ロウズ埠頭

北緯42°21′22.29″ 西経71°02′59.36″ / 北緯42.3561917° 西経71.0498222° / 42.3561917; -71.0498222

現在のロウズワーフ（1987年建設）^[1]は、マサチューセッツ州ボストンのダウンタウンにある近代的な開発地です。アトランティックアベニューとボストンハーバーのウォーターフロントの間の広い公共広場に架かるボストンハーバーホテルの多階建てのアーチで最もよく知られています。ウォーターフロント沿いにはマリーナ、レストラン、水上交通ターミナル、夏季には無料コンサートや映画が楽しめるフローティングステージがあります。 ^[2]

MBTA のボートサービスが埠頭とヒンガムを結んでおり、水上タクシーはローガン国際空港との間を運行しています。埠頭からはクルーズ船も運航しています。

1666 年、フォート ヒルの麓、現在ロウズ ワーフとして知られるエリアに「スコンス」または「サウス バッテリー」と呼ばれる防御砲台が建設されました。平時、砲台には侵略に備えて 1 個中隊が割り当てられていましたが、砲手は 1 人だけでした。1740 年代には、砲台は港まで拡張され、35 門の大砲で防御されました。1764 年、ジョン ロウが土地を購入し、ボストン港まで少し伸びる最初のロウズ ワーフを建設しました。1765 年には、古い砲台の場所にフォスターズ ワーフが建設されました。

フォスターズ埠頭は元々「アプソープ埠頭」と呼ばれていた。チャールズ・ウォード・アプソープは熱心なトーリー党員で、アメリカ独立戦争で敗戦側を支持した。商人のウィリアム・フォスターは1782年5月に6,266ポンド12シリングでアプソープが没収した土地と埠頭を購入した。^{[3] [4]}しかし、ロウズ埠頭は当初から建設者の名前を冠している。その後150年ほど、この地域の主な利用者は商業船であった。^{[5] [6]}

1875年にボストン・リビア・ビーチ・アンド・リン鉄道が開通すると、ロウズ・ワーフから鉄道の南端であるイーストボストンまでのフェリーが開通した。1901年にアトランティック・アベニュー高架鉄道が建設されると、ロウズ・ワーフの駅がボストンの高架鉄道と地下鉄のシステムと接続した。しかし、20世紀半ばまでに鉄道は廃止され、1938年10月までに高架鉄道も廃止され、船の輸送パターンの変化により、ワーフは荒廃した。現在の開発が行われた1980年代まで、この状態が続いた。^[5]

ボストンハーバーホテルは 、1987年に完成した現在のロウズワーフビルの主な入居者であり、スキッドモア・オーウィングス・アンド・メリル（SOM）に勤務していたエイドリアン・スミスによって設計されました。^[7]

• ジョン・ロウ（商人）

• ウィキメディア・コモンズのロウズ・ワーフに関連するメディア