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DT13
Rochor梧槽ரோச்சோர் | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マスラピッドトランジット（MRT）駅 | |||||||||||
 ロチョーMRT駅のB出口 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 11 ロチョーキャナルロード シンガポール 188505 [1] | ||||||||||
| 座標 | 北緯1°18′13.55″ 東経103°51′9.29″ / 北緯1.3037639° 東経103.8525806° / 1.3037639; 103.8525806 | ||||||||||
| 運営者 | SBSトランジットDTL（コンフォートデルグロコーポレーション） | ||||||||||
| 行 | |||||||||||
| プラットフォーム | 2面（島式ホーム1面） | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 | バス、タクシー | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2015年12月27日 | ||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| 以前の名前 | テッカ、オフィール[2] [3] | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2024年6月 | 1日あたり9,422人[4] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
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ロチョー MRT 駅は、シンガポールのロチョーにあるダウンタウン線(DTL)の地下 MRT 駅です。スンゲイ ロードとロチョーキャナルロードの間に位置し、シム リム スクエア、ザ ヴァージ、ラサール カレッジ オブ アーツ、テッカ センターなどのランドマークにアクセスできます。駅はSBS トランジットによって運営されています。
この駅は、DTLステージ2（DTL2）が発表された2008年7月に初めて発表されました。2009年に始まったこの駅の建設は、軟らかい海底粘土で建設されながら、幹線道路とロチョー運河の複数の再配置を伴う、DTLで最も困難なプロジェクトの1つでした。2015年12月27日にDTL2駅とともにオープンしたこの駅は、Architects61によって設計され、ラサールの学生によるトランジットアート作品「Tracing Memories」が特徴です。
歴史
工事
ロチョー駅は、ダウンタウン線第2段階（DTL2）の一部として2008年7月15日に初めて発表されました。[5]ロチョー駅とトンネルの設計と建設のための契約921は、2009年6月にS$8億330万（US$5億5230万）で双竜エンジニアリング＆コンストラクション社に授与されました。 [a]駅の建設は2009年第3四半期に開始され、2015年の完成が目標とされていました。 [6]この契約は、プロジェクトの複雑さのため、DLT2プロジェクトで授与された契約の中で最もコストのかかる契約の1つでした。[7]
建設の過程で、以前はロチョー運河道路とスンゲイ道路の間を走っていたロチョー運河は、一時的に150メートル（490フィート）の運河ボックスに迂回されました。[7] [8] [9]幹線道路であるスンゲイ道路とロチョー運河道路は、数回ルート変更されました。[7]道路を横に迂回させる余地がほとんどなかったため、運河の上に交通用の鋼板デッキが設置されました。[10]道路の迂回は、日中の交通を妨げないように夜間に行われました。[9]
軟らかい海成粘土の層は深さ30メートル（98フィート）に及び、「ピーナッツバター」と同程度の厚さであった。[7] [8] [10]建設作業員はダイヤフラム壁やその他の強力な一時的な土留め構造物を建設し、[7] [8]セメントを地中に注入して土壌を安定させ、周囲の建物、特に歴史的建造物のショップハウスへの影響を防いだ。[10]地盤の動きを監視するための追加機器が設置され、重機は道路交通を危険にさらしたり妨げたりしないように慎重に移動する必要があった。[9] [11]
綿密な計画と徹底した安全手順が実施された結果、工事は160 万時間で予定通りに無事故で完了した。[9]駅の建設と併せて、将来の南北回廊に利用するため、駅の上に長さ180メートル（590フィート）の仮の箱型トンネルが建設された。[7]ロチョー運河はクライヴ・ストリートとシム・リム・タワーの間の新しいトンネルにルート変更され、運河の元のルートは土で覆われた。[7]工事の複雑さが認められ、関与した労働者は2015年11月20日にシンガポールコンクリート協会から優秀賞を受賞した。 [8] [9] [12]人材省は、無事故記録と予定通りの完成を理由に建設プロジェクトを称賛した。[9]
オープニング
2015年6月28日、ルイ・タック・ユー運輸大臣は 、 DTL2が予定より早く開通し、[b] [13]工事の95%が完了したと発表した。[14] [15]同年8月、ルイ大臣はさらに、DTL2区間が2015年12月27日に開通すると発表した。[16] [17]計画通り、この駅は他のDTL2駅とともに12月27日に開通した。[18] [19]
