SS ニューイングランド (1920)

歴史
アメリカ合衆国
名前	ニューイングランド
同名の人物	ニューイングランド
所有者	米州
ビルダー	潜水艇会社、ニューアーク
ヤード番号	112
横たわった	1919年10月21日
発売	1920年1月31日
洗礼を受けた	ニューイングランドアイアン
完了	1920年4月
母港	ニューアーク
識別	米国公認番号219583 ; コード文字: LVNQ; ;
運命	解散、1929年
一般的な特徴
タイプ	貨物船
トン数	3,545 GRT ; 5,075 DWT ; 2,174 ナイロビ;
長さ	登録長さ324.0フィート（98.8メートル）
ビーム	46.2フィート（14.1メートル）
下書き	25フィート（7.6メートル）
深さ	25.0フィート（7.6メートル）
設置電力	386 NHP
推進	2基の石油ボイラー、蒸気タービン、単軸プロペラ; 4 ベイルズ船：三段膨張式蒸気機関;
スピード	10.5 ノット (19.4 km/h; 12.1 mph)
範囲	10,080 nmi (18,670 km; 11,600 マイル)
クルー	37

SS ニューイングランドは、第一次世界大戦直後に米国海運局向けに建造された設計番号 1023 の貨物船です。

歴史

この船はニュージャージー州ニューアークの潜水艇会社（SBC）造船所で112番造船所として起工され、米国海運局向けに建造された132隻の設計1023型貨物船のうちの1隻であった（このクラスの船は合計154隻建造された）。^[1]この船は1920年1月31日に進水し、^[3] 1920年4月に完成し、^[2]ニューイングランドと命名された。^[2]^{[3] 1929年、}メリーランド州ボルチモアのユニオン造船所で解体された。^[2]

^ abcde McKellar、第3部、74ページ。
^ abcde McKellar、第3部、76ページ。
^ abc The Marine Review 1921年、99ページ。
^ abcdef 1923年6月30日までの米国商船第52回年次リスト。ワシントンD.C.：商務省航海局。1923年。140ページ。 2020年12月7日閲覧。

McKellar, Norman L. 「米国海運委員会による鋼鉄造船業、1917-1921、パート III、契約鋼鉄船」(PDF)。米国海運委員会による鋼鉄造船業、1917-1921。ShipScribe 。2014年5 月 1 日閲覧。
Marine Review (1921)。「1920年の米国造船所建設記録」。The Marine Review。51 ( 2月)。ニューヨーク: 99。2021年3月27日閲覧。