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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 |
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| 所有者 |
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| ビルダー | カイザー造船所、スワン島、オレゴン州ポートランド |
| ヤード番号 | 812 |
| 発売 | 1943年7月5日 |
| 完了 | 1943年8月 |
| 識別 | IMO番号: 5017462 |
| 運命 | 1978年に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | T2タンカー |
| タイプ | T2-SE-A1 |
| トン数 | 10,448 GRT / 16,613 DWT |
| 長さ | 523フィート（159メートル） |
| ビーム | 68フィート（21メートル） |
| 設置電力 | 6,000馬力（4,500kW） |
| スピード | 15ノット（28 km/h） |
| 範囲 | 12,600海里（14,500マイル、23,300キロメートル） |
SSサケッツ ハーバーは1943 年 8 月に建造されたT2 タンカーです。第二次世界大戦中は米国商船隊で活躍しました。この船はニューヨーク州サケッツ ハーバーにちなんで名付けられました。
サケッツハーバーは戦争をほぼ無傷で乗り切ったが、1946年3月1日、横須賀とバルボアの間を航行中、アラスカ州アダック島の南西約800マイルの地点で船体が真っ二つに折れた。船首は沈んだが、船尾は浮き続けた。船尾部分は自力でアダック島までたどり着くことができた。[1]報告された死亡者は猫2匹のみであった。[2]
発電所
この船は後にアラスカ州アンカレッジに曳航され、アンカレッジ初の主要動力源となった。この船の電気駆動は1946年から1955年までアンカレッジの電力需要の約55%を供給した。[3] 1955年に、この船はエクルトナダムに置き換えられた。[3]
新しい弓
この船は1957年頃に船首を新しくされ、SSアンジェロ ペトリと改名されました。ステンレス製のタンクが取り付けられ、カリフォルニア州ストックトンからパナマ運河を通って東海岸まで、 アソシエイテッド ヴィントナーズのためにワインを運びました。
1970年にカリフォルニアンに改名され、 1975年にパナマのアンティル・ナベガシオンSAに売却された際にシー・ケミストに改名された。1978年初めにスクラップとして売却され、ビナロスで解体された。
参考文献
- ^ 「「サケッツ・ハーバー」、1946年に2つに割れる」 Aukevisser.nl 。 2014年6月12日閲覧。
- ^ 「SS Sackett's Harbor | tugster: a waterblog」Tugster.wordpress.com。2014年3月14日。 2014年6月12日閲覧。
- ^ ab 「発電所」。
外部リンク
- 武装ガード
- アンカレッジ市電力公社
- ウェストコーストワイン