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| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | アランソン・B・ホートン |
| 同名の人物 | アランソン・B・ホートン |
| 所有者 | 戦争船舶管理局(WSA) |
| オペレーター | アメリカン・サウスアフリカン・ラインズ社 |
| 注文済み | 型式(EC2-S-C1)船体、MC船体2293 |
| ビルダー | JA ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ |
| 料金 | 1,023,016ドル[1] |
| ヤード番号 | 34 |
| ウェイ番号 | 1 |
| 横たわった | 1944年1月19日 |
| 発売 | 1944年3月14日 |
| スポンサー | HR プラット夫人 |
| 完了 | 1944年4月15日 |
| 識別 |
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| 運命 |
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| 一般的な特徴[2] | |
| クラスとタイプ |
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| トン数 | |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム | 57フィート(17メートル) |
| 下書き | 27 フィート 9.25 インチ (8.4646 メートル) |
| 設置電力 |
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| 推進 |
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| スピード | 11.5ノット(21.3 km/h、13.2 mph) |
| 容量 |
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| 補体 | |
| 武装 |
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SSアランソン・B・ホートンは、第二次世界大戦中に米国で建造されたリバティ船である。この船は、コーニング・グラス・ワークスの副社長、後に社長、ニューヨーク州選出米国下院議員(1919年 - 1922年)、駐ドイツ米国大使(1922年 - 1925年)、駐英国米国大使(1925年 - 1929年)、ジキル島クラブの会員であったアランソン・B・ホートンにちなんで命名された。
工事
アランソン・B・ホートンは、1944年1月19日に海事委員会(MARCOM)契約に基づき、フロリダ州パナマシティのJAジョーンズ建設社でMC船体番号2293として起工され、HRプラット夫人の支援を受けて1944年3月14日に進水した。[3] [1]
歴史
1944年4月15日、アメリカン・サウスアフリカン・ラインズ社に配属された。1949年10月14日、アラバマ州モービルの国防予備艦隊に保管された。1971年10月28日、他の13隻とともにユニオン・ミネラルズ・アンド・アロイズ社に51万3000ドルで売却され、スクラップとして処分された。1972年10月25日、艦隊から除籍された。[4] [5]
参考文献
- ^ abc マルコム.
- ^ デイヴィス2004、23ページ。
- ^ JAパナマシティ2010。
- ^ リバティ船。
- ^ マラド。
文献
- 「ジョーンズ建設、フロリダ州パナマシティ」 www.ShipbuildingHistory.com 2010年10月13日。 2017年12月7日閲覧。
- 「リバティー船 - 第二次世界大戦」 。 2017年12月7日閲覧。
- 海事局。「Alanson B. Houghton」。船舶履歴データベース船舶ステータスカード。米国運輸省、海事局。2017年12 月 7 日閲覧。
- Davies, James (2004 年 5 月)。「仕様 (As-Built)」(PDF) p. 23。2017年12 月 7 日に閲覧。
- 「SS アランソン B. ホートン」 。2017年12 月 7 日閲覧。
