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メイン州ソーコ | |||||||||||||
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 2009年に開業したばかりの新しい駅舎 | |||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||
| 位置 | 138 Main Street Saco、メイン州 、アメリカ合衆国 | ||||||||||||
| 座標 | 北緯43°29′46″ 西経70°26′57″ / 北緯43.49622° 西経70.44913° / 43.49622; -70.44913 | ||||||||||||
| 所有者 | サコ市 | ||||||||||||
| プラットフォーム | 1サイドプラットフォーム | ||||||||||||
| トラック | 1 | ||||||||||||
| 接続 |  BSOOBトランジット | ||||||||||||
| 工事 | |||||||||||||
| 駐車場 | はい | ||||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||
| 駅コード | アムトラック: SAO | ||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||
| オープン | 2001年（プラットホーム）、2009年（駅） | ||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||
| 2023年度 | 56,431 [1] (アムトラック) | ||||||||||||
| サービス | |||||||||||||
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ソーコ交通センター（Saco Transportation Center）は、一部の時刻表ではソーコ駅またはソーコ・ビデフォード駅とも呼ばれ、メイン州ソーコにある旅客輸送駅であり、アムトラック、国有鉄道旅客システム、およびその他の輸送業者が乗り入れている。平均して、毎日約110人の乗客がアムトラックのダウンイースターサービスに乗降し、メイン州で3番目に混雑する駅となっている。[2]駅は、以前はボストン・アンド・メイン鉄道のウェスタンルート本線であったパンナム鉄道本線の隣に位置している。
列車のプラットフォームは2001年に建設され、駅舎は2008年に建設され、2009年に開業しました。メインストリート138番地にある駅は、サコ市が所有しています。[3]この駅は、米国初のグリーンデザインの鉄道駅として有名です。建設された当時、電力用の風力タービン、地熱暖房および冷房システム、リサイクルされたソーダボトルで作られた屋根が特徴でした。[4] [5]しかし、市に約20万ドルの費用がかかった風力タービンは、期待された量の電力を生産せず、安全上の懸念から2006年に停止されました。[6] 2018年11月に撤去されました。 [7]
参考文献
- ^ 「アムトラックファクトシート、2023年度：メイン州」（PDF）。アムトラック。2024年3月。 2024年6月27日閲覧。
- ^ 「Amtrak Fact Sheet, FY2010, State of Maine」（PDF）。 Amtrak。 2010年11月。 2011年1月6日閲覧。
- ^ Gotthelf, Liz (2019年7月17日). 「シャトルバスの一部であるSaco Main Streetが駅に移転」. Press Herald . 2020年2月15日閲覧。
- ^ 「サコに風力発電所がオープン」(PDF)。Amtrak Ink。 Amtrak。 2009年4月。 2009年5月20日時点のオリジナル(PDF)よりアーカイブ。
- ^ 「Saco は環境に優しい駅の建設に 4 社の入札者を抱えている」。2007 年 12 月 8 日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年 11 月 15 日閲覧。
- ^ Quimby, Beth (2010年7月21日). 「Saco findsturbine is a turn for the worse」. Press Herald . 2020年2月15日閲覧。
- ^ Gotthelf, Liz (2018年11月30日). 「風下：サコが風力タービンを撤去」.プレス・ヘラルド. 2020年2月15日閲覧。
ギャラリー
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駅の風力タービンは電力使用量を相殺するために使用されていました。 -
駐車場から見た駅
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのサコ交通センターに関連するメディア
- メイン州ソーコ – アムトラック
- メイン州ソーコ – グレートアメリカンステーションズ（アムトラック）の駅の歴史
- サコ – アムトラック ダウンイースター
- ソーコ・ビデフォード アムトラック駅 – 米国鉄道ガイド (TrainWeb)