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 州道50号線 | ||||
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| ルート情報 | ||||
| ODOTによって管理されています | ||||
| 長さ | 37.7マイル[1] （60.7キロ） | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 |    US 183 / US 270 / SH-3ウッドワードの南西 | |||
 ムーアランドのUS412 | ||||
| 北端 |  フリーダムの北にあるUS64号線 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | オクラホマ | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道50号線（略称SH-50 ）は、オクラホマ州北西部の州道です。全長37.7マイル（60.7 km）の幹線道路の大部分はウッドワード郡にありますが、最北端の3マイル（4.8 km）はウッズ郡にあります。SH-50は2つの州立公園の近くを走っており、それぞれの公園につながるアルファベットの付いた支線があります。
ルートの説明
州道50号線は、ウッドワードとセイリングの間のUS-183 / 270 / SH-3から始まります。最初の区間の大部分は、ノースカナディアン川の西にあるモスクワフラッツ地域を通っています。この高速道路は、ノースカナディアン川の支流であるインディアンクリークを渡ってから、川を渡ります。[2] SH-50号線は、ウッドワードとムーアランドの間でUS-412号線と交差します。SH-50号線は東に曲がり、ムーアランドまでUS-412号線と重なります。
ムーアランドに到着すると、SH-50は北に分岐します。町の北の郊外で、SH-50は、ムーアランドとボイリングスプリングス州立公園を結ぶ支線SH-50Bと交差します。SH-50は、SH-50Bの配置を継続した後、再び北に曲がります。SH-50はこのエリアで真北に向かって進み、ロングクリークと並行し、そこに流れ込む断続的な小川の多くを横切ります。[3]その後、道路は北東に曲がり、アラバスター洞窟州立公園に向かいます。高速道路が公園に近づくと、公園に通じる支線SH-50Aが発生し、その後北東に進み、公園の境界の北西の角を越えます。[3]その後、道路はシマロン川に近づくにつれて徐々に北向きになります。
SH-50 は、フリーダムの南でシマロン川に架かり、その途中でウッドワード郡を離れ、ウッズ郡に入ります。その後、道路はフリーダムの西側を通過します。町を出た後、道路は真北に進み、US-64との交差点で終わります。
歴史
州道50号線は、1927年3月2日に最初に開通し、ムーアランドの州道47号線（後のSH-15、現在のUS-412）からUS-64、フリーダムの北の元の州道1号線まで走っていました。[4] [5] 1929年1月1日から1930年3月1日の間に、この高速道路はUS-64に沿って西に延長され、その後、古いSH-1の一部に沿って北に延長され、ルックアウトを通過してカンザス州境で終わりました。[6] 1954年11月1日、州道34号線が延長され、US-64の北でSH-50に並行しました。 [ 4]
1958年10月6日、SH-50は大規模な再編を受け、砂利道を迂回してより直線的な舗装道路となった。同時に、新しい道路をアラバスター洞窟に接続するため、SH-50Aが設立された。[4]この頃、以前はSH-34とボイリングスプリングス州立公園、さらにSH-50を結ぶ連続道路だったSH-34Cは2つの高速道路に分割され、公園を通る中間区間は廃止された。公園の東側の高速道路はSH-50Bに番号が変更された。[7]
1958年10月6日には、SH-50の南延伸工事も行われました。これはUS-183/270/SH-3から始まり、北にSH-15まで続き、さらに東にSH-15に沿ってムーアランドまで続き、そこで既存のSH-50と接続しました。ただし、この延伸は1960年版まで州の高速道路地図には表示されませんでした。[7] [8]
この高速道路は、現在の南端から始まり、北はカンザス州境までずっと北に伸びていた1958年から1964年にかけて最も長く伸びていた。しかし、フリーダム以北の高速道路のほぼ全域は別のルートと重なっていた。1964年11月9日、SH-50は短縮され、現在の北端であるUS-64で終了した。[4]
1980年代初頭、フリーダムの南にあるシマロン川に新しい橋が架けられました。1981年4月6日、SH-50はこの新しい橋を使うために再配置されました。[4]それ以来、高速道路に変更はありません。
スパーズ
SH-50 には 2 つの文字付き支線があり、それぞれ州立公園まで続いています。
SH-50A
 州道50A号線 | |
|---|---|
| 位置 | ウッドワード郡 |
| 長さ | 0.54マイル[9] (870メートル) |
SH-50A は、SH-50 とフリーダム近くのアラバスター洞窟州立公園を結びます。
SH-50B
 州道50B | |
|---|---|
| 位置 | ウッドワード郡 |
| 長さ | 4.56マイル[9] (7.34 km) |
SH-50B は、 SH-50 をムーアランド近くのボイリング スプリングス州立公園に接続します。
ジャンクションリスト
参考文献
テンプレート:添付 KML/オクラホマ州道 50 号線
KMLはWikidataから取得されています
- ^ ab 「オクラホマ州道50号線」（地図）。Googleマップ。 2013年7月12日閲覧。
- ^ オクラホマ州地図帳と地名辞典（地図）。1:200,000。DeLorme。2006年。29ページ。
- ^ ab オクラホマ地図帳と地名辞典（地図）。1:200,000。DeLorme。2006年。19ページ。
- ^ abcde オクラホマ州運輸局。「記念碑の奉納と改訂履歴、SH 50」。オクラホマ州運輸局。 2009年12月25日閲覧。
- ^ オクラホマ州高速道路システム(PDF) (地図) (1927年版)。オクラホマ州高速道路局。2009年12月25日閲覧。
- ^ 州高速道路システムの改善状況を示す地図(PDF) (地図) (1930 年 3 月 1 日版)。オクラホマ州高速道路局。2009年 12 月 25 日閲覧。
- ^ ab 1959 オクラホマ州道路地図(PDF) (地図). オクラホマ州道路局. 2009年12月25日閲覧。
- ^ オクラホマ州道路地図 1960 (PDF) (地図). オクラホマ州道路局. 2009年12月25日閲覧。
- ^ ab オクラホマ州運輸省 (2012–2013)。コントロールセクションマップ: ウッドワード郡(PDF) (地図) (2012–2013 ed.)。縮尺は不明。オクラホマシティ: オクラホマ州運輸省。 2013年7月14日閲覧。