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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | ME コマーフォード |
| 同名の人物 | マイケル・コマーフォード |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体2390 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、ブランズウィック、ジョージア州 |
| 料金 | 806,170ドル[1] |
| ヤード番号 | 175 |
| ウェイ番号 | 5 |
| 横たわった | 1944年11月10日 |
| 発売 | 1944年12月12日 |
| スポンサー | ME カマーフォード夫人 |
| 完了 | 1944年12月20日 |
| 識別 |
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| 運命 |
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| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SS ME コマーフォードは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船です。ペンシルバニア州とニューヨーク州で最初の映画館チェーンであるコマーフォード劇場のオーナー、マイケル・コマーフォードにちなんで命名されました。
工事
ME カマーフォードは、1944年11月10日に海事委員会(MARCOM) 契約に基づき、ジョージア州ブランズウィックのJA ジョーンズ建設で MC 船体番号 2390 で起工され、同名の未亡人である ME カマーフォード夫人によってスポンサーされ、1944年12月12日に進水した。[3] [1]
歴史
1944年12月20日、この船は商船・鉱夫輸送会社に配属された。1948年10月8日、スースン湾グループの国防予備艦隊に係船。1952年8月21日、ワシントン州オリンピアの国防予備艦隊に係船。1954年4月5日、「1954年穀物プログラム」の一環として穀物を積むために撤退。1954年4月17日、穀物を積んで帰還。1957年5月19日、穀物を降ろすために撤退。1957年5月25日、空船で艦隊に帰還。1971年1月12日、スクラップとしてジデル・エクスプロレーション社に87,000ドルで売却された。彼女は1970年1月16日に艦隊から除隊された。[4] [5]
参考文献
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAブランズウィック2010年。
- ^ リバティ船。
- ^ マラド。
文献
- 「Jones Construction、ジョージア州ブランズウィック」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2017年11月18日閲覧。
- 「リバティー船 - 第二次世界大戦」 。 2017年11月18日閲覧。
- 海事局。「ME Comerford」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。2017年11 月 18 日閲覧。
- Davies, James (2004 年 5 月)。「仕様 (As-Built)」(PDF) p. 23。2017年11 月 18 日に閲覧。
- 「SS ME Comerford」 。 2017年11月18日閲覧。
