SS デビッドソン ビクトリー

SSデイビッドソン勝利への道
歴史
アメリカ合衆国
名前	SSデビッドソン ビクトリー
同名の人物	デイビッドソン大学
所有者	軍艦管理局
オペレーター	パシフィック・アトランティック・スチームシップ・カンパニー
ビルダー	オレゴン造船会社 米国オレゴン州ポートランド
横たわった	1945年1月16日
発売	1945年2月27日
取得した	1945年3月30日
運命	1968年に廃車
一般的な特徴
クラスとタイプ	VC2-S-AP3
変位	12,450トン
長さ	455フィート（139メートル）
ビーム	62フィート（19メートル）
下書き	24フィート（7.3メートル）

SSデイビッドソン ビクトリー(172)は、1945 年 2 月 27 日に米国オレゴン州ポートランドのオレゴン造船会社で進水した。この船の米国海事委員会による指定は VC2- S -AP3、船体番号 172 であった。高等教育機関にちなんで命名された一連のビクトリー船の 1 つであるデイビッドソン ビクトリーは、ノースカロライナ州のデイビッドソン カレッジにちなんで命名され、同大学から 200 冊以上の書籍と「大学の海図、エッチング、図版出版物」が船の図書館に寄贈された。^[1]

1945 年春、同艦は海軍の弾薬を積んで護衛なしでサンフランシスコ湾地域から出航し、太平洋大西洋汽船会社が運営する西カロリン諸島のウルシー環礁に向かった。同艦はそこで、当時世界最大の海軍基地であった同基地の多くの浮体式弾薬庫の 1 つとして機能した。他の「弾薬」船と同様に、デビッドソン ビクトリーは、その不安定な積荷のため、停泊中の艦隊から安全な距離を保って配置された。同艦は 1945 年夏、日本の降伏が発表されると、日本本土への侵攻に備えるため、ウルシー環礁を出発し、フィリピンに向かった。降伏後、同艦は残りの積荷を降ろし、米国海軍武装警備隊と積荷の乗組員を降ろすため、湾地域に戻された。主に戦争への参戦が遅かったため、デビッドソンは「怒りの銃声を一度も聞いたことがなかった」。それでも、同艦と姉妹艦は戦争遂行に重要な役割を果たした。

デイビッドソン・ビクトリー号は、 1948年まで米国戦時船舶管理局の指揮の下、日本へ食料やその他の貨物を輸送し続けた。その後、ワシントン州タコマのパシフィック・アトランティック蒸気船会社に貸し出され、SSモンタナ号と改名された。モンタナ号の所有権は1955年にステイツ蒸気船会社に移管され、1961年に米国商務省が買収した。モンタナ号は1968年にオレゴン州ポートランドで解体された。^[2]

• オレゴン造船会社、オレゴン州ポートランド、第二次世界大戦の建造記録[1]
• ソーヤー、LAおよびWHミッチェル。『ビクトリー船とタンカー：第二次世界大戦中にアメリカ合衆国で建造された「ビクトリー」型貨物船とタンカーの歴史』、コーネル海事出版社、1974年、ISBN  0-87033-182-5。
• アメリカ海事委員会: [2]
• ビクトリー貨物船 [3] 2005-09-22にWayback Machineでアーカイブ