SS レイモンド クラッパー

歴史
アメリカ合衆国
名前	レイモンド・クラッパー
同名の人物	レイモンド・クラッパー
所有者	戦争船舶管理局(WSA)
オペレーター	TJスティーブンソン＆カンパニー
注文済み	型式（EC2-S-C1）船体、MC船体2479
受賞	1943年4月23日
ビルダー	セントジョンズリバー造船会社、フロリダ州ジャクソンビル[1]
料金	1,087,111ドル[2]
ヤード番号	43
ウェイ番号	1
横たわった	1944年4月17日
発売	1944年5月22日
スポンサー	ジェーン・クラッパーさん
完了	1944年6月13日
識別	コールサイン: WOEW [2]
運命	1947年6月12日、商業用に販売
アメリカ合衆国
名前	TJ スティーブンソン
同名の人物	TJ スティーブンソン
所有者	オーシャンフレイティング＆ブローカー株式会社
運命	1954年に売却
リベリア
名前	シャムロック
所有者	シャムロック蒸気船株式会社
運命	1954年に売却
(1954-1960) (1960-1965)
名前	マスター・ニッキー（1954-1960） スリロス（1960-1965）
所有者	ニキ シア ナブ、SA
運命	1965年に売却
ギリシャ
名前	エリアス・デイファス II
所有者	ボルベイ ナビゲーション、SA
オペレーター	デイマーク配送代理店
運命	1966年5月7日に放棄され、沈没したと推定される
一般的な特徴[3]
クラスとタイプ	リバティ船 タイプ EC2-S-C1、標準
トン数	10,865 LT  DWT 7,176 グリニッジ標準時
変位	3,380ロングトン（3,434t  ）（軽量） 14,245英トン（14,474t  ）（最大）
長さ	441フィート6インチ（135メートル） 416フィート（127メートル） 427 フィート (130 メートル) lwl
ビーム	57フィート（17メートル）
下書き	27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル)
設置電力	2 × 石油燃焼 450 °F (232 °C)ボイラー、220 psi (1,500 kPa) で運転 2,500馬力（1,900kW）
推進	1 ×三段膨張式蒸気エンジン（ウィスコンシン州ミルウォーキーのファイラー・アンド・ストーウェル社製） スクリュープロペラ1個
スピード	11.5ノット（21.3  km/h、13.2  mph）
容量	562,608立方フィート（15,931 m 3）（グレイン） 499,573立方フィート（14,146 m 3）（ベール）
補体	38～62年米海兵隊 21～40 USNAG
武装	船によって異なる 船首に搭載された3インチ（76 mm）/50口径砲 艦尾に搭載された4インチ（102 mm）/50口径砲 2～8基の20ミリ（0.79インチ）エリコン 対空機関砲および/または、 2～8基の37ミリ（1.46インチ）M1対空砲

SSレイモンド クラッパーは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船です。ラジオと新聞の解説者およびニュースアナリストであった レイモンド クラッパーにちなんで命名されました。

レイモンド・クラッパーは、1944年4月17日にフロリダ州ジャクソンビルのセントジョンズリバー造船会社で海事委員会（MARCOM）契約に基づき、MC船体番号2479で起工された。同名の娘であるジェーン・クラッパー嬢がスポンサーとなり、1944年5月23日に進水した。^{[1] [2]}

1944年6月13日、この船はTJスティーブンソン社に配属された。1947年6月12日、商用利用のためオーシャン・フレイティング・アンド・ブローカーズ社に売却され、TJスティーブンソンに改名された。何度か船名と所有者が変更された後、1966年5月7日、エリアス・デイファスIIと改名され、船体漏れが発生したため、ユカタン半島沖の21°09′N 86°28′W / 21.150°N 86.467°W / 21.150; -86.467付近に放棄された。曳航されたが、後に離脱し、沈没したものと推定された。^[4]