駅の詳細
サービス
ロチョー駅はダウンタウン線（DTL）が通っており、リトルインディア駅とブギス駅の間に位置しています。公式地図に記載されている駅コードはDT13です。[20] 2021年1月現在、駅は毎日午前5時55 分から午前12時24分まで運行しており、 [21]運行間隔は2.75分から4.5分です。[22]
位置
駅はスンゲイ通りとロチョー運河通りの間の地下にあります。[1]駅はシム・リム・スクエア、ピース・センター、アルバート・センターなどの商業施設のほか、聖母マリア教会、クワン・イム・トン寺院、マスジド・アブドゥル・ガフールなどの宗教施設にも近いです。ラサール芸術大学も徒歩圏内です。駅はさまざまなホテルや住宅開発地にも近いです。[21]
駅はジャラン・ベサールMRT駅のすぐ近くに位置している。2018年3月以降、乗客は2つの駅間を運賃なしで乗り換えることができるため、ダウンタウン線のループをスキップできる。[23]
駅のアートワーク
MRTのArt-in-Transitプログラムの一環として、[c] LASALLE College of the Artsの学生たちは、駅のエレベーターのシャフトに設置されるアート作品「Tracing Memories」[d]の制作を委託された。 [25] [26]このアート作品は、近くの泥棒市場で手に入れた地元のビンテージ品を描いたもので、[e]鉛筆、モノプリント、デジタルで描かれ、マザーボードに似せて配置されている。[24] [26] [28]このアート作品は、シンガポールの若者が抱く伝統と歴史への感傷と現代のテクノロジーを並置するようにデザインされた。[25]
駅のデザイン
Architects61 によって設計されたこの駅は、実用的でありながら美しく、周囲の環境に自然に溶け込み、現代の交通インフラのモデルとして称賛されることが意図されていました。[29]芸術とテクノロジーで知られる場所にあるため、駅のプラットフォームと天井のモチーフは回路基板の内部からインスピレーションを得ており、デジタルラインは「流動性」と「ダイナミズム」を表しています。[29] [30]
天井の模様は、デザインに方向線が刻まれており、道案内の要素として機能している。[29] [30]広々としたレイアウトにより、移動が容易になり[30]、プラットフォームとコンコースの視覚的な認識が向上します。[29]公共交通機関の利用を促進するために、入口はバス、タクシー、自転車などの他の交通手段とも統合されています。[30]敷地は傾斜しているため、メインの入口には高低差に対応するためにスロープがあります。もう一方の入口（出口B）は、地下の圧力に耐える楕円形の構造になっています。[29]入口は、駅への追加の地下接続を備え、将来の開発と統合できるように設計されました。[30]
注釈と参考文献
注記
- ^契約には隣接する リトルインディア駅の建設も含まれていた。
- ^ 請負業者Alpine Bauの倒産による工事の遅れにより、日程は2016年に延期されました。詳細についてはTan Kah Kee駅を参照してください。
- ^ MRTネットワークにアート作品を組み込んだパブリックアートショーケース。
- ^ 参加した学生は、アンドレアス・シュレーゲル、ベティ・スシアルジョ、チェルシー・チャオ・シン、チェン・シトン、ルーク・ヘン、ロナルド・チア、シウティン・ヤンである。[24]
- ^ かつてスンゲイ通り沿いで開かれていたフリーマーケット。[27]
参考文献
- ^ ab “Rochor MRT Station (DT13)”。OneMap。2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月16日閲覧。
- ^ 「付録1: 最終駅名」(PDF) 。www.lta.gov.sg。 2013年3月22日時点のオリジナル(PDF)からのアーカイブ。
- ^ 「ダウンタウン2号線の駅名が世論調査で最終候補に | プレスルーム」www.lta.gov.sg 2008年10月10日。2016年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Land Transport DataMall」。Datamall。Land Transport Authority。2024年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月14日閲覧。
- ^ 「ダウンタウン2号線の駅の場所が決定」 www.lta.gov.sg。2011年5月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年6月17日閲覧。
- ^ 「LTA Awards 2 Downtown Line Contracts | Press Room | Land Transport Authority」。www.lta.gov.sg。2016年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ abcdefg Seow, Joanna (2015年11月27日). 「リトルインディアの企業、ダウンタウンライン2駅の開業を熱望」.ザ・ストレーツ・タイムズ. 2020年10月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月16日閲覧。
