リバービュー | ||||||||||||||||
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| オタワトランジットウェイ駅 | ||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||
| 位置 | アールアームストロングロード、オタワ、オンタリオ州、 カナダ | |||||||||||||||
| 座標 | 北緯45°16′07″ 西経75°41′41″ / 北緯45.26861° 西経75.69472° / 45.26861; -75.69472 | |||||||||||||||
| 所有者 | OCトランスポ | |||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||
| 駐車場 | 160台[1] | |||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||
| オープン | 2009 | |||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||
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リバービューは、オンタリオ州オタワのリバーサイドサウスコミュニティにあるOCトランスポの交通駅です。駅はアールアームストロングロードの南、リバーロードの東にあります。[2]
リバービューは2009年のシステムマップで正式にトランジットウェイ駅に指定され、ハントクラブロードとサウスキーズショッピングセンターで終わる既存のサウスイーストトランジットウェイと接続する最終的な高速輸送回廊の一部でした。この回廊は、2006年にキャンセルされたリバーサイドサウスへのライトレール延長のために計画されていました。[3]
駅は2014年7月に完成したヴィミー記念橋の真向かいに位置し、リドー川を渡ってリバーサイドサウスとバーヘイブンを結んでいます。ストランドハードドライブとアールアームストロングロードに沿った高速輸送回廊が計画されており、最終的にはグリーンバンクロードとストランドハードドライブ付近のサウスウェストトランジットウェイに接続する予定です。以前はネピアンウッズ駅を起点と終点としていたルート74は、ヴィミー記念橋を経由してリバービュー駅まで延長されましたが、2021年6月に以前のルートに戻り、2023年秋に再延長されました。[4]ルート99も、ここリバービューの以前の南西終点から バーヘイブンセンター駅(および一部の旅行では後にシティゲート)まで延長されました。
この駅には155台分の駐車スペースがあるパークアンドライド施設がある。恒久的な施設が完成するまで、リバー・アンド・アール・アームストロング通りの北西通路に臨時のパークアンドライドエリアが建設された。[5]
専用の高速輸送回廊は現在、オタワ市の最終概念交通マスタープランによって区画指定され保護されており、アールアームストロングロードの南にある住宅街を通ってリバービューをトリリウムラインの終点であるライムバンク駅まで接続する予定です。
この駅は、市内の別の地域にある リバービュー地区と混同しないでください。
サービス
現在、リバービューには以下の路線が運行しています:
- O-Train ライン 2/4 の営業サービスが終了した後、ルート99 は、ライムバンクとシティゲートの間でルート110に置き換えられます。ライムバンクとグリーンボロの間のサービスは、O-Train ライン 2 に置き換えられます。ルート74サービスもライムバンクまで延長され、ライン 2 への接続が提供されます。
- 午後時間帯のみ、ルート80からの修学旅行列車が 1 本のみこの駅に停車します。
- 将来的には、ルート117と119 は駅自体または近くの交差点で利用可能になります。
- ルート299 は、ブライアン グッド アベニューとアール アームストロング ロードの交差点で利用できますが、この駅には停車しません。
- スクールルート699はブライアングッドアベニューとアールアームストロングロードの交差点で利用可能ですが、この駅に直接は接続していません。
参考文献
- ^ Steve Desroches (2009 年 6 月 1 日)。「リバーサイド サウスとリートリムの OC 交通サービスが増額予定」リバーサイド サウス コミュニティ アソシエーション。2010年4 月 15 日閲覧。
- ^ 「Riverview」(PDF) .駅レイアウト. OC Transpo. 2015年12月. 2016年3月12日閲覧。
- ^ 「交通委員会および評議会への報告書」 2009年5月12日。 2020年5月6日閲覧。
- ^ 「OCトランスポの夏季サービスは6月20日日曜日に開始予定」ベイワード速報。 2021年8月19日閲覧。
- ^ 「アーカイブコピー」。2009年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年9月5日閲覧。
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