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 事故機に似たJU52 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1937年11月16日 |
| まとめ | 悪天候時の地形への制御飛行 |
| サイト | オステンド、ベルギー 51°12′3.42″N 2°53′31.42″E / 51.2009500°N 2.8920611°E / 51.2009500; 2.8920611 |
| 航空機の種類 | ユンカース Ju 52/3m |
| オペレーター | サベナ |
| 登録 | OO-AUB |
| 乗客 | 9 |
| クルー | 3 |
| 死亡者数 | 12 [あ] |
| 負傷 | 0 |
| 生存者 | 0 |
1937年11月16日、ドイツのミュンヘンからイギリスのロンドンへ国際定期便として運航していたベルギーの航空会社サベナの所有するユンカース Ju 52/3mが、ベルギーのオステンド近郊で墜落した。この飛行機は、ベルギーのオステンド近郊のステーン飛行場に着陸しようとしていたところ、現地時間午後2時47分に高い工場の煙突に衝突した。この事故で、ヘッセン公ルイ1世の結婚式のためにロンドンへ向かう途中だったヘッセン王家の著名人が亡くなった。
事故
ミュンヘン発ロンドン行きのフライトはフランクフルト、ブリュッセル、オーステンデ空港に立ち寄る予定だったが、悪天候のためステネ飛行場に迂回した。飛行機はレンガ工場の煙突に衝突して墜落し、炎上した。[2]
搭乗していた乗客乗員11人全員が死亡した。残骸の中からセシリー大公妃の生まれたばかりの息子の遺体が発見された。ベルギーの公式調査では、セシリー大公妃は飛行中に出産しており、悪天候にもかかわらずパイロットが着陸を試みたのはその出産が原因だったと結論付けられた。[3] [4]
乗員と乗客
乗組員: [5] [6] [7]
- アントワーヌ・ランボット、パイロット
- フィリップ・クルトワ、無線通信士
- イヴァン・ランスマンス、メカニック
乗客: [2]
- ゲオルク・ドナトゥス、ヘッセン大公世襲
- ヘッセン大公女ツェツィーリエ
- ヘッセン公ルートヴィヒ[b]
- ヘッセン公アレクサンダー
- ゲオルグ・ドナトゥスとセシリエの生まれたばかりの息子
- ヘッセン大公女エレオノーレ
- ヨアヒム・リーデゼル・ツ・アイゼンバッハ、大公家の友人
- アーサー・マルテンス、世界記録を樹立したグライダーパイロットであり、大公家の友人
- リナ・ハーン姉妹、大公家の家庭教師
航空機
この航空機は、 SABENAが運航し、ベルギーでOO-AUBとして登録されている3発のユンカース Ju 52/3m旅客機でした。
余波
ルイ王子とオークランド・ゲデス卿の娘マーガレット・キャンベル・ゲデスの結婚式は、事故の翌朝に繰り上げられた。 [ 2]ルイの介添人はリーデゼル男爵だったが、友人のオリバー・チェスタートンが介添人の代理を務めた。式は小規模で厳粛なもので、参列者は喪服を着ていた。[8] [2]
結婚式の直後、ルイ王子と妻マーガレットはベルギーへ旅行し、犠牲者の遺体が安置されていた病院を訪問した。[1]
世襲大公と公爵夫人の14か月の娘、ヨハンナは、家族の中で唯一飛行機に乗っていなかった。彼女は1938年初頭に叔父のルイに養子として引き取られた。ヨハンナは1939年に髄膜炎で亡くなった。 [9]
1968年に子供のいなかったルイ王子が亡くなったことで、ヘッセン家とライン家の男系は絶えてしまった。[要出典]
この事故とそれがセシリーの弟フィリップに及ぼした影響は、 Netflix のドラマシリーズ『ザ・クラウン』シーズン 2で取り上げられた。しかし、このフィクション版では、セシリーが飛行機に乗ったのはフィリップのせいだと誤って示唆しているが、実際には「彼女がロンドンに行くことを決めたのはフィリップとは何の関係もなかった」。フィリップは歴史のこの歪曲を理由にザ・クラウンを訴えると脅した。 [10]
参照
注記
- ^ ヘッセン大公女は飛行機に搭乗した当時妊娠中で、残骸の中から飛行中に生まれたと思われる赤ちゃんの遺体が発見された。[1]
- ^ プリンス・ルイとも呼ばれる
参考文献
- ^ ab 「オステンド航空事故」。タイムズ。第47845号。ロンドン。1937年11月18日。14ページ。
- ^ abcd 「悲劇的な航空機事故 - 11人死亡」。タイムズ。第47844号。ロンドン。1937年11月17日。16ページ。
- ^ 「王室の幼児の誕生が墜落事故の原因とみられる」イブニング・インディペンデント紙、1937年11月23日。 2012年6月28日閲覧。
- ^ ヘッセンの呪い –タイム誌
- ^ Grand Ducal Family の 5 人が航空機事故で他 6 人とともに死亡。ニューヨーク タイムズ、1937 年 11 月 17 日、S. 1。
- ^ 悲劇的な航空機事故。タイムズ紙、1937年11月17日、第47844号、16ページ。
- ^ Knodt、Manfred: Ernst Ludwig、Großherzog von Hessen und bei Rhein: Sein Leben und seine Zeit。シュラップ、ダルムシュタット、1978 年、ISBN 3-87704-006-3、S. 407。
- ^ 「A Twelfth Victim」。Western Argus (Kalgoorlie, WA : 1916 – 1938)。Kalgoorlie、WA。1937年11月23日。19ページ。 2012年6月28日閲覧– オーストラリア国立図書館経由。
- ^ ダフ（1979）
- ^ Nikkhah, Roya (2022年11月13日). 「フィリップは妹の死の責任を負わされた後、王室を訴えたいと考えていた」サンデータイムズ。 2022年11月13日閲覧。
文献
- ダフ、デイビッド。ヘッセンタペストリー。デイビッド＆チャールズPLC、1979年。
- クリスチャン・デグラス (2005)。ベルギーのランペン：ハイゼルドラマ、ゲリンゲンのガス爆発、スウィテルブランド、フリーエンタープライズのヘラルド、イノベーションのブランド、マルシネッレのマイランプ ... 全てのドラマの死は土地のショークテン（オランダ語）。ティエルト: ラヌー。 38～40ページ。ISBN 90-209-6216-7。
外部リンク
- 事故の写真