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| パトロール隊員 | |
|---|---|
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| サフラン パトローラーがサロン デュ ブルジェ (パリ、2019 年) に展示されました | |
| 役割 | 男性 UAV |
| 国籍 | フランス |
| メーカー | サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス |
| デザイナー | サフランエレクトロニクス＆ディフェンス ステム |
| 初飛行 | 2009年6月10日 |
| 導入 | 2023 |
| プライマリユーザー | フランス軍 |
| 開発元 | ステムASP S15 |
パトローラーは、サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンス社（旧SAGEM社）が開発・製造したフランスの中高度長時間 滞空型無人航空機である。機体はシュテメASP S15モーターグライダーをベースにしている。
初飛行は2009年6月にフィンランドのケミヤルビで行われ、 2009年のパリ航空ショーで公開されました。[1]パトローラーは、 NATOの定義によると中高度長時間滞空型無人航空機（MALE ）です。[2]
2010年7月には別の一連の飛行試験を完了し、20～30時間の任務を遂行できること、250kgのペイロード（各翼の下に80kgを含む）を搭載できることが実証された。 [3]パトローラーは南フランスで森林火災を検知する画像監視試験を実施する予定。[4]
パトローラーは、シュペルワーIIと同じ地上管制局を使用する。Kuバンドデータリンクが使用され、範囲は200km（見通し距離）に制限されている。[1]
サフラン・エレクトロニクス＆ディフェンスとエジプトの航空機工場AOIは、パトロール無人航空機に関する協力協定を締結した。AOI航空機工場はドローンの最終組み立てを担当し、ドローンシステムの操作とメンテナンスのスタッフを訓練するための専用トレーニングセンターをエジプトに設立する予定である。[5]
オペレーター
フランス- フランス陸軍: 5つのシステム(ドローン28機)を計画しており、2030年までに納入予定。最初のシステム(ドローン5機)は2023年夏に納入予定。最初の試作機は、評価と慣熟のために2023年5月にフランス陸軍第61砲兵連隊に引き渡された。
ギリシャ- ギリシャ陸軍：最初の輸出顧客。SAGEM Sperwerの代替として、2023年6月にドローン4機と地上局3局を発注。[6]
仕様
データ元: [7]
一般的な特徴
- 乗員: 0
- 長さ: 8.5 m (27 フィート 11 インチ)
- 翼幅: 18 m (59 フィート 1 インチ)
- パワープラント:液空冷ターボチャージャー付きロータックス914F 1基
パフォーマンス
- 最高速度: 314 km/h (195 mph、169 kn)
- 巡航速度: 92 km/h (57 mph、50 kn)
- 耐久時間: 30 時間
- 実用上昇限度: 7,620 m (25,000 フィート)
- 離陸距離: 250 m (820 フィート)
航空電子機器
- Euroflir 410 EO および IR センサー
参考文献
- ^ ab 「Patroller MALE 無人航空機 (UAV)、フランス」。Airforce-technology 。 2013年1月6日閲覧。
- ^ 「NATO – 統合航空戦力能力センター」（PDF）NATO。2010年6月1日閲覧。
- ^ 「Sagemが新型Patroller UAVを発表」Flightglobal 2010年7月15日2011年8月14日閲覧。
- ^ 「Patroller、フランスの火災検知試験で初の契約を獲得」2010年8月12日。 2011年8月14日閲覧。
- ^ 「SagemとAOI – Aircraft Factoryがエジプトの防衛市場向けドローンに関する協力契約を締結」2015年9月24日。
- ^ ペリー、ドミニク。「ギリシャ、シュペルワーの後継機としてサフランのパトロール無人航空機を選択」。flightglobal.com。フライト・グローバル。 2023年6月23日閲覧。
- ^ パトロール MALE 無人航空機 (UAV)、2011 年 5 月 5 日、airforce-technology.com
参照
同等の役割、構成、時代の航空機
関連リスト