SS シェビオット

SSシェビオットは、 1870年にイギリスのニューカッスル・アポン・タインのロー・ウォーカーにあるチャールズ・ミッチェル・アンド・カンパニーによって建造された鉄製スクリュー蒸気船です。この船は、オーストラリアのメルボルンにあるウィリアム・ハワード・スミス・アンド・サンズによって所有され、石炭と乗客の輸送に使用されていました。1887年、この船はオーストラリアのビクトリア州ポイント・ネピアン付近の荒波で難破し、プロペラが故障して35人の命が失われました。その後、近くのビーチはシェビオット・ビーチと名付けられました。

チェビオットは、 1870年にイギリスのニューカッスル・アポン・タインのロー・ウォーカーにあるチャールズ・ミッチェル・アンド・カンパニー^[2]によって建造されました。総トン数は1,226トン、純トン数は764トンで、船倉内の寸法は230.2×32.2×17.5フィート（70.2×9.8×5.3メートル）で、T.クラーク・アンド・カンパニー^[3]によって製造された複合垂直直動式エンジンを搭載していました。1876年に、この船はメルボルンでウィリアム・ハワード・スミス・アンド・サンズに登録され、植民地間の旅客輸送と石炭輸送に使用されました。^[4]

1887年10月19日の夜、シェビオット号はメルボルンからシドニーに向けて出航し、ポートフィリップ湾の湾口を通過した。午後8時、南西の強風が吹き荒れ、船は外洋に到達し、スクリューが故障した。その結果、動力を失った船は岸に向かってなす術もなく漂流した。海が荒れすぎていたため、救命ボートを出航させないことにした。帆を張り、錨を下ろしたが、午後9時に船が岸に衝突したため無駄だった。ロケットが打ち上げられ、数時間以内にボートで救助が到着したが、荒れた海のためにクイーンズクリフの 救命ボートは湾口を通過できなかった。翌朝午前4時、救助隊はロケット推進のライフラインを船に引き寄せ、24人の乗客と乗組員を救助したが、この作業中に船は分解し、多くの人が船首キャビンに閉じ込められたまま沈没した。^[3]

船長のトーマス・B・リチャードソンは蒸気航行委員会によって無罪となり、船と乗員を救おうとした努力が称賛された。^[4]

犠牲者のうち8人は近くの検疫所の墓地に埋葬された。

悲劇の現場はチェビオットビーチとして知られるようになり、1967年にハロルド・ホルト首相が行方不明になり、溺死したと推定される場所であった。

• 「SS チェビオット ダイビング サイト」。スキューバ ドクター。

南緯38°18′51″ 東経144°39′51″ / 南緯38.31417° 東経144.66417° / -38.31417; 144.66417