サドゥルシャハール
マティリ | |
|---|---|
町 | |
| ニックネーム: マンディ | |
| 座標: 29°56′36″N 74°11′15″E / 29.9434°N 74.1875°E / 29.9434; 74.1875 | |
| 国 | |
| 州 | ラジャスタン州 |
| 地区 | ガンガナガル |
| テシル | サドゥルシャハール |
| 名前の由来 | マハラジャ・サルドゥル・シン |
| 政府 | |
| • 体 | ナガルパリカ |
| 人口 (2011年)[1] | |
• 合計 | 25,465 |
| タイムゾーン | UTC+5:30 ( IST ) |
| ISO 3166 コード | RJ-IN |
サドゥルシャハールは、インドのラジャスタン州スリ・ガンガナガル地区にある町および自治体[2]です。
歴史
この町は、この町を建設したマハラジャ・ガンガ・シンの息子、マハラジャ・サルドゥル・シンにちなんで名付けられました。ここは、ラージャスターン州の農業を基盤とした産業の中心地です。この町は、パンジャブ州とラージャスターン州の境界に位置しています。独立前はビーカーネール州の一部であったスリガンガナガルの静かな町です。人々[誰? ]によると、1947 年以降、「マティリ」という大きな村がサドゥルシャハールに変わりました。[引用が必要]
この計画は、 1899 年の大飢饉の悲惨さを目の当たりにした 19 歳のマハラジャ、ガンガー・シンの指揮下で進められました。シンは、自分の州に運河を建設して飢餓を終わらせると誓いました。[要出典]イギリスは尻込みし、パンジャブのスートレジ川の水利権を拒否しました。[要出典]ガンガー・シンは粘り強く、灌漑計画のために 1,500 万ドルの融資を調達しました。[要出典]ガンジス運河は 1921 年に着工され、1927 年に完成しました。世界最長のコンクリート張りの運河の 1 つであるこの運河は、ガンガナガル周辺の砂漠の様相を変えました。これは土地の変容の証です。砂漠地帯が緑豊かな街に生まれ変わりました。これは、パンジャブ州とヒマーチャル プラデーシュ州からこの地域に水を送るガン運河を建設したマハラジャの努力のおかげだと言われています。小麦、綿花、マスタード、柑橘類の豊作により、産業が生まれ、建設ブームが起こりました。[要出典]住民の大半はシク教徒とヒンズー教徒で、他の宗派に属する少数の人々がここに住んでいます。[要出典]
仕事プロフィール
総人口のうち、9,395 人が仕事またはビジネス活動に従事しています。このうち、7,218 人が男性で、2,177 人が女性です。国勢調査では、労働者はビジネス、仕事、サービス、耕作および労働活動を行う人と定義されています。総労働人口 9,395 人のうち、82.78 % が主な仕事に従事し、17.22 % が副次的な仕事に従事しています。
人口統計
2001年のインド国勢調査では、サドゥルシャハール(サルドゥル・シャハール)の人口は22,326人であった。[3]人口の53%は男性、47%は女性であった。サドゥルシャハールの平均識字率は62%で、全国平均の59.5%を上回っており、男性は69%、女性は53%であった。2001年のサドゥルシャハールでは、人口の14%が6歳未満であった。[4]
2011年インド国勢調査の報告書によると、サドゥルシャハール市の人口は24,980人で、そのうち男性は13,109人、女性は11,871人です。
0~6歳の児童人口は3260人で、サドゥルシャハール(M)の総人口の13.05%を占めています。サドゥルシャハール市では、女性と男性の性比は州平均の928に対して906です。さらに、サドゥルシャハールの児童性比は、ラジャスタン州平均の888に対して約859です。サドゥルシャハール市の識字率は、州平均の66.11%よりも74.30%高くなっています。サドゥルシャハールでは、男性の識字率は約82.40%で、女性の識字率は65.41%です。
宗教
輸送
町は鉄道でよくつながっています。以下の列車は両方向ともサドゥルシャハール駅に停車します。
14601/02 フィロズプルカントンメント – ハヌマンガルジャンクション – フィロズプルカントンメント (ファジルカ、アボハール、シュリガンガナガル経由) エクスプレス、
22981/82 コタ – シュリ ガンガナガル – コタスーパーファスト (ビカネール、ジャイプール) エクスプレス、
12439/40 ハズル サーヒブ ナンデッド – シュリ ガンガナガル – ハジュル サーヒブ ナンデッド (マンディ ダブワリ経由、ニューデリー、アーグラ、ボパール) エクスプレス、
14701/02 アムラプール アラヴァリ (スリガンガナガル - バンドラ ターミナル ムンバイ - ジャイプール、アジメール、アーメダバード経由スリガンガナガル) エクスプレス
04706/07 ジャイプール-スリガンガナガル-ジャイプール特別急行 (ロハル、ジュンジュヌ経由)
14727/28 スリガンガナガル - ティラク ブライズ デリー - スリガンガナガル エクスプレス (ハヌマンガル、サドゥルプール、レワリ経由)
05635/36 グワーハーティー - スリガンガナガル - グワーハーティー料金特別エクスプレス (ハジプール、ゴーラクプール、アヨディヤ ダム、カーンプール、ラクナウ、マトゥラー、バーラトプル、ジャイプール、チュール経由)
04763/64 スリガンガナガル-サドゥルプル-スリガンガナガル特別旅客列車
04767/68 スリガンガナガル-ハヌマンガル-スリガンガナガル特別旅客など
州間高速道路。
SH-7B スリ ガンガナガル発サドゥルシャハル行き
SH-7A ハヌマンガル発、サドゥルシャハル経由アボホール行き
SH-102 サドゥルシャハル - サングリヤ経由チャイヤ
サドゥルシャーからパッカ・サハラナまでの新しい高速道路
DTO オフィスがあり、Sadulshahar DTO オフィスの運輸地区コードは RJ-56 です。
参考文献
- ^ 「インド国勢調査検索詳細」censusindia.gov.in 。 2015年5月10日閲覧。
- ^ サドゥルシャハールは人口が10万人を大きく下回っていたにもかかわらず、ナガル・パリカとして継承された。
- ^ 「2001 年インド国勢調査: 町と人口のアルファベット順リスト: ラジャスタン州」(PDF)。インド国勢調査長官および国勢調査委員。7 ページ。2007年 11 月 24 日時点のオリジナルからアーカイブ(PDF) 。
- ^ 「2001年インド国勢調査:2001年国勢調査のデータ(都市、村、町を含む(暫定版)」インド国勢調査委員会。2004年6月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年11月1日閲覧。
