、乗組員 - 1992
- ゲイリー・クック、クルーメンバー - 1992
- アンドリュー・ル・プロヴォスト、乗組員 - 1992
- ヴィンセント・ヘルモット、乗組員 - 1992
- ジェームズ・ユールトン、メカニック - 1995
- ロバート・ハーモン、乗組員 - 1995
- 協会長の署名入りの感謝状（額入り）
- セントピーターポート救命艇の乗組員 - 1971
- タグボートアベイユ ラングドックのマスター- 1982
- ピーター・ビッソン、船長 - 1995
- アンソニー・ホワイト、船長 - 2009
- 機関の最高責任者が署名した感謝状
- セントピーターポート救命艇の乗組員 - 2009
- ヨハン・コレット船長から贈られた腕時計
- セントピーターポート救命艇の乗組員 - 1963
- フランス政府からの感謝状
- セントピーターポート救命艇の乗組員 - 1931年
- 1981年、ボニータ号の乗組員を担当するノルウェーの会社から贈られた銀食器
- 船長 マイケル・ジョン・スケールズ、船長 - 1981
- リベリア共和国海洋局長より特別表彰状を授与
- セントピーターポート救命艇の乗組員 - 1985
- マーシャル諸島政府からの感謝状
- セントピーターポート救命艇の乗組員 - 2006
- ジョン・ヒューバート・プティ、元船長、港湾長 - 1988NYH [12]
- ピーター・ビッソン、コックス - 1996QBH [13]
- ロバート・ラムゼイ・ハモン - 2005QBH [14]
- アンソニー・チャールズ・ホワイト、コックス2011QBH [15]
- セリア・ロイス・アレン、女性救命艇組合会長[16]
- ジョン・フィリップ・ブゴード、元船長 - 2012QBH [17]
- セントピーターポート RNLI 救命艇ステーション - 2021
セント・サムソンとセント・ピーター・ポートの救命艇
全天候型救命ボート
- Pre ON 番号は、公式 RNLI リストに含まれていない初期の救命ボートを参照するために救命ボート愛好家協会が使用する非公式の番号です。
沿岸救命ボート
- ^ ON は RNLI のボートの公式番号です。
- ^ Op. No. は船体に搭載されたボートの RNLI 運用番号です。
オルダニー
1865年、オルダニー島の王立砲兵隊の砲手ジェームズ・ムーアは、カリオカ号から17人を救出した功績により銀メダルを授与され、その後1869年にオルダニー島に救命艇基地が設立され、最初の船は「メアリー・アンド・ビクトリア」号であった。この基地は乗組員不足のため1885年に閉鎖された。[2]
1986年にオルダニー基地が再開され、1987年から44フィートのウェイヴニー級救命艇ON 1045ルイス・マルケシ・オブ・ラウンドテーブル（44-019）がそこに駐留しました。[3]現在の艇は46フィートのトレント級救命艇ON 1199ロイ・バーカーI （14-04）です。
1885 年から 1986 年にかけて、セント ピーター ポート救命艇ステーションではオルダニー島周辺をカバーしていました。
慈善団体としてのステータス
セントピーターポート救命艇ステーションはガーンジー島に登録された慈善団体です。CH135。
メディア
1974年にガーンジー郵便局がRNLI創立150周年を記念して発行した切手セットには、ガーンジー島の救命ボート4隻の写真が掲載され、1999年にはRNLI創立175周年を記念した切手セットにもさらに6隻の救命ボートが掲載された。[19]
救命ボートは、ケーブル・アンド・ワイヤレス社が発行したテレフォンカードにも登場しています。
参照
参考文献
- ^ ab レナード、リッチー、デントン、トニー (2024)。救命ボート愛好家ハンドブック2024。救命ボート愛好家協会。pp.4–132。
- ^ abcdef 「救命ボートタイムライン 1803-1899」RNLIガーンジー。
- ^ abcdefghijk 「救命ボートタイムライン 1900-1999」RNLI ガーンジー。
- ^ 「『ジョン・ロケット・ガーンジー』救命ボート」。ディーン・フォト。
- ^ トムズ、カレル（2003年）。セントピーターポート、人々と場所。ISBN 1 86077 258 7。
- ^ 「ガーンジー999オペレーター向け海事訓練」BBC、2015年5月13日。
- ^ カーペンター、アーロン（2020年12月3日）。「ガーンジー島の救命艇が注目すべきマイルストーンに到達」。ベイリウィック・エクスプレス。
- ^ ab 「新しいガーンジー島のRNLI救命ボートが第二次世界大戦で亡くなったボランティアを称える」BBC。2024年3月4日。 2024年4月9日閲覧。
- ^ ab コックス、バリー (1998)。ライフボート・ギャラントリー。スピンク＆サン社。ISBN 0-907605-89-3。
- ^ 「ガーンジー島の救命ボート」RNLIガーンジー島。
- ^ 「セント・ピーター・ポート駅の歴史」RNLI 。 2024年6月23日閲覧。
- ^ 「大英帝国勲章民事部門の通常会員」。ザ・ガゼット。 2024年6月23日閲覧。
- ^ 「大英帝国勲章民事部門の通常会員」。ザ・ガゼット。 2024年6月23日閲覧。
- ^ 「大英帝国勲章民事部門の通常会員」。ザ・ガゼット。 2024年6月23日閲覧。
- ^ 「大英帝国勲章民事部門の通常会員」。ザ・ガゼット。 2024年6月23日閲覧。
- ^ 「大英帝国勲章民事部門の通常会員」。ザ・ガゼット。 2024年6月23日閲覧。
- ^ 「大英帝国勲章（民事部門）」 The Gazette . 2024年6月23日閲覧。
- ^ レナード、リッチー、デントン、トニー（2021）。ライフボート愛好家ハンドブック2021（2021年版）。ライフボート愛好家協会。pp.2–18。
- ^ 「王立救命艇協会創立175周年」colnect.com。
文献
- ブランピッド、ガイ (1984)、「メイデイ! メイデイ!: ガーンジー救命艇ステーションの歴史」、ガーンジー プレス株式会社、ISBN 978-0902550100