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| 歴史 | |
|---|---|
| アメリカ合衆国 | |
| 名前 | チャールズ・ヘンダーソン |
| 同名の人物 | チャールズ・リッチモンド・ヘンダーソン |
| ビルダー | デルタ造船会社、ニューオーリンズ、ルイジアナ州[1] |
| ヤード番号 | 1043 [1] |
| 横たわった | 1943年3月29日[1] |
| 発売 | 1943年5月1日[1] |
| 完了 | 1943年5月19日[1] |
| 故障中 | 1945年4月9日[1] |
| 運命 | 1945年4月9日、イタリアのバーリで貨物の荷降ろし中に爆発[1] |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | EC2-S-C1型リバティ船 |
| 推進 | シングルスクリュー |
SSチャールズ ヘンダーソンは第二次世界大戦中に建造されたリバティ船です。1945 年 4 月 9 日の弾薬爆発により破壊されました。
同名の人物
ある資料によると、この船はバプテスト派の牧師で社会学者のチャールズ・リッチモンド・ヘンダーソン（1848年 - 1915年）にちなんで名付けられたとのことです。 [2]別の資料によると、アラバマ州知事のチャールズ・ヘンダーソンに敬意を表して名付けられたとのことです。[3]
サービス
この船は1943年からニューオーリンズに本拠を置くミシシッピ海運会社によって戦時船舶管理局に代わって運航されていた。 [4]
1944年1月21日、チャールズ・ヘンダーソン号はデラウェア州ケープ・ヘンロペン付近で沿岸タンカー MV プラッツバーグ・ソコニー号と衝突した。衝突によりタンカーは火災に見舞われた。[5]「第4海軍管区の士官は、衝突後、船のうち1隻が炎上し、1時間後に放棄されたと述べた。」[6]船員1名が行方不明となり、他の4名が火傷を負った。 「海軍の哨戒艇が炎上中のタンカーに接近し、船がいつ爆発してもおかしくない状況にもかかわらず、船首に取り残された乗組員4名を救助した。他の生存者は救命ボートで脱出した。」[7]
1944年6月に積み込みを行ったチャールズ・ヘンダーソンは、ヨーロッパ侵攻のためにノルマンディーにいた多くの船のうちの1隻であった。[8]
同船は1945年2月25日にニューヨーク市を出港し、バージニア州ノーフォークに向かった。そこで同船は6,675トンの航空爆弾を船倉に積み込んだ。積み込みが完了すると同船は3月9日にイタリアのバーリに向けて出航したが、同日中に戻って復水器の主吸気弁を修理した。同船は地中海に向かう次の船団UGS-80を5日間待機した。ジブラルタルに到着するとチャールズ・ヘンダーソンは単独でシチリア島オーガスタを経由してバーリに向かい、4月5日に到着した。[9]
運命
第二次世界大戦における最大の弾薬災害の一つとして、チャールズ・ヘンダーソン号は1945年4月9日、イタリア南部のバーリのバース14で荷降ろし中、高次の爆発で破壊された。 [10]「この爆発は、500ポンド[230kg]のコンポジションB爆弾を積んだ爆弾の取り扱いによって引き起こされ、542人が死亡、1,800人が負傷した。爆弾はフックで引っ張られ、井戸まで引きずられ、マットなしで持ち上げられたと考えられている。契約は持ち上げた物の個数に応じて支払われるため、乗組員は急いでいたのかもしれない。海岸沿いの建物は2,000フィート[610m]にわたって破壊され、船舶は2,100フィート[640m]にわたって深刻な損傷を受けた。」[11]
爆発により乗組員39名と武装警備員13名が死亡した。[10]唯一の生存者は爆発時に陸上にいた機関長であった。残骸は1948年までバーリに残され、その後スクラップとして売却された。[9]
参照
ギャラリー
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1945年4月9日 - 兵舎からの眺め -
1945年4月9日 -
1945年4月9日 -
1945年4月9日 -
1945年4月9日 -
1945年4月9日
参考文献
- ^ abcdefg Davies, James. 「『LIBERTY』CARGO SHIP」（PDF） . ww2ships.com . 2017年5月5日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） . 2017年2月1日閲覧。
- ^ “People Behind the Names H”. 2016年8月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月1日閲覧。
- ^ “Governor Charles Henderson”. 2015年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月1日閲覧。
- ^ “LibShipsC”. 2019年7月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月1日閲覧。
- ^ “Allegheny II (Fleet Tug No. 19)”。2021年4月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月1日閲覧。
- ^ ユナイテッド・プレス、「東海岸沖で船舶衝突、燃え盛る油の海が見える」、サンバーナーディーノ・デイリー・サン、カリフォルニア州サンバーナーディーノ、1944年1月22日土曜日、第50巻、2ページ。
- ^ Associated Press、「海軍が炎上中のタンカーで4人の男性を救出」、The Spokesman-Review、ワシントン州スポケーン、1944年1月23日日曜日、第61巻、第254号、2ページ。
- ^ “1944年6月のノルマンディーにおけるアメリカ商船隊”. 2016年6月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月1日閲覧。
- ^ ab 戦時中の海に立ち向かう：第二次世界大戦中に亡くなった米国商船学校および士官候補生団の士官候補生と卒業生へのトリビュート。Xlibris Corporation。2014年。ISBN 9781493186136。
- ^ ab “1945年に沈没または損傷した米国船の年代順リスト”。2017年3月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月1日閲覧。
- ^ file:///C:/Users/customer/Downloads/ADA507027.pdfこの記事には、パブリック ドメイン
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