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| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ニュートン・D・ベイカー |
| 同名の人物 | ニュートン・D・ベイカー |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | ルッケンバッハ蒸気船株式会社 |
| 注文済み | 型式（EC2-S-C1）船体、MC船体1520 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ |
| 料金 | 2,258,166ドル[1] |
| ヤード番号 | 2 |
| ウェイ番号 | 2 |
| 横たわった | 1942年9月3日 |
| 発売 | 1943年2月25日 |
| スポンサー | ローズ・ジョーンズ |
| 完了 | 1943年4月6日 |
| 識別 |
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| 運命 | |
| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート（17メートル） |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット（21.3 km/h、13.2 mph） |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSニュートン・D・ベイカー号は、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。この船は、第一次世界大戦中に弁護士であり、第37代クリーブランド市長、米国陸軍長官を務めたニュートン・D・ベイカーにちなんで命名された。
工事
ニュートン・D・ベイカーは、1942年9月3日に海事委員会（MARCOM）契約に基づき、フロリダ州パナマシティのJAジョーンズ建設社でMC船体番号1520で起工され、JAジョーンズ建設社の創設者ジェームズ・アディソン・ジョーンズの妻ローズ・ジョーンズの支援を受け、1943年2月25日に進水した。[3] [1]
歴史
1943年4月6日、この船はラッケンバッハ蒸気船社に配属された。1947年10月1日、アラバマ州モービルの国防予備艦隊に保管された。1968年1月2日、この船はユニオン鉱物合金社に46,320ドルで売却され、スクラップとして処分された。1968年1月29日、この船は艦隊から外された。[4]
参考文献
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAパナマシティ2010。
- ^ マラド。
文献
- 「ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2017年11月20日閲覧。
- 海事局。「ニュートン・D・ベイカー」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。 2019年12月11日閲覧。
- Davies, James (2004 年 5 月)。「仕様 (As-Built)」(PDF) p. 23。2017年11 月 20 日に閲覧。
- 「SSニュートン・D・ベイカー」 。 2019年12月11日閲覧。