SYリバティ

SYリバティは、 1908 年にスコットランドのリースでジョセフ ピューリッツァーのために建造された蒸気ヨットで、当時としては最大級の個人用ヨットの 1 つでした。第一次世界大戦中はイギリス海軍の 病院船として活躍しました。

蒸気ヨット「リバティ」は、 GLワトソン社によって設計され、1907年12月5日にリースでラメージ・アンド・ファーガソン社によって進水した。 ^{[1] [3]}総トン数1,607総トン、全長268.6フィート（81.9メートル）、全幅35.6フィート（10.9メートル）のこのヨットは、当時の基準では大型のヨットであった。^[4]このヨットは、造船所製の2基の三段膨張式蒸気エンジンによって駆動される2軸スクリューを備えていた。 ^[3]

予想通りの豪華さに加え、リバティにはピューリッツァーの失明と極度の騒音過敏症を考慮して特別に傾斜路と防音装置が備え付けられ、「沈黙の塔」というあだ名が付けられた。^{[5] [6]}

リバティ号は1908年に新聞発行者のジョセフ・ピューリッツァーのために150万ドルで建造されたが、ピューリッツァーは1911年10月29日にサウスカロライナ州チャールストンで乗船中に亡くなった。 ^{[5] [6]同船は}スコットランド系カナダ人の実業家ジェームズ・ロス に売却され、グレンケアンと改名され、イギリスのポーツマスに登録された。^{[4] [7]}ロスは健康回復を願って1912年に同船で世界一周の航海をしたが、翌年亡くなった。^{[7] 1914年に同船は}トレデガー卿に購入され、名前が元のリバティ号に戻された。

1915年9月、この船は第一次世界大戦中イギリス海軍に徴用され、当初は補助巡視ヨット「リバティIV」として使用されたが、すぐにトレデガー卿の費用で病院船第10号、HMHSリバティに改造され、^{[3] [8] [9]最初は}北海で活動し、ほとんどの時間を船主の指揮下で過ごした。^[10]この船は1919年1月にトレデガー卿に返還された。^{[8] [11]}

1919年12月にカウズでヨットへの改修が完了すると、トレデガー卿はリバティ号に乗り込み、地中海と紅海を6か月間巡航した。^{[12] [13]}さらに夏の巡航を続けたあと、トレデガー卿は1920年9月に同号を海運王ロバート・ヒューストン卿に売却した。 ^[14] 1924年の結婚後、ヒューストンは税金の関係で居住地をジャージー島に移し、ヨットもそこで再登録した。^{[15] [16]}ピューリッツァー同様、彼も1926年4月14日にヨットの船上で亡くなった。

遺言で妻ルーシー・ヒューストンに遺贈された彼女は^[17]、ほとんどの時間をリバティ号で過ごした。 ^[18] 1930年代、彼女は元首相ラムゼイ・マクドナルドへの憎悪を表現するために、索具に「裏切り者マクドナルドを倒せ」という巨大な電光掲示板を掲げ、リバティ号でイギリス諸島を一周した。^{[19] [20]}

1936年にレディ・ヒューストンが亡くなった後、リバティはジョン・キャッシュモア社にスクラップとして売却され、1938年1月に解体されるためにモンマスシャーのニューポートに曳航された。 ^{[3] [20]}

• イギリス海軍の病院と病院船の一覧

• HMHS リバティ