- ^ abcd Mohktar, Faris (2015年11月26日). 「ダウンタウンラインのロチョーとリトルインディアMRT駅建設の課題」. ChannelNewasia. 2017年12月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月16日閲覧。
- ^ abcdef Feng 2017、62頁。
- ^ abc Feng 2017、60頁。
- ^ 「DTL2の建設課題を克服する」（PDF） www.lta.gov.sg。2015年11月16日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2021年3月14日閲覧。
- ^ “SSYENC”. SSYENC . 2020年9月25日. 2021年1月24日閲覧。
- ^ “Thumbs Up For Downtown Line's Early Opening”. The Straits Times . 2014年10月3日. 2015年4月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年1月29日閲覧。
- ^ 馮2017、76頁。
- ^ Cheong, Danson (2015年12月14日). 「LTAの2人がDTL2を軌道に乗せる」. The Straits Times . 2021年2月13日閲覧。
- ^ 「ニュースルーム – ニュースリリース – 鉄道レポート：ダウンタウンライン2の12駅が12月27日に開業」www.lta.gov.sg 2015年8月6日。2021年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月13日閲覧。
- ^ リム、エイドリアン（2015年8月7日）。「ダウンタウン線第2フェーズ、12月27日に開通」。ストレーツ・タイムズ。2021年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月13日閲覧。
- ^ 「LTA | ニュースルーム | ニュースリリース | ダウンタウンライン2が12月に町にやって来ます…」www.lta.gov.sg。 2020年9月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年4月24日閲覧。
- ^ Jo, Yeo Sam (2015年12月28日). 「開業日に何千人もの人がダウンタウンライン2をチェック」. The Straits Times . 2021年1月13日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月13日閲覧。
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- ^ ab “Train Service Information”. SBSTransit . 2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月16日閲覧。
- ^ 「Transport Tools – MRT/LRT」www.lta.gov.sg 2020年5月6日。2019年11月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月19日閲覧。
- ^ 「通勤者は罰金なしで鉄道システムから出入りできる」ザ・ストレーツ・タイムズ。2018年3月22日。 2021年1月3日閲覧。
- ^ ab 「Traces of Rochor Life」（PDF） www.lta.gov.sg。2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ（PDF） 。 2021年1月16日閲覧。
- ^ ab 「移動 – 公共交通機関 – より良い公共交通機関体験 – 交通機関におけるアート」www.lta.gov.sg 2020年10月26日。2020年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月16日閲覧。
- ^ ab “Art-in-Transit”. SBSTransit . 2021年1月13日. 2020年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月16日閲覧。
- ^ “7月10日、スンゲイ通りの泥棒市場の最終日”. Channel NewsAsia . 2017年4月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年4月18日閲覧。
- ^ “ダウンタウン2号線にシンガポールの芸術作品が展示”. TODAYonline . 2015年11月28日. 2021年1月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月16日閲覧。
- ^ abcde 「ロチョーMRT駅 – プロジェクト」。Architect61 。 2021年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年1月16日閲覧。
- ^ abcde 「ロチョーMRT駅：シンガポール大量高速輸送システム」。e -architect 2011年9月21日。2021年1月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年1月16日閲覧。
文献
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのロチョーMRT駅に関連するメディア