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 EVA中にザーリャの外にいるマレンチェンコ | |
| 名前 | 宇宙輸送システム-106 |
|---|---|
| ミッションタイプ | ISSの組み立て |
| オペレーター | 米航空宇宙局（NASA） |
| コスパーID | 2000-053A |
| SATCAT番号 | 26489 |
| ミッション期間 | 11日19時間12分15秒 |
| 移動距離 | 7,900,000 km (4,900,000 マイル) |
| 軌道完了 | 185 |
| 宇宙船の特性 | |
| 宇宙船 | スペースシャトル アトランティス |
| 打ち上げ質量 | 115,259 kg (254,103 ポンド) |
| 着陸質量 | 100,369 kg (221,276 ポンド) |
| ペイロード質量 | 10,219 kg (22,529 ポンド) |
| クルー | |
| 乗員数 | 7 |
| メンバー | |
| 船外活動 | 1 |
| EVA期間 | 6時間14分 |
| ミッション開始 | |
| 発売日 | 2000 年 9 月 8 日、12:45:47 UTC |
| 発射場 | ケネディ、LC-39B |
| ミッション終了 | |
| 着陸日 | 2000年9月20日 07:56 UTC |
| 着陸地点 | ケネディ、SLF 滑走路 15 |
| 軌道パラメータ | |
| 参照システム | 地球中心 |
| 政権 | ローアース |
| 近地点高度 | 375 km (233 マイル) |
| 遠地点高度 | 386 km (240 マイル) |
| 傾斜 | 51.6度 |
| 期間 | 92.2分 |
| 国際宇宙ステーションとのドッキング | |
| ドッキングポート | ユニティ、PMA-2 |
| ドッキング日 | 2000 年 9 月 10 日、05:51:25 UTC |
| ドッキング解除日 | 2000 年 9 月 18 日、03:46:00 UTC |
| 時間が短縮されました | 7日21時間54分35秒 |
 左から右へ: 前列 – アルトマンとウィルカット。後列 – モルコフ、マストラッキオ、ルー、バーバンク、マレンチェンコ。 | |
STS-106は、スペースシャトルアトランティスによって飛行された、 2000年の国際宇宙ステーション(ISS)へのスペースシャトルミッションでした。
クルー
宇宙遊泳
- ルーとマレンチェンコ– EVA 1
- エヴァ 1 開始: 2000 年 9 月 11 日 – 04:47 UTC
- エヴァ 1 終了: 2000 年 9 月 11 日 – 11:01 UTC
- 所要時間: 6時間14分
乗務員の座席割り当て
ミッションのハイライト
宇宙ステーションの組み立て飛行 ISS-2A.2b では、SPACEHABダブルモジュールと統合貨物キャリア (ICC) を利用して、ステーションに物資を運びました。このミッションには、1 回の船外活動も含まれていました。
ベテラン宇宙飛行士テレンス・ウィルカット（米海兵隊大佐）が7人の乗組員を率いて、2回目のシャトル飛行を指揮し、4回目の宇宙旅行を行った。計画された11日間のミッション中、ウィルカットと乗組員仲間はISS内で1週間を過ごし、アトランティスの貨物室後部にある2連のSPACEHAB貨物モジュールと、ズヴェズダサービスモジュール後端にドッキングしたロシアのProgress M-1補給船の両方から物資を降ろした。 7月26日にISSに接続されたズヴェズダは、ステーションの初期の居住区として機能し、ISSに対するロシアの貢献の要となっている。
STS-106ミッションは、ズヴェズダの打ち上げが遅れた後に計画に追加されました。STS-101飛行は、当初は貨物をISSに運び、3人の乗組員が船外活動を行ってズヴェズダをISSに接続する予定でしたが、遅延によりSTS-101のミッション目標は2A.2a (STS-101) と2A.2b (STS-106) に分割されました。3人の船外活動乗組員であるルー、ウィリアムズ、マレンチェンコは、船外活動に続いてSTS-106に乗りました。
この飛行の目的は、 2000 年秋に予定されている最初の居住者、つまり遠征隊の到着と、この新しい基地での恒久的な人間の居住開始に備えて、ズベズダを準備することだった。遠征隊長のビル・シェパード、ソユーズ隊長のユーリ・ギドゼンコ、フライトエンジニアのセルゲイ・クリカレフからなるその乗組員は、2000 年 10 月 31 日にカザフスタンのバイコヌール宇宙基地からソユーズ宇宙船で打ち上げられ、国際宇宙ステーションでの 4 か月間の「試運転」任務に就いた。
飛行3日目には、 2度目の宇宙飛行となるエド・ルー博士とユーリ・マレンチェンコ（ロシア空軍大佐）が、6時間14分の船外活動を行った。船外活動の目的は、ズヴェズダ・モジュールとロシア製のもう1つのモジュール「ザーリャ」間の9本の電力、データ、通信ケーブルの配線と接続、および長さ6フィートの磁力計の設置に重点が置かれた。磁力計は、地球に対するモジュールの向きに関する情報をモジュールのコンピューターに中継することで、ズヴェズダの燃料使用量を最小限に抑えるよう設計された3次元コンパスとして機能する。
