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| 歴史 | |
|---|---|
 イギリス | |
| 名前 | SSガリ |
| 所有者 | ガズ・デ・フランツ |
| 登録港 | ロンドン、イギリス |
| 注文済み | 1972 |
| ビルダー | アトランティックシャンティエ、フランス |
| 発売 | 1972年11月20日 |
| 使用中 | 1973 |
| 故障中 | 1986 |
| 母港 | ロンドン |
| 運命 | 1986年12月にブルネイに売却 |
 ブルネイ | |
| 名前 | SSベクラン |
| 所有者 |
|
| オペレーター | スタスコ |
| 登録港 | ムアラ、ブルネイ |
| 取得した | 1986 |
| 使用中 | 1986 |
| 故障中 | 2011 |
| 母港 | ブルネイ |
| 識別 | |
| 運命 | 2011年4月に廃車 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ |
|
| 変位 | 51,579トン |
| 長さ | 260 メートル (853 フィート 0 インチ) |
| ビーム | 35メートル（114フィート10インチ） |
| スピード | 18ノット |
| ボートと上陸用 舟艇を運搬 | 救命ボート 2 隻 |
SSベクラン号は、7隻のB級石油タンカーのうち3番目の船でした。以前はガリ号として知られていました。この船の名前は、ブルネイとマレーシアに生息する魚の一種、ベクランにちなんで付けられました。
発達
Bクラスの石油タンカーは、 1972年から1975年にかけてフランスのアトランティック造船所で建造された。約14年間フランスガス社に使用され、1986年12月にBST社に納入された。以前はシェルタンカーズ・ユナイテッド・キングダム（STUK）がチャーターしたGクラス船と呼ばれていた。同社とその顧客、特にBLNG社に信頼性の高いサービスを提供し続けた。BST社の7隻のうち4隻は、上級管理職を除いて全員がブルネイ人乗組員である。これはまだ達成されていないが、不可能ではない。[1]
Bクラスの船舶はすべて平均75,000 m 3 (470,000 bbl)の貨物積載量を持ち、船上のすべての危険物質の安全な輸送を保証する「グリーンパスポート」の認定を受けている。Bクラスの石油タンカーはすべて2011年に退役した。[2]これらはすべて蒸気動力である。[3]
建設とキャリア
SSガリは1972年に発注され、1973年に完成した。[4]この船は1973年に就航し、1986年に退役して売却された。
1980年8月、日本の沖縄沖で、ガリはソ連のエコー級潜水艦からの救難信号を受信した。ガリの乗組員は現場に向かい、潜水艦の救助に当たった。潜水艦はエンジンに問題が生じ、水中で動けなくなった。東京のロシア大使館はガリの乗組員に感謝の意を表した。[5]
1986年、ブルネイ・シェルがガリを買収し、ベクランと改名した。同船は就航以来、ブルネイと日本を定期的に行き来し、石油を運んでいた。2011年4月7日、ベクランは解体のため中国の江陰船舶リサイクルに引き渡された。[6]
ギャラリー
- SS ガリ & SS ベクラン ギャラリー
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1980 年 8 月に遭難したソ連の潜水艦を救助した事件に関するSSガリへの電報 2 通。 -
1980 年 8 月にソ連の潜水艦が SSガリによって救助された事件を報じた新聞/雑誌の切り抜き。ロシア海軍武官が乗組員に感謝の意を表した言葉を伝えている。 -
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参考文献
- ^ 「The Magnificient 7、[sic] BST's Crowning Glories」（PDF）。BSPブルネイ。 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「The Shell Fleet」（PDF） . Cnooks . 2020年8月2日閲覧。
- ^ 「Company History – Brunei Gas Carriers Sdn Bhd」。2020年8月2日閲覧。
- ^ 「船舶BEKULAN（LNGタンカー）ブルネイに登録 - 船舶の詳細、現在位置、航海情報 - IMO 7235939、MMSI -7235939、コールサインV8XC」。www.marinetraffic.com 。 2020年8月3日閲覧。
- ^ FINISHED WITH ENGINES FOR EVER . ブルネイガスキャリアセンディリアン社。2018年、38ページ。ISBN 978-99917-993-0-8。
- ^ FINISHED WITH ENGINES FOR EVER . ブルネイガスキャリアセンディリアン社。2018年、p.41。ISBN 978-99917-993-0-8。