SNCF クラス X 2100

SNCF X 2100
SNCF X 2100
	TER ブルターニュのカラーをまとった XB 2142 、カラック駅にて、2011 年 4 月 16 日
	改装されたX 2111の内部
使用中	1980年 - 2018年
メーカー	オーストラリア国立図書館
構築済み	1980–1983
建造数	53
デザインコード	UIC: XABD
艦隊数	2101–2132、2134–2150、92101–92104（2133 は 92104 に再番号付け）
オペレーター	SNCF / TER
仕様
車の長さ	22.400メートル（73フィート5+7 ⁄ 8 インチ)
幅	2.870 m (9 フィート 5 インチ)
身長	3.810 m (12 フィート 6 インチ)
ホイール直径	840 mm（2フィート9+1 ⁄ 8 インチ）
ホイールベース	15.400メートル（50フィート6+1 ⁄ 4 インチ）
最高速度	140 km/h (87 mph)
重さ	43.7トン（43.0長トン、48.2短トン）
原動力	オリジナル: ザウラー S1 DHR; 改装: MAN 2842 LE 604;
エンジンタイプ	ディーゼル
出力	オリジナル: 1550 rpmで440 kW (590 hp); 改修: 478 kW (641 hp);
伝染 ; 感染	油圧: Voith 420 R
軌道ゲージ	1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ

SNCF X 2100クラスのディーゼル機関車は、1980年から1983年にかけて ANFによって製造されました。これらはTERサービスで使用され、主にフランスのブルターニュ、ロワール、リモージュ周辺で使用されました。