ルーとマレンチェンコは、ISS沿いのテザーと手すりを使って貨物室から100フィート（30メートル）以上の上空に到達した。これは、テザー船外活動者としてはシャトル外に踏み出した最遠距離である。2人は、ロボットアームを巧みに操作した同僚のバーバンクとマストラキオの支援を受けてこれを成し遂げた。今回の船外活動は、ステーションの組み立てを支援する6回目の船外活動であり、スペースシャトル史上50回目の船外活動である。また、これは、1997年10月のSTS-86ミッション中にミール宇宙ステーションにドッキング中に、スコット・パラジンスキー宇宙飛行士とウラジミール・チトフ宇宙飛行士がアトランティスの外で行った作業に続く、スペースシャトル外での2度目の米露合同宇宙活動でもあった。EV1と指定されたルーは赤い縞模様の宇宙服を着用し、EV2のマレンチェンコは純白の宇宙服を着用した。これはルー氏にとって初めての宇宙遊泳だったが、マレンチェンコ氏は1994年にミールに4か月間滞在し、合計12時間に及ぶ宇宙遊泳を2回行っていた。宇宙飛行の新人だったダン・バーバンク氏（USCG少佐）が宇宙遊泳の振付師を務めた。
ミッションスペシャリストのリック・マストラキオ氏も宇宙飛行の初心者だが、今回のミッションではロボットアームの主要オペレーターを務め、カナダ製のアームを使い、組み立て作業を行うルー氏とマレンチェンコ氏をISS内で移動させた。マストラキオ氏のアーム操作は、2度目の宇宙飛行となるパイロットのスコット・アルトマン氏（米海軍司令官）がバックアップしている。
最後の乗組員はロシアの宇宙飛行士ボリス・モルコフ博士で、彼にとって初の宇宙飛行となった。モルコフ博士は、飛行のドッキング段階でプログレス号から物資を降ろす役割を担っていた。
飛行4日目、乗組員は加圧結合アダプタ2（PMA-2）を通じて国際宇宙ステーションに入り、3トンを超えるハードウェアと補給品の移送作業を開始しました。アトランティスの乗組員は、7月にバイコヌール宇宙基地から打ち上げられて以来、ロシアのズヴェズダサービスモジュールの内部を初めて見ました。さらに、ステーションをより高い軌道に配置するために、オービターの反応制御システム（RCS）を使用して再ブーストが実行されました。
補給品の移送とメンテナンス作業は 5 日目まで続き、一方でオービターの消耗品は必要レベルを上回っていたため、管理者はミッションをさらに 1 日延長することができました。
飛行5日目の作業には、ズヴェズダの内部に3つのバッテリーを設置することが含まれていました。打ち上げ時の重量を軽減するため、ズヴェズダは8つのバッテリーのうち5つだけを搭載した状態で打ち上げられました。
ルー氏とマレンチェンコ氏は飛行7日目の大半をズヴェズダでの電圧・電流安定装置の設置に費やした。軌道上に送られて水を酸素と水素に分離する装置であるエレクトロンシステムの部品が設置され、最初の乗組員が到着した後に起動される予定である。
乗組員は、100ポンドの水の袋6個、最初の居住乗組員の食料すべて、事務用品、船内環境用品、掃除機、コンピューターとモニターを含む6,000ポンドを超える物資を宇宙ステーションの内部に運び込んだ。
宇宙飛行士たちは、軌道上の基地のハッチを閉じるまで、ステーション内で合計 5 日 9 時間 21 分を過ごした。ウィルカットとアルトマンは、ステーションをおよそ 241 マイル x 233 マイルの軌道に乗せるため、4 回の高度上昇を指示し、平均高度を 14 マイル (23 km) 上げた。ステーションとの接続を 7 日 21 時間 54 分続けた後、アトランティスは東部夏時間午後 11 時 46 分にドッキングを解除し、ウィルカットとアルトマンはアトランティスのジェット機を噴射して、約 450 フィートの距離まで移動し、2 周回飛行を行った。
テリー・ウィルカット船長は、中部標準時午前2時56分にアトランティス号を着陸に導き、3トンを超える機材を国際基地に届けた490万マイルのミッションを終えた。ウィルカット船長と彼の乗組員、パイロットのスコット・アルトマン、ミッションスペシャリストのエド・ルー、リック・マストラキオ、ダン・バーバンク、ユーリ・マレンチェンコ、ボリス・モルコフは、フロリダ宇宙港へのシャトルの連続23回目の着陸と、過去31回の飛行中ケープへのシャトルの30回目の着陸を成し遂げた。
最初のアマチュア無線局は、STS-106でスペースシャトルアトランティスに搭載されて飛行しました。乗組員は、アマチュア無線機器を宇宙ステーションに移し、将来の第1次長期滞在乗組員が使用できるようにしました。[2]
参照
参考文献
- ^ 「宇宙飛行ミッションレポート：STS-106」。www.spacefacts.de 。 2024年4月25日閲覧。
- ^ 「ISSリファレンス - アマチュア無線」。Spaceflight.nasa.gov。2012年7月23日。2008年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年11月2日閲覧。
外部リンク
- NASA ミッション概要 2010 年 8 月 13 日、Wayback Machineにアーカイブ
- STS-106 ビデオハイライト 2007 年 10 月 12 日にWayback Machineにアーカイブされました
この記事には、アメリカ航空宇宙局 のウェブサイトまたは文書からのパブリック ドメインの資料が組み込まれています。