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リチャード・オダバシアン橋 | |
|---|---|
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| 座標 | 北緯47°28′16″ 西経120°19′01″ / 北緯47.47111° 西経120.31694° / 47.47111; -120.31694 |
| 運ぶ |   US2 / US97 |
| 十字架 | コロンビア川 |
| ロケール | ウェナッチー、ワシントン州、米国 |
| その他の名前 | オールズステーション橋 |
| 所有者 | ワシントン州運輸局 |
| 管理人 | ワシントン州運輸局 |
| 全国橋梁目録 | 0009102A0000000 |
| 特徴 | |
| デザイン | 箱桁橋 |
| 材料 | コンクリート |
| 全長 | 1,400フィート（430メートル）[1] |
| 幅 | 80フィート（24メートル）[2] |
| スパン数 | 3 |
| 歴史 | |
| 建設開始 | 1971 |
| オープン | 1975年9月5日 |
| 位置 | |
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リチャード・オダバシアン橋(旧オールズステーション橋) は、アメリカ合衆国ワシントン州ウェナッチーのコロンビア川に架かる箱桁橋です。この橋は、アメリカ国道 2 号線(US 2) とアメリカ国道 97 号線の 4 車線と、アップル キャピタル レクリエーション ループ トレイルの一部である自転車および歩行者用道路が通っています。1,400 フィート (430 m) のこの橋は 1975 年に開通し、ウェナッチーのダウンタウンの北、オールズステーションに位置しています。
歴史
1960年代から、ウェナッチーの北にあるサニースロープでコロンビア川を渡る橋の建設が提案されていた。これは、ウェナッチーのダウンタウンを通ってコロンビア川を渡るセネター・ジョージ・セラー橋の区間を迂回するためだった。 [3]初期の提案では、ウェナッチー北部のワラワラポイントか、ウェナッチー川の北側のオールズステーションに橋を架ける案が支持されていたが、後者の案が採用された。建設は1971年に始まり、1975年に完成した。これには狭い自転車/歩行者道と2車線の高速道路が含まれており、後に4車線に拡張された。橋は1975年9月5日に、地元の市長や州の高速道路当局者を含む300人によって開通式が行われた。[4] US 2号線はこの橋に再ルートされ、古いルートは後に州道285号線となった。[要出典]
1991年5月、カシミア出身の州交通局長リチャード・オダバシアンにちなんで、橋の名前が改名された。[3]橋の歩道は元々幅5フィート（1.5メートル）だったが、2001年にアップル・キャピタル・レクリエーション・ループ・トレイルの大きなボトルネックを解消し、自転車が通行できるようにするために10フィート（3.0メートル）に拡張された。 [5]
参考文献
- ^ 橋梁構造物局 (2017 年 11 月)。「橋梁リスト、M23-09.08」(PDF)。ワシントン州運輸局。p. 83。2018年8 月 22 日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局。「橋梁レポート：コロンビア川を越えるUS2」。国立橋梁目録。橋梁レポート。 2018年8月22日閲覧。
- ^ ab Barta, Linda (2016年5月13日). 「古いニュース: 25年前、1991年」. The Wenatchee World .
- ^ クラフト、デイブ (1975 年 9 月 7 日)。「新しい橋は協力への賛辞として歓迎される」。ウェナッチー ワールド。1 ページ。
- ^ スミス、ローリー (2001 年 11 月 5 日)。「走る、乗る、転がるスペースがさらに広がりました: オダバシアン橋の横断歩道が拡張されました」。ウェナッチー ワールド。p. A1。