SS メルヴィル E. ストーン

歴史
アメリカ合衆国
名前	メルヴィル・E・ストーン
同名の人物	メルヴィル・イライジャ・ストーン
横たわった	1943年7月2日
発売	1943年7月24日
運命	1943年11月24日に魚雷攻撃を受けて沈没
一般的な特徴
クラスとタイプ	EC2-S-C1型貨物船
トン数	10,856トン DWT [1]
変位	14,245トン[1]
長さ	135メートル（442フィート11インチ）
ビーム	17.3 メートル (56 フィート 9 インチ)
下書き	8.5 m (27 フィート 11 インチ)
推進	石油ボイラー2基、 三段膨張式蒸気機関、 単軸スクリュー、2,500 馬力（  1,900kW）
スピード	11～11.5ノット（20.4～21.3 km/h、12.7～13.2 mph）
範囲	23,000マイル（37,000 km）
補体	商船42隻（士官10名、乗組員32名）
武装	艦尾に搭載された4インチ（100 mm）砲1門 1× 3インチ（76mm）砲 20mm 対空砲8門

SSメルヴィル・E・ストーン号は、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。この船は、新聞発行者、シカゴ・デイリー・ニュースの創設者、再編後のAP通信社のゼネラルマネージャーを務めたメルヴィル・イライジャ・ストーン（1848年8月22日 - 1929年2月15日）にちなんで命名された。^[2]

この船の竜骨は、1943年7月2日にカリフォルニア州リッチモンドのパーマネンテ・メタルズ第2造船所で船体番号1715、型式EC2-S-C1として据え付けられた。この船は1943年7月24日に進水し、1943年8月4日に引き渡された。メルヴィル・E・ストーンは航海に22日、水中に12日、引き渡しに34日かかった。戦時船舶管理局に引き渡された後、この船はニューヨークのノートン・リリー・アンド・カンパニーによって運航された。 ^[3]

1943年11月24日午前6時14分、護衛のないメルヴィル・E・ストーン号は、運河地帯のクリストバルの北西約100マイル (160 km) の海上で、ドイツの潜水艦 U-516が発射した2発の魚雷に被弾した。北緯10度29分 西経80度20分 / 北緯10.483度 西経80.333度 / 10.483; -80.333であった。見張りが魚雷を発見したとき、船は出航してから7時間も経っていなかった。最初の魚雷は左舷の沈降槽に命中し、2発目はその10秒後に第4船倉付近に命中した。爆発で側面に大きな穴が開き、主機と補助機が広範囲に損傷した。船が急速に沈下すると、乗員42名、武装警備員23名、乗客（軍人）23名が荒れた海に直ちに脱出した。救命ボート2隻が船の吸引力で転覆し、8分以内に沈没、船長を含む数名が溺死した。3隻のボートは脱出し、後にいかだや残骸から救助された。生存者は後に航空機に発見され、照明弾を投下したため、アメリカの潜水艦追跡艦USS SC-1023とUSS SC-662が救助した。士官5名、乗組員7名、武装警備員2名、乗客1名が死亡した。^{[4] [5]}

• Davies, James (2004) 「リバティ貨物船」(PDF) ww2ships.com。