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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ニールス・ポールソン |
| 同名の人物 | ニールス・ポールソン |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体2371 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、ブランズウィック、ジョージア州 |
| 料金 | 972,154ドル[1] |
| ヤード番号 | 156 |
| ウェイ番号 | 4 |
| 横たわった | 1944年7月6日 |
| 発売 | 1944年8月18日 |
| スポンサー | WHマクワーター夫人 |
| 完了 | 1944年9月5日 |
| 識別 |
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| 運命 |
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| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSニールズ ポールソンは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船です。建築家で慈善家のニールズ ポールソンにちなんで命名されました。
工事
ニールス・ポールソンは、1944年7月6日に海事委員会(MARCOM)契約に基づき、ジョージア州ブランズウィックのJAジョーンズ建設でMC船体番号2371で起工され、WHマクワーター夫人の支援を受けて1944年8月18日に進水した。[3] [1]
歴史
1944年9月5日、この船はディクマン・ライト・アンド・ピュー社に配属された。1946年12月6日、イタリアのゴルゴナ沖で触雷し、イタリアのリボルノに曳航され、 12月19日に全損と認定された。 [1] 1948年2月20日、この船は姉妹船のSS アイザック・シェルビーとSS カシアス・ハドソンを含む他の39隻の船舶と共に、ジェノヴァのヴェンチュリー・サルヴァッジ・リクペリ・インプレス・マリタイム・ソシエタ・ペル・アツィオーニに52万ドルで売却された。[4] [5]
参考文献
- ^ abcd マルコム。
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAブランズウィック2010年。
- ^ リバティ船。
- ^ マラド。
文献
- 「Jones Construction、ジョージア州ブランズウィック」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2017年11月11日閲覧。
- 「リバティー船 - 第二次世界大戦」 。 2017年11月11日閲覧。
- 海事局。「ニールス・ポールソン」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。2019年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年11月11日閲覧。
- Davies, James (2004 年 5 月)。「仕様 (As-Built)」(PDF) p. 23。2017年11 月 11 日に閲覧。
- 「SS ニールス・ポールソン」 。 2017年11月11日閲覧。
